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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102510999102510999B(45)授权公告日2015.01.07(21)申请号201080042253.5(51)Int.Cl.(22)申请日2010.09.24G01M17/02(2006.01)(30)优先权数据(56)对比文件2009-2224632009.09.28JPJP特开2003-326610A,2003.11.19,说明书第[0014]-[0016]段,附图1.(85)PCT国际申请进入国家阶段日CN201051034Y,2008.04.23,全文.2012.03.22US4233838A,1980.11.18,全文.(86)PCT国际申请的申请数据US6203748B1,2001.03.20,全文.PCT/JP2010/0666082010.09.24US5291776A,1994.03.08,全文.(87)PCT国际申请的公布数据审查员周群WO2011/037212JA2011.03.31(73)专利权人株式会社神户制钢所地址日本兵库县(72)发明人冈田彻村上将雄本家浩一(74)专利代理机构中科专利商标代理有限责任公司11021代理人雒运朴权权利要求书1页利要求书1页说明书9页说明书9页附图4页附图4页(54)发明名称轮胎试验装置的气压回路、轮胎试验装置及轮胎试验方法(57)摘要本发明提供一种轮胎试验装置,通过调节向轮胎供给的空气温度,从而,能够抑制在轮胎试验中产生的气压变动。本发明的轮胎试验装置(2)的气压回路(1),具备:空气供给源(10),其向安装在一对轮辋(6、7)间的轮胎(T)供给空气;压力调节阀(13),其将从该空气供给源(10)向轮胎(T)供给的空气的压力调节为用于使轮胎(T)膨胀而安装在轮辋(6、7)上的胎圈气压或低于该胎圈气压的在轮胎试验时使用的测试气压。另外,本发明的轮胎试验装置(2)的气压回路(1)具备能够将以胎圈气压向轮胎(T)供给的空气的温度冷却到低于外部空气温度的温度的空气温度调节机构(21)。CN102510999BCN10259BCN102510999B权利要求书1/1页1.一种轮胎试验装置的气压回路,所述轮胎试验装置具备向安装在一对轮辋间的轮胎供给空气的空气供给源,所述轮胎试验装置的气压回路具备空气温度调节机构,该空气温度调节机构能够将从所述空气供给源向所述轮胎供给的空气的温度调节为规定温度,所述轮胎试验装置的气压回路的特征在于,所述轮胎试验装置的气压回路具备压力调节阀,该压力调节阀将从所述空气供给源向轮胎供给的空气的压力,调节为用于使所述轮胎膨胀而安装在所述轮辋间的胎圈气压或低于所述胎圈气压的在轮胎试验时使用的测试气压,所述空气温度调节机构能够将以所述胎圈气压向所述轮胎供给的空气的温度冷却到低于外部空气温度的温度。2.根据权利要求1所述的轮胎试验装置的气压回路,其特征在于,所述空气温度调节机构具有能够贮藏来自所述空气供给源的空气的贮存箱和冷却所述贮存箱内的空气的热交换器。3.根据权利要求1所述的轮胎试验装置的气压回路,其特征在于,所述空气温度调节机构具有能够以高于所述胎圈气压的高压的状态贮藏来自所述空气供给源的空气的贮存箱和在以所述胎圈气压向轮胎供给空气之前将所述贮存箱内的空气排出到外部而进行绝热膨胀的排气单元。4.一种轮胎试验装置,其特征在于,具备权利要求1~3中任意一项所述的气压回路。5.一种轮胎试验方法,包括:通过将被调节为胎圈气压的空气向轮胎供给,使所述轮胎膨胀而安装在一对轮辋间的工序;在向安装在所述轮辋间的所述轮胎供给了被调节为低于所述胎圈气压的压力的测试气压的空气的状态下测量所述轮胎的特性的工序,所述轮胎试验方法的特征在于,将以所述胎圈气压向轮胎供给的空气的温度冷却到低于外部空气温度的温度。2CN102510999B说明书1/9页轮胎试验装置的气压回路、轮胎试验装置及轮胎试验方法技术领域[0001]本发明涉及一种在轮胎均匀性机器等的轮胎试验装置中使用的气压回路、具备该气压回路的轮胎试验装置及使用该气压回路进行轮胎试验的轮胎试验方法。背景技术[0002]现有,对于以产品形式完成的轮胎,要进行检测均匀性(uniformiy)等、判定是否合格的轮胎试验(均匀性检查)。在对例如乘用车用轮胎检测均匀性时,轮胎试验使用大概如专利文献1所示的试验装置按照以下的流程进行。[0003]专利文献1的轮胎试验装置,具备对从工厂空气源供给的压缩空气进行压缩调节、向支承在轮辋上的轮胎供给的气压回路,使轮胎膨胀后进行轮胎试验。该气压回路具备中途分支的2个系统的配管。一个是在使轮胎短时间膨胀的同时,将轮胎安装在轮辋上的胎圈座系统的配管,另一个是轮胎试验时使用的测试系统的配管。使用切换