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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105946559A(43)申请公布日2016.09.21(21)申请号201610406976.8(22)申请日2016.06.04(71)申请人富锦市立兴植保机械制造有限公司地址156100黑龙江省佳木斯市富锦市城关社区二砖村(72)发明人夏庆海盛彬王东陈志航毕德胜(51)Int.Cl.B60K17/00(2006.01)B60K17/344(2006.01)B60K17/02(2006.01)B60K17/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图6页(54)发明名称高地隙四轮驱动拖拉机(57)摘要本发明涉及一种高地隙四轮驱动拖拉机,它是由发动机、油箱、转向机、带转转向和直角箱的传动立轴、前驱动轮、传动轴、离合器、带分动箱的变速箱、车梯、后桥、中间传动箱、后驱动轮、前驱动桥构成;其特征在于:发动机与离合器相连,离合器与带分动箱的变速箱相连,带分动箱的变速箱与后桥相连,后桥半轴壳体与中间传动箱相连,根据中间传动箱的结构形式,可以通过轮边减速器或最终传动箱与后驱动轮相连;发动机、离合器、带分动箱变速箱呈水平纵置配合安装,前驱动桥连接于纵向支架上,前驱动桥与地面距离为离地间隙,离地间隙可由带转向和直角箱的传动立轴调整。CN105946559ACN105946559A权利要求书1/1页1.一种高地隙四轮驱动拖拉机,它是由发动机1、油箱2、转向机3、带转向和直角箱的传动立轴4、前驱动轮5、传动轴6、离合器7、带分动箱变速箱8、车梯9、后桥10、带直角箱传动立轴11、后驱动轮12、前驱动桥13构成。2.根据权利要求1所述的一种高地隙四轮驱动拖拉机,其结构及动力传递过程是:发动机1与离合器7相连,离合器7与带分动箱的变速箱8相连,带分动箱的变速箱8与后桥10相连,后桥半轴壳体与中间传动箱11相连,根据中间传动箱11的结构形式,可以通过轮边减速器或最终传动箱与后驱动轮12相连;发动机1、离合器7、带分动箱的变速箱8呈水平纵置配合安装,前驱动桥13连接于纵向支架上,前驱动桥13与地面距离为离地间隙,离地间隙的高低可由带转向和直角箱的传动立轴4进行调整;动力由发动机1传递给离合器7,由离合器7传递给带分动箱的变速箱8,带分动箱的变速箱8分别把动力传递给前驱动桥13和后桥10,前驱动桥13将动力传递给带转向和直角箱的传动立轴4,由带转向和直角箱的传动立轴4传递给轮边减速器,再由轮边减速器传递给前驱动轮5,从而驱动前驱动轮5转动;后桥10将动力传递给中间传动箱11,由中间传动箱11通过轮边减速器或最终传动箱传递给后驱动轮12,从而驱动后驱动轮12转动。3.根据权利要求1所述的一种高地隙四轮驱动拖拉机,其所述的中间传动箱11包括两种结构形式:一种是带直角箱的传动立轴结构,另一种是中间传动为行星减速结构。4.根据权利要求1所述的一种高地隙四轮驱动拖拉机,其特征一在于:所述的中间传动箱是一种带直角箱的传动立轴结构,它由传动箱壳体14、上直角箱16、传动轴15、下直角箱17构成,传动箱壳体14的上端与后桥的传动半轴壳体相连,传动箱壳体14的下端与轮边减速器相连;上直角箱16、传动轴15、下直角箱17都位于传动箱壳体14内,后桥传动半轴与上直角箱16的输入端配合相连,上直角箱16的输出端与传动轴15相连,传动轴15与下直角箱17的输入端相连,下直角箱17的输出端与轮边减速器相连,轮边减速器与后驱动轮相连。5.根据权利要求1所述的一种高地隙四轮驱动拖拉机,其特征二在于:所述的中间传动箱是一种中间传动为行星减速结构,它由传动箱壳体21、上主动齿轮18、下被动齿轮20和中间传动齿轮19构成,传动箱壳体21的上端与后桥传动半轴壳体相连,传动箱壳体21的下端与最终传动箱相连;上主动齿轮18、中间传动齿轮19和下被动齿轮20位于传动箱壳体21内,上主动齿轮18和下被动齿轮20通过中间传动齿轮19啮合连接在一起,下被动齿轮20采用行星齿轮;后桥传动半轴直接与上主动齿轮18配合相连,上主动齿轮18通过中间传动齿轮19与下被动齿轮20配合相连,下被动齿轮20通过输出轴与最终传动箱配合相连,最终传动箱与后驱动轮相连。2CN105946559A说明书1/3页高地隙四轮驱动拖拉机技术领域[0001]本发明涉及一种高地隙四轮驱动拖拉机。背景技术[0002]目前,现有的拖拉机的地隙高度在30~50cm,高秆作物前期作业时可以使用,但到中后期时由于拖拉机地隙高度不够,导致拖拉机不能进行作业无法使用,只能使用费用高昂的专用高地隙机械,不但增加设备的投入,在使用维护上也需要投入更多的人力物力,专业机械需进行专业系统的培训,操作复杂,无形中在农机设备上增加了农民的经济负担。发明内容[0003]本发明提供一