机动车辆轮胎对.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102470703A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102470703A(43)申请公布日2012.05.23(21)申请号201080032290.8地址意大利米兰(22)申请日2010.07.28(72)发明人A·斯基亚沃林M·马里亚尼(30)优先权数据P·米萨尼RM2009A0003972009.07.28IT(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专61/272,7552009.10.29US利商标事务所11038(85)PCT申请进入国家阶段日代理人张涛2012.01.18(51)Int.Cl.(86)PCT申请的申请数据B60C11/117(2006.01)PCT/IB2010/0018562010.07.28(87)PCT申请的公布数据WO2011/012980EN2011.02.03(71)申请人倍耐力轮胎股份公司权利要求书权利要求书2页2页说明书说明书1616页页附图附图33页(54)发明名称机动车辆轮胎对(57)摘要本发明公开了一种机动车辆轮胎对(1)，包括：分别待安装到两轮车辆的前轮和后轮上的前胎和后胎，所述轮胎对中的每个轮胎具有绕旋转轴线(Z)延伸的胎面带(8)。所述前胎的所述胎面带(8)包括跨过赤道面(X-X)的环状中心部分(A)和设置在所述环状中心部分(A)的轴向相反两侧上的两个环状胎肩部分(B)。所述环状中心部分(A)包括在所述赤道面(X-X)的相反两侧上基本纵向延伸以形成指向所述赤道面(X-X)的凹状的至少一对第一花纹沟(120)。每个胎肩部分(B)包括与所述第一花纹沟(120)隔离且基本横向延伸以与所述赤道面(X-X)形成大于90°的平均倾角的多个第二花纹沟(121)。所述后胎的所述胎面带(8)代之包括沿着所述轮胎的周向扩展部的方向重复的模块(14)，所述模块(14)包括：相对于所述轮胎的所述赤道面(X-X)沿相反的方向倾斜的至少一个第一对第一花纹沟(12；13)；所述第一对的每个第一花纹沟(12；13)沿着所述胎面带的介于所述赤道面(X-X)与相应的胎肩之间的一部分延伸并且与所述赤道面(X-X)形成小CN102473A于60°的平均倾角。CN102470703A权利要求书1/2页1.机动车辆轮胎对(1)，包括：分别待安装到两轮车辆的前轮和后轮上的前胎和后胎，所述轮胎对中的每个轮胎具有胎面带(8)，所述胎面带(8)绕旋转轴线(Z)延伸且具有胎面花纹，以限定有小于10％的总体空隙-橡胶比率，并且局部地在跨过所述对的每个轮胎的相应的赤道面(X-X)的环状中心子部分(L)中限定有基本等于零的空隙-橡胶比率；其中：所述前胎的胎面带(8)的胎面花纹包括跨过赤道面(X-X)的环状中心部分(A)和设置在所述环状中心部分(A)的轴向相反两侧上的两个环状胎肩部分(B)；所述环状中心部分(A)具有比所述胎面带的横向扩展部的50％小的轴向尺寸，并且包括在所述赤道面(X-X)的相反两侧上基本纵向延伸以形成指向所述赤道面(X-X)的凹状的至少一对第一花纹沟(120)；每个胎肩部分(B)具有比所述胎面带的所述横向扩展部的35％小的轴向尺寸，并且包括多个第二花纹沟(121)，所述第二花纹沟与所述第一花纹沟(120)隔离且基本横向延伸，以与所述赤道面(X-X)形成大于90°的平均倾角；并且所述后胎的胎面带(8)的胎面花纹包括沿着所述轮胎的周向扩展部的方向重复的模块(14)，所述模块(14)包括：-相对于所述轮胎的所述赤道面(X-X)沿相反的方向倾斜的至少一个第一对第一花纹沟(12；13)；所述第一对第一花纹沟的每个第一花纹沟(12；13)沿着所述胎面带的介于所述赤道面(X-X)与相应的胎肩之间的一部分延伸并且与所述赤道面(X-X)形成小于60°的平均倾角，其中所述相应的胎肩的轴向延伸部为所述胎面带的横向扩展部的至少30％。2.根据权利要求1所述的机动车辆轮胎对，其中，所述前胎的胎面花纹和所述后胎的胎面花纹在每个胎面上限定有大于4％的总体空隙-橡胶比率。3.根据前述权利要求中任一项所述的机动车辆轮胎对，其中，所述前胎的胎面花纹和所述后胎的胎面花纹在每个胎面带(8)上限定有空隙-橡胶比率基本为零的至少一个轴向外部分(s)。4.根据前述权利要求中任一项所述的机动车辆轮胎对，其中，在所述后胎中，每个第一对第一花纹沟的所述第一花纹沟(12、13)沿周向方向相互交错，以维持比节距的1/2小的基本恒定的距离。5.根据前述权利要求中任一项所述的机动车辆轮胎对，其中，所述后胎的胎面带(8)的所述模块(14)包括相对于所述赤道面(X-X)沿相反方向倾斜的至少一个第二对第二花纹沟(15、16)；所述第二对第二花纹沟的每个第二花纹沟在所述赤道面(X-X)与相应的胎肩之间延伸通过等于所述胎面带(