健身车专用飞轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102537132A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102537132A(43)申请公布日2012.07.04(21)申请号201010608312.2(22)申请日2010.12.28(71)申请人江苏森威集团有限责任公司地址224100江苏省大丰市飞达东路9号(72)发明人徐文华(51)Int.Cl.F16D41/32(2006.01)A63B22/08(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图11页(54)发明名称健身车专用飞轮(57)摘要本发明公开一种健身车专用飞轮，本发明所述健身车专用飞轮采用带有左旋螺纹的专用芯子，使得飞轮的安装位置得到了史无前例的解放，这种带有左旋螺纹的芯子设计独一无二，使飞轮可以位于自行车左边，安装本特殊的左置飞轮使得造价昂贵的中轴寿命得到进一步提升，使得健身的效果得到了空前的改善。本发明使飞轮可以安装于运动健身车的左边，解决现有的中国国内的飞轮只能安装于自行车右边的单一的格局，使运动健身车运转平稳、平衡扭距，装配方便，使用寿命稳定。CN102537ACN102537132A权利要求书1/1页1.一种健身车专用飞轮，包括外套、芯子、棘爪、棘爪弹簧、丝挡、调整垫片、钢球；芯子中部外壁设有棘爪窝，外套内壁中部为单向棘齿，棘爪装于芯子的棘爪窝内，外用棘爪弹簧卡住，装于外套中，棘爪顶住外套棘齿，一端用螺蚊连接专用的强度极高的丝挡，以固定以上所述的专用零部件，其特征在于：所述芯子带有左旋螺纹，使飞轮可以位于自行车左边。2.根据权利要求1所述的健身车专用飞轮，其特征在于：所述棘爪采用合金钢材料制成，热处理硬度75-82HRA。3.根据权利要求1所述的健身车专用飞轮，其特征在于：所述丝挡采用优质合金钢材料制成，热处理表面渗碳0.3～0.4mm，热处理硬度≥HRA65。4.根据权利要求1所述的健身车专用飞轮，其特征在于：所述棘爪弹簧为C型棘爪弹簧。2CN102537132A说明书1/2页健身车专用飞轮技术领域[0001]本发明涉及一种飞轮，尤其涉及一种健身车专用飞轮。背景技术[0002]现有运动自行车飞轮通常由丝挡、钢球、垫圈、棘爪、棘爪弹簧、芯子、外套组成，芯子外壁设有棘爪窝，棘爪装成棘爪窝内，用C型棘爪弹簧卡住，外套内设有棘齿，棘爪顶住棘齿实现单向功能，芯子的尾问弹道通过钢球与外套内的弹道接触，芯子顶部通过丝挡、钢球与外套顶部的弹道装配，丝挡的端面与芯子的肩格之间设有垫圈，丝挡与芯子通过螺纹联接。芯子内孔设置有螺纹或花键，用于与运动自行车输出轴联接，外套外型为链型或连接孔，用链条直接联接或加链型法兰联接。这种结构存在如下缺陷：1.由于现有的飞轮只能安装于运动自行车的右边，健身效果受到限制，健身的目的比较单一；2.由于只能安装一只飞轮，传递的扭矩位于运动健身车的一侧受到限制，对运动健身车的隐定性受到影响；3.由于运动健身车的中轴造价非常的昂贵，仅安装于右侧的飞轮对中轴的冲击载荷直线上升，中轴容易损坏。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是针对上述现有技术中存在的问题提供一种健身车专用飞轮，其能够通过巧妙的结构设计，使其可以安装于运动健身车的左边，解决现有飞轮只能安装于健身车右边的单一的格局，提供一种运转平稳、平衡扭距，装配方便，使用寿命稳定，提高整车关键零件的运动健身车的专用飞轮。[0004]为解决上述技术问题，本发明提供了如下技术方案：运动健身车专用飞轮，包括外套、芯子、棘爪、棘爪弹簧、丝挡、调整垫片、钢球；芯子中部外壁设有棘爪窝，外套内壁中部为单向棘齿，棘爪装于芯子的棘爪窝内，外用棘爪弹簧卡住，装于外套中，棘爪顶住外套棘齿，一端用螺蚊连接专用的强度极高的丝挡，以固定以上所述的专用零部件，其中所述芯子带有左旋螺纹，使飞轮可以位于自行车左边。[0005]作为本发明所述健身车专用飞轮的一种优选方案，其中所述棘爪采用合金钢材料制成，热处理硬度75-82HRA。[0006]作为本发明所述健身车专用飞轮的一种优选方案，其中所述丝挡采用优质合金钢材料制成，热处理表面渗碳0.3～0.4mm，热处理硬度≥HRA65。[0007]作为本发明所述健身车专用飞轮的一种优选方案，其中所述棘爪弹簧为C型棘爪弹簧。[0008]由于本发明所述健身车专用飞轮采用带有左旋螺纹的专用芯子，使得飞轮的安装位置得到了史无前例的解放，这种带有左旋螺纹的芯子设计独一无二，使飞轮可以位于自行车左边，安装本特殊的左置飞轮使得造价昂贵的中轴寿命得到进一步提升，使得健身的效果得到了空前的改善。本发明使飞轮可以安装于运动健身车的左边，解决现有的中国国内的飞轮只能安装于自行车右边的单一的格局，使运动健身车运转平稳、平衡扭距，装配方3CN102537132A说明书2/2页便