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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103011025A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN103011025A(43)申请公布日2013.04.03(21)申请号201210579923.8(22)申请日2012.12.28(71)申请人苏州先锋物流装备科技有限公司地址215164江苏省苏州市吴中区胥口镇胥江工业园子胥路588号苏州先锋物流装备科技有限公司(72)发明人李小松(74)专利代理机构苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙)32246代理人张一鸣(51)Int.Cl.B66F9/10(2006.01)B66F9/22(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图44页(54)发明名称一种门架前移系统(57)摘要本发明公开了一种门架前移系统,包括车架、外门架和前移缸,所述前移缸的第一缸头固定地设置在外门架的下部,第二缸头固定地设置在车架的下部;所述车架的两侧分别设置有左槽钢和右槽钢;所述外门架在左右两侧的外侧面上分别设置有两个滚轮,且所述滚轮在前移缸的作用下可各自在左槽钢和右槽钢内滚动和定位。本发明所述的门架前移系统在使用的过程中,通过前移缸的伸长和压缩,可以间接地带动外门架在车架内前移和退后,使得外门架在车架内的灵活性增加,进而提高了使用此门架前移系统的搬运车的灵活度。CN10325ACN103011025A权利要求书1/1页1.一种门架前移系统,其特征在于:包括车架、外门架和前移缸,所述前移缸的第一缸头固定地设置在外门架的下部,第二缸头固定地设置在车架的下部;所述车架的两侧分别设置有左槽钢和右槽钢;所述外门架在左右两侧的外侧面上分别设置有两个滚轮,且所述滚轮在前移缸的作用下可各自在左槽钢和右槽钢内滚动和定位。2.根据权利要求1所述的门架前移系统,其特征在于:所述前移缸的第一缸头通过第一转耳轴设置在外门架上,并用第一内六角螺钉固定;所述第一内六角螺钉与外门架之间设置有第一弹垫和第一平垫,且所述第一平垫设置在第一弹垫的下侧。3.根据权利要求1所述的门架前移系统,其特征在于:所述前移缸的第二缸头通过第二转耳轴设置在车架上,并用第二内六角螺钉固定;所述第二内六角螺钉与车架之间设置有第二弹垫和第二平垫,且所述第二平垫设置在第二弹垫的下侧。2CN103011025A说明书1/2页一种门架前移系统技术领域[0001]本发明涉及一种门架系统,特指一种使用在搬运车上的门架前移系统。背景技术[0002]随着现代物流的快速发展,企业自动化进程的推进,工作效率逐步地提高,搬运车作为一种搬运工具在企业内部被广泛的使用,其高效的配送,完全满足企业快速高效的运作生产。目前所使用搬运车的门架系统其外门架是固定地设置在车架上,它们之间的位置不可调节,以使得门架系统的灵活度降低,进而降低了使用此门架系统的搬运车的灵活度。发明内容[0003]针对上述存在的技术问题,本发明的目的是:提出了一种门架前移系统。本发明的技术解决方案是这样实现的:一种门架前移系统,包括车架、外门架和前移缸,所述前移缸的第一缸头固定地设置在外门架的下部,第二缸头固定地设置在车架的下部;所述车架的两侧分别设置有左槽钢和右槽钢;所述外门架在左右两侧的外侧面上分别设置有两个滚轮,且所述滚轮在前移缸的作用下可各自在左槽钢和右槽钢内滚动和定位。[0004]优选的,所述前移缸的第一缸头通过第一转耳轴设置在外门架上,并用第一内六角螺钉固定;所述第一内六角螺钉与外门架之间设置有第一弹垫和第一平垫,且所述第一平垫设置在第一弹垫的下侧。[0005]优选的,所述前移缸的第二缸头通过第二转耳轴设置在车架上,并用第二内六角螺钉固定;所述第二内六角螺钉与车架之间设置有第二弹垫和第二平垫,且所述第二平垫设置在第二弹垫的下侧。由于上述技术方案的运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:本发明方案所述的门架前移系统,由于所述前移缸的第一缸头固定地设置在外门架的下部,第二缸头固定地设置在车架的下部;所述车架的两侧分别设置有左槽钢和右槽钢;所述外门架在左右两侧的外侧面上分别设置有两个滚轮,且所述滚轮在前移缸的作用下各自在左槽钢和右槽钢内滚动和定位。本发明所述的门架前移系统在使用的过程中,通过前移缸的伸长和压缩,可以间接带动外门架在车架内前移和退后,使得外门架在车架内的灵活性增加,进而提高了使用此门架前移系统的搬运车的灵活度。附图说明[0006]下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明:附图1为本发明所述使用此门架前移系统的搬运车的立体图;附图2为本发明所述使用此门架前移系统的搬运车的俯视图;附图3为附图2的A-A部的剖切图;附图4为附图2的B-B部的剖切图;其中:1、外门架;2、车架;3、前移缸;4、第一缸头;5、第二缸头;6、左槽钢;7、右槽钢;3CN103011025A说明