

机械锁式差速器.pdf
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相关资料
机械锁式差速器.pdf
一种机械锁式差速器。它是通过拉动操纵拉索(15),使拔叉(3)在滑杆(7)上延拉力方向移动,移动过程中挤压弹簧(8),带动牙盘(2)与牙盘(1)咬合,使差速器齿轮半轴(17)与差速器钢性连接,差速器锁止。
机械锁式差速器.pdf
一种机械锁式差速器。它是通过拉动手柄(27)带动拉伸弹簧(26)拉动由滑轮(22)、滑轮架(23)、滑轮轴(24)组成的滑轮组在滑轮组外壳(25)里移动,带动操纵拉索(34)拉动拔叉杆(39),带动拔叉(8)在光轴上延拉力方向移动,移动过程中挤压弹簧(14)、(38),拔叉(8)带动轴套(36)延差速器齿轮半轴(37)外花键轴向向内移动与差速器壳突出部(2)外花键咬合,锁上差速器。
一种机械锁式差速器.pdf
本发明公开了一种机械锁式差速器,包括壳体和左、右半轴,左、右半轴伸进壳体内,所述的壳体上设有与左、右半轴套接的侧盖,壳体内设有与左、右半轴连接的棘轮组件,所述的棘轮组件包括外棘轮组和内棘轮组,所述的外棘轮组由两个相互插接可移动的齿牙相反的棘轮组成,分为左外棘轮和右外棘轮,所述的内棘轮组由两个相互插接可移动的齿牙相反的棘轮组成,分为左内棘轮和右内棘轮,所述的左外棘轮与右内棘轮固定连接,所述的右外棘轮与左内棘轮固定连接,所述的内棘轮组整体嵌套在外棘轮组内,左外棘轮与左内棘轮的齿牙方向相反,右外棘轮与右内棘轮的
机械锁止防滑差速器.pdf
本发明涉及一种机械锁止防滑差速器,其结构是在壳体中设置中心挡块,在壳体的两侧端盖与中心挡块上分别支撑连接有左半轴和右半轴;在左半轴上滑动连接有第一旋齿轮,在右半轴上滑动连接有第二旋齿轮;在壳体的左侧接有与第一旋齿轮相啮合的第一旋齿杆,在壳体的右侧接有与第二旋齿轮相啮合的第二旋齿杆,两侧相邻的第一旋齿杆与第二旋齿杆的重叠端相啮合;在第一旋齿轮和第二旋齿轮两侧均布有动啮合齿,在壳体端盖内侧和中心挡块的两侧分别设有定啮合齿。本发明防滑差速器能够实现完全锁止,没有转速局限,也无需其他锁止器的辅助,其结构简单,反应
机械锁止防滑差速器.pdf
本发明涉及一种机械锁止防滑差速器,其结构是在壳体中设置有第一隔板和第二隔板,在壳体左侧壁与第一隔板上支撑连接有左半轴,在壳体右侧壁与第二隔板上支撑连接有右半轴;在左半轴上滑动连接有第一旋轮,在右半轴上滑动连接有第二旋轮;第一旋杆支撑连接在壳体与第二隔板之间,与第一旋轮相啮合;第二旋杆支撑连接在壳体右侧壁与第一隔板之间,与第二旋轮相啮合,并与伸入壳体中腔室中的第一旋杆相啮合;在第一旋轮和第二旋轮两侧均布有动啮合齿,在壳体左、右腔室的两侧壁板上设有定啮合齿。本发明防滑差速器能达到完全锁止,防滑效果好,反应快,