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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102454456A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102454456A(43)申请公布日2012.05.16(21)申请号201110344850.X(22)申请日2011.10.28(30)优先权数据12/9155762010.10.29US(71)申请人通用电气公司地址美国纽约州(72)发明人S·V·R·埃马尼G·O·克雷默张华R·彭亚拉J·H·比拉尼(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人肖日松杨炯(51)Int.Cl.F01N3/28(2006.01)F01N3/20(2006.01)F01N5/02(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书77页页附图附图55页(54)发明名称用于减少排放物的设备和组装方法(57)摘要本发明涉及用于减少排放物的设备和组装方法。一种热回收蒸汽发生器(HRSG)(116)联接到燃气涡轮发动机(106),其排出包括氮氧化物(NOx)的废气流。HRSG(116)包括用于加热废气的基于蒸汽的加热元件(306)和至少一个NOx还原元件(312),其在至少一个基于蒸汽的加热元件(306)下游处联接,并且构造成便于减少引入至少一个NOx还原元件(306)的废气中的NOx量。CN102456ACN102454456A权利要求书1/1页1.一种联接到燃气涡轮发动机(106)的热回收蒸汽发生器(HRSG)(116),所述燃气涡轮发动机(106)排出包括氮氧化物(NOx)的废气流,所述HRSG(116)包括:用于加热所述废气的基于蒸汽的加热元件(306);和至少一个NOx还原元件(312),其在所述至少一个基于蒸汽的加热元件(306)下游处联接并且构造成便于减少引入所述至少一个NOx还原元件(312)的废气中的NOx量。2.根据权利要求1所述的HRSG(116),其特征在于,所述基于蒸汽的加热元件(306)构造成基于在所述基于蒸汽的加热元件(306)上游处的废气的温度选择性地激活。3.根据权利要求1所述的HRSG(116),其特征在于,所述基于蒸汽的加热元件(306)构造成在起动阶段、停机阶段和在NOx催化剂进口处不具有足够的用于期望的NOx还原的排气温度的负荷工况中的任一个期间加热废气。4.根据权利要求1所述的HRSG(116),其特征在于,所述基于蒸汽的加热元件(306)包括至少一个超导传热管(402)。5.根据权利要求1所述的HRSG(116),其特征在于,所述基于蒸汽的加热元件(306)联接到蒸汽涡轮(124)并且构造成从所述蒸汽涡轮(124)处接收蒸汽用于加热废气。6.根据权利要求1所述的HRSG(116),其特征在于,还包括联接到所述基于蒸汽的加热元件(306)的蒸汽源,其中,所述蒸汽源构造成基于在所述基于蒸汽的加热元件(306)上游处的废气的温度选择性激活。7.根据权利要求1所述的HRSG(116),其特征在于,还包括联接到所述基于蒸汽的加热元件(306)的至少一个热交换器,所述至少一个热交换器构造成从所述废气抽取热,利用抽取的热生成蒸汽,并且构造成引导蒸汽到所述基于蒸汽的加热元件(306)用于加热废气。8.根据权利要求1所述的HRSG(116),其特征在于,还包括联接到所述基于蒸汽的加热元件(306)的锅炉,所述锅炉构造成生成蒸汽并且构造成引导蒸汽到所述基于蒸汽的加热元件(306)用于加热废气。9.根据权利要求1所述的HRSG(116),其特征在于,所述废气流还包括一氧化碳(CO),所述HRSG(116)还包括氧化催化剂元件(308),其在所述基于蒸汽的加热元件(306)下游处和在注入设备(310)的上游处联接。10.一种联合循环发电厂,包括:燃气涡轮发动机(106),其构造成在空气中燃烧燃料以产生轴功率和包括氮氧化物(NOx)的废气流;和热回收蒸汽发生器(HRSG)(116),其与所述燃气涡轮发动机(106)流体连通地联接,所述HRSG(116)包括:用于加热所述废气的基于蒸汽的加热元件(306);和至少一个NOx还原元件(312),其在所述基于蒸汽的加热元件(306)下游处联接并且构造成便于减少引入所述至少一个NOx还原元件(312)的废气中的NOx量。2CN102454456A说明书1/7页用于减少排放物的设备和组装方法技术领域[0001]本文中描述的实施例大体涉及排放物处理系统,并且更具体地涉及用于在燃烧系统的排气路径中减少NO2形成的设备。背景技术[0002]在天然气和液态燃料的燃烧期间,诸如但不受限于一氧化碳(CO)、未燃碳氢化合物(UHC)和氮氧化物(NOx)排放物的污染物可形成和/或排放进入环境大气中。大体上,CO和UHC可在处于较低温度的燃烧工况期间和/或在当不能提供足够的时间量