盘类齿轮工件自动夹紧装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102452005A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102452005A(43)申请公布日2012.05.16(21)申请号201010518042.6(22)申请日2010.10.25(71)申请人宜昌长机科技有限责任公司地址443003湖北省宜昌市港窑路52号(72)发明人向光祥周泽红陈经波(74)专利代理机构宜昌市三峡专利事务所42103代理人成钢(51)Int.Cl.B23Q3/00(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书11页页附图附图11页(54)发明名称盘类齿轮工件自动夹紧装置(57)摘要一种盘类齿轮工件自动夹紧装置，包括夹具体，拉杆上端设有螺母，锥套套装在拉杆上，定位盘与锥轴连接。锥套上设有多个导向槽。夹具体上设有腰形槽。本发明提供的盘类齿轮工件自动夹紧装置，结构简单，适用性广，操作方便，它通过改变锥套的大小可以实现不同内孔大小的工件的加工；只需将工件放入锥套内，液压油缸带动拉杆可自动夹紧工件，极大的缩短了工件的装夹时间，提高了工率。CN10245ACN102452005A权利要求书1/1页1.一种盘类齿轮工件自动夹紧装置，包括夹具体（1），其特征在于：拉杆（2）上端设有螺母（3），锥套（4）套装在拉杆（2）上与锥轴（6）锥面配合，定位盘（5）与锥轴（6）连接。2.根据权利要求1所述的盘类齿轮工件自动夹紧装置，其特征在于：锥套（4）上设有多个开口槽（7），便于锥套（4）的涨开与收缩。3.根据权利要求1所述的盘类齿轮工件自动夹紧装置，其特征在于：夹具体（1）上设有腰形槽（8），通过腰形槽（8）与机床连接。2CN102452005A说明书1/1页盘类齿轮工件自动夹紧装置技术领域[0001]本发明涉及一种盘类齿轮工件的夹紧装置。背景技术[0002]随着汽车、摩托车行业的迅猛发展，汽车、摩托车上盘类齿轮的加工越来越多，加工时工件装夹的方便、快捷、准确成为了该行业加快产出、降低成本的重要因素，目前对盘类齿轮加工过程中一般是采用手工装夹，装夹时间较长，工作效率较低。发明内容[0003]本发明的目的是要提供一种装夹时间短，工作效率高的盘类齿轮工件自动夹紧装置。[0004]本发明的目的是这样实现的：一种盘类齿轮工件自动夹紧装置，包括夹具体，拉杆上端设有螺母，锥套套装在拉杆上与锥轴锥面配合，定位盘与锥轴连接用于工件的轴向定位。锥套上设有多个开口槽，夹具体上设有腰形槽，通过腰形槽与机床连接。本发明提供的盘类齿轮工件自动夹紧装置，结构简单，适用性广，操作方便，它通过改变锥套的大小可以实现不同内孔大小的工件的加工；只需将工件放入锥套内，液压油缸带动拉杆可自动夹紧工件，极大的缩短了工件的装夹时间，提高了工率。附图说明[0005]下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。[0006]图1是本发明的结构示意图。具体实施方式[0007]如图1所示，本发明包括夹具体1，拉杆2上端设有螺母3，锥套4套装在拉杆2上与锥轴锥面配合，定位盘5与锥轴6连接，用于工件的轴向定位。锥套4上设有多个开口槽7，便于锥套的涨开与收缩。夹具体1上设有腰形槽8，通过腰形槽8与机床连接。[0008]定位盘5用于工件10的轴向定位，锥轴6的外锥面与锥套4的内锥面配合，当拉杆2带动锥套4上下移动时，在锥轴6的外锥面的作用下实现锥套4涨开与收缩。[0009]本发明的工作过程如下：1、将夹具体1、锥轴6、定位盘5、锥套4、拉杆2、标准件螺母3按图1进行组装；2、将组装后的整体通过拉杆2上的螺纹与液压油缸连接；夹具体上有腰形槽8，通过螺钉与机床连接；3、液压油缸带动拉杆2向下移动，拉杆2上螺母3向下压紧锥套4，锥套4上切开有八个开口槽7，它在锥轴6外锥面的作用下涨开锥套4，从而涨紧工件。[0010]4、液压油缸带动拉杆2向上移动，拉杆2的台阶9向上松开锥套，锥套4与锥轴6外锥面不接触，锥套4收缩，从而松开工件10。3CN102452005A说明书附图1/1页图14