动力换挡变速器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102537228A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102537228A(43)申请公布日2012.07.04(21)申请号201210018509.X(22)申请日2012.01.19(71)申请人厦门大学地址361000福建省厦门市思明南路422号(72)发明人侯亮林文广于秀义黄伟邹毅(74)专利代理机构厦门市首创君合专利事务所有限公司35204代理人杨依展(51)Int.Cl.F16H3/093(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图11页(54)发明名称动力换挡变速器(57)摘要本发明公开了动力换挡变速器，它包括一输入轴16、一输出轴19、二中间轴17、18和一惰轮轴15。输入轴16设有二活动齿轮1、7和二离合器21、20；输出轴19设一固定齿轮13；第一中间轴17设三固定齿轮2、8、9、二活动齿轮3、10和二离合器22、23；第二中间轴18设三固定齿轮5、11、12、二活动齿轮4、14和二离合器24、25；惰轮轴15设固定齿轮6。活动齿轮1与固定齿轮2啮合，活动齿轮7与固定齿轮6啮合，固定齿轮2与活动齿轮4啮合，固定齿轮6与固定齿轮8啮合，活动齿轮3与固定齿轮5啮合，活动齿轮10与固定齿轮12啮合，固定齿轮9与活动齿轮14啮合，固定齿轮11与固定齿轮13啮合。它具有如下优点：挡位较多、速比合理且操作简便。CN1025378ACN102537228A权利要求书1/1页1.动力换挡变速器，其特征在于：它包括：一输入轴(16)，它设有二活动齿轮(1、7)和二离合器(21、20)，所述二离合器(21、20)分别控制二活动齿轮(1、7)；一输出轴(19)，它设一固定齿轮(13)；一第一中间轴(17)，它设三固定齿轮(2、8、9)、二活动齿轮(3、10)和二离合器(22、23)，所述二离合器(22、23)分别控制二活动齿轮(3、10)；一第二中间轴(18)，它设三固定齿轮(5、11、12)、二活动齿轮(4、14)和二离合器(24、25)，所述二离合器(24、25)分别控制二活动齿轮(4、14)；一惰轮轴(15)，它设固定齿轮(6)；其中：所述活动齿轮(1)与固定齿轮(2)永久啮合，所述活动齿轮(7)与固定齿轮(6)永久啮合，所述固定齿轮(2)与活动齿轮(4)永久啮合，所述固定齿轮(6)与固定齿轮(8)永久啮合，所述活动齿轮(3)与固定齿轮(5)永久啮合，所述活动齿轮(10)与固定齿轮(12)永久啮合，所述固定齿轮(9)与活动齿轮(14)永久啮合，所述固定齿轮(11)与固定齿轮(13)永久啮合。2.根据权利要求1所述的动力换挡变速器，其特征在于：所述输入轴(16)、惰轮轴(15)和第一中间轴(17)之轴端面投影中呈三角形布置。3.根据权利要求1所述的动力换挡变速器，其特征在于：所述输入轴(16)、惰轮轴(15)、第一中间轴(17)、第二中间轴(18)和输出轴(19)依序平行布置。4.根据权利要求1或2或3所述的动力换挡变速器，其特征在于：它具有四个前进挡和四个后退档，其中：闭合离合器(21)和离合器(23)为前进一档，闭合离合器(21)和离合器(25)为前进二档，闭合离合器(21)和离合器(22)为前进三档，闭合离合器(21)和离合器(24)为前进四档，闭合离合器(20)和离合器(23)为后退一档，闭合离合器(20)和离合器(25)为后退二档，闭合离合器(20)和离合器(22)为后退三档，闭合离合器(20)和离合器(24)为前进四档。2CN102537228A说明书1/3页动力换挡变速器技术领域[0001]本发明涉及一种动力换挡变速器，尤其涉及一种适用于工程机械的动力换挡变速器。背景技术[0002]目前在我国大量生产及使用的适用于工程机械的动力换挡变速器多为前进二档、倒退一档的行星式液力变速器。该变速器存在的主要缺点有：(1)、档位少，传动效率低，动力性差，不能适应工程机械在复杂工况条件下的作业；(2)、换档方式为手动液压换档，操作不方便；(3)、具有单向离合器，结构复杂，容易发生故障；(4)、精度要求高，加工复杂。[0003]目前国内常见的工程机械定轴式变速器是四进三退变速器(如中国专利ZL200820167314.0)和四进四退变速器(如中国专利ZL201020653727.7)，这两种变速器的前进挡和后退档每档使用齿轮对数一般为3到4对，传动效率较低，操作不方便。发明内容[0004]本发明提供了动力换挡变速器，其克服了背景技术中动力换挡变速器所存在的不足。[0005]本发明解决其技术问题的所采用的技术方案是：[0006]动力换挡变速器，它包括：[0007]一输入轴(16)，它设有二活动齿轮(1、7)和二离合器(21、20)，所述二离合器(