电子制动系统和操作电子制动系统的方法.pdf
春兰****89
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电子制动系统和操作电子制动系统的方法.pdf
本发明涉及一种用于机动车(60)的电子制动系统(50),包括可通过机电促动器(11,12)激励的至少一个车轮制动器(7,8,9,10),其中机电促动器(11,12)关联于电子控制和/或调整单元(WCU)(18,19,20),在该单元中执行用于控制和/或调整机电促动器(11,12)的数据处理程序;以及包括数据总线,具体地CAN数据总线,与机电促动器(11,12)关联的电子控制和/或调整单元(WCU)(18,19,20)借助于此数据总线连接至至少一个附加控制和/或调整单元(ECU)(18,19,20),特别是
电子制动系统及制动方法.pdf
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本发明公开了一种用于能双向行驶车辆的电子制动系统,包括:四个制动卡钳分别安装在车辆四个轮胎,两个驻车制动器分别安装在后轴两个车轮上由电子驻车制动器控制,两个电控液压制动系统通过液压管路连接电子稳定控制系统,电子稳定控制系统通过制动管路分别连接四个车轮轮缸,电子稳定控制系统能根据车辆行驶方向控制两个电控液压制动系统输出不同制动力至位于不同制动管路回路的轮缸。本发明能够满足双向行驶车辆对制动系统的需求,无论对于正向行驶还是反向行驶,电控液压制动系统都能够选择合适的制动力分配比例,使得正反向行驶时的实际制动力适
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本发明公开了一种用于能双向行驶车辆的电子制动系统,包括:四个制动卡钳分别安装在车辆四个轮胎,四个制动卡钳是尺寸相同单活塞制动卡钳,电子驻车制动器是MOC电子驻车制动器,MOC电子驻车制动器控制安装在后轴车轮上的电机夹紧后轴车轮制动卡钳,两个电控液压制动系统通过液压管路连接电子稳定控制系统ESC,电子稳定控制系统通过制动管路分别连接四个车轮轮缸,两个电控液压制动系统能根据车辆行驶方向输出不同制动力至位于不同制动管路回路的制动卡钳。本发明能够满足双向行驶车辆对制动系统的需求,电控液压制动系统能够选择合适的制动
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