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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102449275A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102449275A(43)申请公布日2012.05.09(21)申请号201080023518.7(51)Int.Cl.(22)申请日2010.05.26F01L13/00(2006.01)F01L1/26(2006.01)(30)优先权数据F01L1/18(2006.01)2009-1294812009.05.28JP(85)PCT申请进入国家阶段日2011.11.28(86)PCT申请的申请数据PCT/IB2010/0012372010.05.26(87)PCT申请的公布数据WO2010/136875EN2010.12.02(71)申请人丰田自动车株式会社地址日本爱知县(72)发明人木户冈昭夫(74)专利代理机构北京东方亿思知识产权代理有限责任公司11258代理人柳春雷权利要求书2页说明书10页附图5页(54)发明名称用于内燃机的可变阀致动设备(57)摘要本发明提供了一种用于内燃机的可变阀致动设备,包括:第一连接臂,其具有突起部分,该突起部分能与导轨配合和脱离并能沿着凸轮轴的轴向移位;连接轴,其以允许第一连接臂旋转并约束第一连接臂沿着轴向移动的方式连接到第一连接臂。当电磁螺线管被通电时,第一连接臂绕连接轴旋转,使得突起部分与导轨配合。伴随着在配合时发生的连接臂的移位,改变第二摇臂的动作状态,使得切换对每个气缸设置的阀的打开特性。CN1024975ACCNN110244927502449298A权利要求书1/2页1.一种用于内燃机的可变阀致动设备,包括:传递构件,其布置在凸轮与阀之间并且将所述凸轮的操作力传递到所述阀;凸轮轴,其上设置所述凸轮;导轨,其设置在圆柱形部分的外周面上,所述圆柱形部分设置在所述凸轮轴上;主移位构件,其具有配合部分,所述配合部分能与所述导轨配合和脱离并能沿着所述凸轮轴的轴向移位;构件连接轴,所述构件连接轴以允许所述主移位构件相对于所述构件连接轴旋转并约束所述主移位构件沿着所述构件连接轴的轴向移动的方式连接到所述主移位构件;以及致动器,其产生用于使所述主移位构件的配合部分与所述导轨配合的驱动力,其中,在所述致动器工作时,所述主移位构件绕所述构件连接轴旋转,使得所述配合部分与所述导轨配合,并且伴随着所述配合部分与所述导轨配合时发生的所述主移位构件和所述构件连接轴的移位,改变所述传递构件的动作状态,使得切换为至少两个气缸设置的所述阀的打开特性。2.根据权利要求1所述的可变阀致动设备,其中,所述主移位构件、所述导轨和所述致动器设置成对应于所述内燃机的所述气缸中的至少一者而不是全部,并且所述可变阀致动设备还包括:副移位构件,所述副移位构件提供给未设置有所述主移位构件的至少一个其他气缸,并且经由所述构件连接轴与所述主移位构件连动地移位,其中,伴随着所述配合部分与所述导轨配合时发生的所述主移位构件的移位,改变提供给设置有所述主移位构件的所述气缸的所述传递构件的动作状态,并且伴随着与所述主移位构件的移位连动的所述副移位构件的移位,改变提供给设置有所述副移位构件的所述至少一个其他气缸的所述传递构件的动作状态。3.根据权利要求2所述的可变阀致动设备,其中,用于所述至少两个气缸中的每一者的所述传递构件包括第一摇臂和第二摇臂,所述第一摇臂能与所述凸轮同步地摆动,所述第二摇臂能够推动所述阀,所述可变阀致动设备还包括:切换销,所述切换销可移动地设置在形成于所述第一摇臂的销孔中和形成于所述第二摇臂的销孔中,其中,用于设置有所述主移位构件的所述气缸的所述切换销与所述主移位构件的移位连动地移位,并且用于设置有所述副移位构件的所述至少一个其他气缸的所述切换销与所述副移位构件的移位连动地移位,并且其中,对于设置有所述主移位构件的所述气缸,所述第一摇臂和所述第二摇臂经由所述切换销在其中所述第一摇臂与所述第二摇臂连接到一起的连接状态与其中所述第一摇臂与所述第二摇臂之间的连接被解除的未连接状态之间与所述主移位构件的移位连动地切换,并且对于设置有所述副移位构件的所述至少一个其他气缸,所述第一摇臂和所述第二摇臂经由所述切换销在其中所述第一摇臂与所述第二摇臂连接到一起的连接状态与其中所述第一摇臂与所述第二摇臂之间的连接被解除的未连接状态之间与所述副移位构件的移位连动地切换。4.根据权利要求3所述的可变阀致动设备,其中,所述构件连接轴设置在对所述第一摇臂和所述第二摇臂进行支撑的摇臂轴内。5.根据权利要求3或4所述的可变阀致动设备,其中,所述第二摇臂用于提供给气缸的多个所述阀。2CCNN110244927502449298A权利要求书2/2页6.根据权利要求1到5中任意一项所述的可变阀致动设备,其中,所述构件连接轴的外周面设置有具有环形或弧状的凹槽