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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102454545A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102454545A(43)申请公布日2012.05.16(21)申请号201110317735.3(22)申请日2011.10.18(30)优先权数据2010-2412592010.10.27JP(71)申请人住友重机械工业株式会社地址日本东京都(72)发明人小岛诚峯岸清次(74)专利代理机构广州三环专利代理有限公司44202代理人温旭郝传鑫(51)Int.Cl.F03D7/02(2006.01)F03D11/00(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书1010页页附图附图99页(54)发明名称使用于风力发电设备的减速装置及风力发电设备的偏航驱动装置(57)摘要本发明提供一种使用于风力发电设备的减速装置及风力发电设备的偏航驱动装置,其即使在施加过大的风力负载等情况下,也能够以低成本防止减速装置破损或故障,并且防止短舱或风车叶片任风摆布以失控状态摇晃的现象。本发明的使用于风力发电设备的减速装置(G1~G4),该减速装置的结构为:小齿轮(24)设置于输出轴(84),该小齿轮(24)与设置于风力发电设备侧的齿轮啮合。其中,在作为该减速装置(G1~G4)驱动源的马达(22)与该减速装置(G1~G4)的输出轴(84)之间,配置有通过牵引传动进行动力传递的简单行星辊减速机构即牵引减速机构(32)。CN10245ACN102454545A权利要求书1/1页1.一种使用于风力发电设备的减速装置,该减速装置的结构为,小齿轮设置于输出轴,该小齿轮与设置于风力发电设备侧的齿轮啮合,其特征在于,在作为该减速装置的驱动源的马达与该减速装置的输出轴之间,配置有通过牵引传动进行动力传递的牵引减速机构。2.如权利要求1所述的使用于风力发电设备的减速装置,其特征在于,所述牵引减速机构为简单行星辊减速机构。3.如权利要求1或2所述的使用于风力发电设备的减速装置,其特征在于,所述减速装置具备有蜗杆减速机构,所述牵引减速机构配置于比该蜗杆减速机构更靠后级的位置。4.如权利要求3所述的使用于风力发电设备的减速装置,其特征在于,所述蜗杆减速机构的减速比设定为20以上,并且,该减速装置上未设置有制动机构。5.如权利要求1~4中任一项所述的使用于风力发电设备的减速装置,其特征在于,所述减速装置具备有制动机构,并且,能够确保由该制动机构所产生的制动转矩是作为减速装置的驱动源的马达的额定转矩的至少2倍以上。6.如权利要求1~5中任一项所述的使用于风力发电设备的减速装置,其特征在于,在将支承该减速装置的输出轴的轴承的基本额定静荷载设为CoA、形成或组装于该输出轴上的输出小齿轮的节圆直径设为Dp、比该减速装置的所述牵引减速机构更靠后级侧的减速机构的减速比设为Zp、设置于风力发电设备侧的齿轮的啮合压力角设为α、有关荷载的安全率设为SF时,将所述牵引减速机构开始滑动的阈值转矩TD设定在大于0.15·cosα·CoA·Dp/(SF·Zp)且小于0.375·cosα·CoA·Dp/(SF·Zp)的范围内。7.如权利要求6所述的使用于风力发电设备的减速装置,其特征在于,将所述阈值转矩TD设定在大于0.075·cosα·CoA·Dp/Zp且小于0.375·cosα·CoA·Dp/Zp的范围内。8.如权利要求7所述的使用于风力发电设备的减速装置,其特征在于,将所述阈值转矩TD设定在大于0.05·CoA·Dp/Zp且小于0.4·CoA·Dp/Zp的范围内。9.一种风力发电设备的偏航驱动装置,该装置为了偏航驱动风力发电设备的短舱而使用,其特征在于,作为该偏航驱动装置的减速装置,具备多个如权利要求1~5中任一项所述的减速装置,该多个减速装置的各个输出小齿轮同时啮合于单一的回转齿轮。10.如权利要求9所述的风力发电设备的偏航驱动装置,其特征在于,作为该偏航驱动装置的减速装置,具备多个权利要求3或4所述的减速装置,并且,不仅是该减速装置,风力发电设备侧也未设置有相对于来自外部的风力负载的制动机构。2CN102454545A说明书1/10页使用于风力发电设备的减速装置及风力发电设备的偏航驱动装置技术领域[0001]本申请主张基于2010年10月27日申请的日本专利申请第2010-241259号的优先权。其申请的全部内容通过参照援用于本说明书中。[0002]本发明涉及一种使用于风力发电设备的减速装置及风力发电设备的偏航驱动装置。背景技术[0003]专利文献1中公开有使用于风力发电设备的减速装置。对风力发电设备进行控制,有相对于风对短舱(发电室)水平面内的方向(旋转)进行控制的偏航控制或者相对于风对风车叶片的方向(倾斜)进行控制的桨距控制等,均可以通过由马达驱动的减速装置实现。[0004