车轮踏面缺陷非接触式动态检测装置及其检测方法.pdf
小云****66
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车轮踏面缺陷非接触式动态检测装置及其检测方法.pdf
本发明公开一种车轮踏面缺陷非接触式动态检测装置及其检测方法,该检测装置包括终端处理单元,还包括设置在钢轨一侧的定位传感器,定位传感器与终端处理单元相连,终端处理单元与设置在钢轨两侧的位移传感器和摄像单元相连。本发明下述突出优点:1.采用非接触动态测量的方法,在线动态检测,2.实现踏面圆周的全面检测,3.根据纹理特征能够区分踏面缺陷的类型—擦伤或剥离,根据类型计算相应的缺陷参数,4.人为误差小。
一种车轮接触式踏面缺陷检测设备.pdf
本发明公开了一种车轮接触式踏面缺陷检测设备,包括:支架,所述支架固接设置于轨道外侧及靠近钢轨处;擦伤杆,所述擦伤杆设置于所述支架上部;多个摆动杆,所述多个摆动杆用于将所述支架与所述擦伤杆连接;感应装置,所述感应装置包括固接设置于所述擦伤杆底部的感应面板和用于检测感应面板移动距离的位移传感器;数据处理装置,所述数据处理装置与所述传感器连接。与现有技术相比,因该产品之间检测的为车轮本体,而并非车轮的轮缘处,因此并不会产生错误报警的情况发生。并且又因为车轮经过时,因此车轮对擦伤杆的冲击由于钢轨的存在,而相应的减
机车轮对全周踏面表面缺陷在线动态检测装置.pdf
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一种车轮踏面缺陷检测方法和装置.pdf
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高速列车车轮踏面缺陷检测的多探头电磁超声检测装置及其检测方法.pdf
高速列车车轮踏面缺陷检测的多探头电磁超声检测装置及其检测方法,它涉及一种列车车轮踏面缺陷检测装置及其检测方法。它为解决现有采用电磁超声技术的检测装置及检测方法无法实现对高速列车车轮踏面缺陷检测的问题而提出。检测方法:一、计算探头的个数及间距;二、将探头安装在钢轨上,三、车轮进入检测区,探头产生超声表面波;四:探头接收返回信号;五:探头将接收到的超声信号经数据采集装置发送给中心控制处理装置;六:中心控制处理装置处理,确定车轮踏面是否存在缺陷;七:检测完毕后等下一个车轮,重复执行三至六;它具有实时检测高速列车