一种电动前移叉车门架前移消振系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102515064A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102515064A(43)申请公布日2012.06.27(21)申请号201110417160.2(22)申请日2011.12.13(71)申请人合肥搬易通科技发展有限公司地址230011安徽省合肥市瑶海工业园经二路(72)发明人方紫剑(74)专利代理机构安徽合肥华信知识产权代理有限公司34112代理人余成俊(51)Int.Cl.B66F9/075(2006.01)F16F15/027(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图22页(54)发明名称一种电动前移叉车门架前移消振系统(57)摘要本发明公开了一种电动前移叉车门架前移消振系统，包括有油箱，油箱上连接有进油管、回油管，进油管、回油管分别连接到多路控制阀，多路控制阀外连接有前移油缸，进油管中设有齿轮泵，齿轮泵外传动连接有电动机，多路控制阀与前移油缸之间的连接管道中设有两位四通电磁阀，前移油缸的活塞杆外侧设有行程开关，行程开关与两位四通电磁阀控制连接，当两位四通电磁阀通电时，所述的两位四通电磁阀两个接口相通。提高电动前移叉车在进行前移堆垛作业过程中门架长时间抖动造成堆垛安全性差，存储时间长等问题，本发明电动前移叉车门架前移消振系统是通过机电液相互结合的方式，在不影响电动前移叉车正常前移堆垛作业的基础上，实现了门架快速停摆，振幅快速衰减。使得整车安全性，存储效率大大提高。CN102564ACN102515064A权利要求书1/1页1.一种电动前移叉车门架前移消振系统，包括有油箱，其特征在于：油箱上连接有进油管、回油管，进油管、回油管分别连接到多路控制阀，多路控制阀外连接有前移油缸，进油管中设有齿轮泵，齿轮泵外传动连接有电动机，其特征在于：多路控制阀与前移油缸之间的连接管道中设有两位四通电磁阀，前移油缸的活塞杆外侧设有行程开关，行程开关与两位四通电磁阀控制连接，当两位四通电磁阀通电时，所述的两位四通电磁阀两个接口相通。2.根据权利要求1所述的电动前移叉车门架前移消振系统，其特征在于：所述的行程开关与两位四通电磁阀控制连接电路中设有延时电路。2CN102515064A说明书1/2页一种电动前移叉车门架前移消振系统技术领域[0001]本发明涉及电动前移叉车门架前移消振系统。背景技术[0002]电动前移叉车是一种适用于狭窄货架通道，高位堆垛作业的全电动叉车。其最大起升高度可达到7200mm，门架具有前移等功能，其设计特点有效结合和平衡重叉车及仓储堆垛车的优点与一身。由于前移功能要求及操控特点，其在前移堆垛作业过程中要求门架振动尽可能快速消除。但由于前移油缸本身刚性锁紧特性，致使门架由惯性造成的振动长时间无法消除。在对堆垛安全性，存储效率要求日益提高的今天。电动前移叉车门架前移消振系统成为该类叉车的设计重点。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种电动前移叉车门架前移消振系统，为提高电动前移叉车在进行前移堆垛作业过程中门架长时间抖动造成堆垛安全性差，存储时间长等问题，本发明电动前移叉车门架前移消振系统是通过机电液相互结合的方式，在不影响电动前移叉车正常前移堆垛作业的基础上，实现了门架快速停摆，振幅快速衰减。使得整车安全性，存储效率大大提高。[0004]本发明采用的技术方案如下：一种电动前移叉车门架前移消振系统，包括有油箱，油箱上连接有进油管、回油管，进油管、回油管分别连接到多路控制阀，多路控制阀外连接有前移油缸，进油管中设有齿轮泵，齿轮泵外传动连接有电动机，多路控制阀与前移油缸之间的连接管道中设有两位四通电磁阀，前移油缸的活塞杆外侧设有行程开关，行程开关与两位四通电磁阀控制连接，当两位四通电磁阀通电时，所述的两位四通电磁阀两个接口相通。[0005]所述的行程开关与两位四通电磁阀控制连接电路中设有延时电路。[0006]本发明电动前移叉车门架前移消振系统是集机械，电气，液压与一体的系统。前移油缸通过电磁阀连接阀块与电磁换向阀相叠加。再通过液压管道与车身内的多路控制阀前移油口相连接。推动多路控制阀前移阀杆，当门架向前移动触碰到车身支腿设定位置的行程开关后，电气控制信号给电磁换向阀，电磁换向阀换向，油缸由锁定状态变为浮动状态。持续得电2秒。电磁换向阀失电，电磁换向阀回位。此时前移油缸由浮动状态重新变为锁定状态。由于前移油缸在到位后变为浮动状态，此时门架上端因惯性产生的摆动带动门架在车身导轨内沿同向移动。该系统能对门架前移堆垛作业时所产生的振动快速衰减，门架可在5秒内基本消除振动现象。相对为安装该系统的电动前移叉车，门架振动减少了75％。[0007]整个系统动作完成无需人为操作及动力源，由电气系统控制实现何时进行前移油缸锁紧及浮动。大大提高了叉车在进行前移