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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102530176A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102530176A(43)申请公布日2012.07.04(21)申请号201110189081.0(22)申请日2011.07.01(30)优先权数据10-2010-01249202010.12.08KR(71)申请人现代自动车株式会社地址韩国首尔(72)发明人高政汉姜景弼(74)专利代理机构北京戈程知识产权代理有限公司11314代理人程伟王锦阳(51)Int.Cl.B62M7/12(2006.01)B62M6/60(2010.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书44页页附图附图22页(54)发明名称电动自行车的轮毂电机单元(57)摘要本发明涉及一种电动自行车的轮毂电机单元,可包括:中空轴,其安装在自行车架上;换档部分,其具有可转动地安装在中空轴上的输入部件以及输出部件,从动链轮安装在输入部件上;轮毂外壳,其可转动地安装在输入部件的外周,并且具有固定连接到换档部分的输出部件的内周以及通过轮辐连接到车轮的外周;轮毂盖,其可转动地安装在中空轴上,并且与轮毂外壳相连;电机部分,其在轮毂外壳中安装在中空轴与输入部件之间,并且根据控制信号来通过输入部件向换档部分提供转矩;以及换档控制部分,其安装在中空轴中的换档轴上,并且控制换档部分。CN1025376ACN102530176A权利要求书1/1页1.一种电动自行车的轮毂电机单元,包括:中空轴,其安装在自行车架上;换档部分,其具有可转动地安装在中空轴上的输入部件,且具有输出部件,从动链轮安装在所述输入部件上;轮毂外壳,其可转动地安装在所述换档部分的输入部件的外周,并且该轮毂外壳具有固定连接到所述换档部分的输出部件的内周以及通过轮辐连接到车轮的外周;轮毂盖,其可转动地安装在所述中空轴上,并且与所述轮毂外壳相连;电机部分,其在所述轮毂外壳中安装在所述中空轴与所述换档部分的输入部件之间,并且根据控制信号来通过所述输入部件向所述换档部分提供转矩;以及换档控制部分,其安装在所述中空轴中的换档轴上,并且控制所述换档部分。2.根据权利要求1所述的电动自行车的轮毂电机单元,其中所述换档部分包括具有所述输入部件和所述输出部件的多个行星齿轮组。3.根据权利要求1所述的电动自行车的轮毂电机单元,其中轴承插入到所述输入部件的前部与所述中空轴的外周之间。4.根据权利要求1所述的电动自行车的轮毂电机单元,其中轴承插入到所述轮毂外壳与所述换档部分的输入部件的外周之间。5.根据权利要求1所述的电动自行车的轮毂电机单元,其中所述电机部分包括:定子,其在所述轮毂外壳中固定到所述中空轴上;以及转子,其与所述定子相对应地沿着所述换档部分的输入部件的内周安装。6.根据权利要求5所述的电动自行车的轮毂电机单元,其中所述定子通过连接板固定在所述中空轴上。7.一种电动自行车的轮毂电机单元,其安装在电动自行车上,其中具有输入部件和输出部件的换档部分安装在自行车架的中空轴上,以及其中从动链轮在轮毂外壳的外部安装在所述换档部分的输入部件上,电机部分的转子在所述轮毂外壳的内部安装在所述换档部分的输入部件上,所述换档部分的输出部件固定连接到所述轮毂外壳的内周。8.根据权利要求7所述的电动自行车的轮毂电机单元,其中所述换档部分包括具有所述输入部件和所述输出部件的多个行星齿轮组。9.根据权利要求7所述的电动自行车的轮毂电机单元,其中轴承插入到所述输入部件的前部与所述中空轴的外周之间。10.根据权利要求7所述的电动自行车的轮毂电机单元,其中轴承插入到所述轮毂外壳与所述换档部分的输入部件的外周之间。2CN102530176A说明书1/4页电动自行车的轮毂电机单元[0001]相关申请的交叉引用[0002]本申请要求2010年12月8日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请No.10-2010-0124920的优先权,该案的全部内容为各种目的以引用的方式并入本文。技术领域[0003]本发明涉及一种电动自行车的轮毂电机单元。更特别地,本发明涉及一种整体安装在电动自行车的后轮的轮毂处的电动自行车的轮毂电机单元。背景技术[0004]电动自行车的轮毂电机单元存在的问题是,由于上坡负载的效率退化,电机可能会过载,并且发生过度的动力损失。因此,已开发出没有降速单元的高转矩型轮毂电机单元以及具有降速单元的轮毂电机单元。[0005]另外,将常规的自行车的外部或内部传动装置应用于电动自行车,以便减小电机的负载。必须使用这种外部或内部传动装置,以便在由于电池放电等原因而没能提供电机转矩时维持自行车的性能。[0006]图1是具有常规轮毂电机单元的电动自行车的示意图。[0007]如果驾驶员通过踏板来转动主动链轮101,则转矩通过链条103传递到后轮105的从动链轮107