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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102482950102482950B(45)授权公告日2014.12.24(21)申请号201080039288.3F01K23/16(2006.01)(22)申请日2010.09.29F01N5/02(2006.01)F02B41/10(2006.01)(30)优先权数据F02G5/02(2006.01)2009-2285952009.09.30JP审查员曹昕慧(85)PCT国际申请进入国家阶段日2012.03.05(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2010/0669362010.09.29(87)PCT国际申请的公布数据WO2011/040456JA2011.04.07(73)专利权人三菱重工业株式会社地址日本东京都(72)发明人市来芳弘西川佳彦小林永司(74)专利代理机构北京市柳沈律师事务所11105代理人岳雪兰(51)Int.Cl.F01K23/10(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书12页说明书12页附图9页附图9页(54)发明名称发电系统的控制装置及发电系统及发电系统的控制方法(57)摘要本发明提供一种发电系统的控制装置,将从柴油引擎目前的运转状态得到的蒸汽轮机(9)的可供给输出作为蒸汽轮机可供给输出而得到,将蒸汽轮机(9)的输出设为需要电力与动力涡轮机最小输出及柴油引擎发电机最小输出的差值,由此以接近蒸汽轮机可供给输出的方式决定蒸汽轮机输出,以补偿蒸汽轮机(9)的输出与需要电力的差值的方式决定动力涡轮机(7)的输出。CN102482950BCN1024895BCN102482950B权利要求书1/1页1.一种发电系统的控制装置,对涡轮发电机,控制动力涡轮机及蒸汽轮机的输出,所述涡轮发电机具备:通过从主引擎的增压器的上游侧抽气的排气进行驱动的动力涡轮机、与该动力涡轮机串联连接并通过使用所述主引擎排气的排气锅炉生成的蒸汽驱动的蒸汽轮机、与所述动力涡轮机及所述蒸汽轮机串联连接的发电机,其中,从所述主引擎目前的运转状态得到所述蒸汽轮机的可供给输出,根据与需要电力的关系以接近所述蒸汽轮机可供给输出的方式决定所述蒸汽轮机输出,以补偿所述蒸汽轮机输出与所述需要电力的差值的方式决定所述动力涡轮机的输出。2.如权利要求1所述的发电系统的控制装置,其中,所述蒸汽轮机可供给输出相对于所述主引擎的负荷预先决定。3.如权利要求2所述的发电系统的控制装置,其中,所述蒸汽轮机可供给输出通过所述排气锅炉入口的排气温度修正。4.如权利要求1所述的发电系统的控制装置,其中,将从所述主引擎目前的运转状态得到的所述动力涡轮机的可供给输出作为动力涡轮机可供给输出而得到,所述动力涡轮机的输出以不超过所述动力涡轮机可供给输出的方式决定。5.如权利要求4所述的发电系统的控制装置,其中,所述动力涡轮机可供给输出相对于所述主引擎的负荷预先决定。6.如权利要求5所述的发电系统的控制装置,其中,所述动力涡轮机可供给输出根据所述增压器入口的空气温度修正。7.如权利要求1所述的发电系统的控制装置,其中,在决定与所述涡轮发电机另外设置的柴油引擎发电机的发电用柴油引擎的输出时,以补偿所述蒸汽轮机的输出及所述动力涡轮机的输出与需要电力的差值的方式决定所述发电用柴油引擎输出。8.一种发电系统,具备权利要求1~7中任一项所述的发电系统的控制装置和通过该控制装置来控制的蒸汽轮机及动力涡轮机。9.一种发电系统的控制方法,对涡轮发电机,控制动力涡轮机及蒸汽轮机的负荷,所述涡轮发电机具备通过从主引擎的增压器上游侧抽气的排气进行驱动的动力涡轮机、与该动力涡轮机串联连接并通过使用所述主引擎排气的排气锅炉生成的蒸汽驱动的蒸汽轮机、与所述动力涡轮机及所述蒸汽轮机串联连接的发电机,从所述主引擎目前的运转状态得到所述蒸汽轮机的可供给输出,根据与需要电力的关系以接近所述蒸汽轮机可供给输出的方式决定所述蒸汽轮机输出,以补偿所述蒸汽轮机输出与所述需要电力的差值的方式决定所述动力涡轮机的输出。2CN102482950B说明书1/12页发电系统的控制装置及发电系统及发电系统的控制方法技术领域[0001]本发明涉及具备利用从作为船舶用柴油引擎及陆地上发电机用柴油引擎等的主引擎排出的排气的排出能量的蒸汽轮机及动力涡轮机的发电系统的控制装置及发电系统及发电系统的控制方法。背景技术[0002]已知有将船舶驱动用柴油引擎(主引擎)的排气一部分抽气并导入动力涡轮机作为发电输出利用,并且将在使用了同一柴油引擎排气的排气锅炉生成的蒸汽导入蒸汽轮机作为发电输出利用的发电系统。目前,该发电系统中,控制向动力涡轮机的排气供给量的进气阀为ON·OFF的开关阀。[0003]另一方面,专利文献1中公开有不将柴油引擎排