升降机系统以及用于这种系统的承载构件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102574665A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102574665A(43)申请公布日2012.07.11(21)申请号201080046011.3(72)发明人丹尼洛·佩里克奥利弗·伯纳(22)申请日2010.10.06厄恩斯特·阿赫(74)专利代理机构北京安信方达知识产权代理(30)优先权数据09173069.72009.10.14EP有限公司11262代理人苏蕾李冬梅(85)PCT申请进入国家阶段日2012.04.12(51)Int.Cl.B66B7/06(2006.01)(86)PCT申请的申请数据D07B1/16(2006.01)PCT/EP2010/0649022010.10.06(87)PCT申请的公布数据WO2011/045215DE2011.04.21(71)申请人因温特奥股份公司地址瑞士黑吉斯维尔权利要求书权利要求书3页3页说明书说明书1616页页附图附图1616页(54)发明名称升降机系统以及用于这种系统的承载构件(57)摘要本发明涉及一种具有承载构件的升降机系统以及用于在升降机系统(1)中支持和/或移动至少一个升降机轿厢(3)的一种承载构件，其中该承载构件(12)至少可以通过一个滑轮(4)、具体是通过升降机系统(1)的驱动机器(2)的一个牵引滑轮(4.1)来引导和驱动，并且该承载构件(12)包括由一种聚合物制成的一个本体(15)以及至少一个受拉构件(22)，该受拉构件在该承载构件(12)的纵向方向上延伸并且嵌入在该本体(15)之中并且是由多根线材(42)制成并且是作为一个缆索或者绳缆而存在。当将该受拉构件(18)弯曲大约一个最小弯曲半径r时，在该受拉构件(22)中具有最大线直径δ的一个最粗线材(43)包括一个弯曲应力σb，这个弯曲应力是在从σb＝350N/mm2到900N/mm2的范围之内，并且其中该弯曲应力σb是作为该最粗线材(26)的弹性模量E与直径δ的一个函数，这是根据以下等式：σb＝(δ*E)/2r，其中该承载构件(12)是围绕在该升降机系统(1)中具有最小滑轮直径的D一个最小滑轮而运行，其滑轮直径D对应于不大CN1025746A于该最小弯曲半径r的两倍：D≤2r。CN102574665A权利要求书1/3页1.一种具有至少一个滑轮(4)的升降机系统，一个承载构件(12)通过该滑轮接受引导，至少一个滑轮(4)是一个原动机(2)的一个驱动滑轮(4.1)，该驱动滑轮驱动该承载构件(12)，而该承载构件移动和/或承载至少一个升降机轿厢(3)，该承载构件(12)包括一个本体(15)，该本体是由一种聚合物制成的并且在其中嵌入了在该承载构件(12)的纵向方向上延伸的至少一个受拉构件(22)，该受拉构件(22)由多根线材制成的并且处于一个缆索或者绳缆的形式，并且在该受拉构件(22)中，当该受拉构件(22)在该升降机系统中具有一个最小滑轮直径D的一个最小滑轮上运行时，具有最大线材直径δ的一个最粗线材(43)具有一个弯曲应力σb，这个弯曲应力是在σb＝350N/mm2与900N/mm2之间的一个范围之内。2.如权利要求1所述的升降机系统，其中当该受拉构件在具有该最小滑轮直径D的该滑轮上运行时，在该受拉构件(22)中具有最大线材直径δ的线材的弯曲应力σb处于在450N/mm2与750N/mm2之间的范围之内并且优选是在490N/mm2至660N/mm2的范围之内。3.如权利要求1或2所述的升降机系统，该弯曲应力σb是作为该受拉构件(22)的最粗线材(43)的弹性模量E与直径δ的一个函数根据以下等式而获得：σb＝(δ*E)/D。4.根据以上权利要求之一所述的升降机系统，其中具有最大线材直径δ的线材(26)具有约为210,000N/mm2的弹性模量，并且该最小滑轮的滑轮直径D与被该滑轮所引导的该承载构件(12)的受拉构件(22)中最粗线材(43)的线材直径δ的比值处于D/δ＝200至650的范围之内，优选是在D/δ＝230至500的范围之内。5.根据以上权利要求之一所述的升降机系统，其中该驱动滑轮(4.1)是具有该最小滑轮直径D的滑轮(32)。6.根据以上权利要求之一所述的升降机系统，具有一个承载构件(12)，该承载构件至少在面朝该驱动滑轮(4.1)的一个牵引侧(18)上具有在该承载构件的纵向方向上平行延伸的多个肋(20)以及在该承载构件(12)的纵向方向上延伸的多于一个的受拉构件(22)，这些受拉构件(22)被彼此相邻地安排在一个平面内并且优选地使其互相间隔开，如在该承载构件(12)的宽度上所见，并且具有一个驱动滑轮(4.1)，该驱动滑轮在其外周中具有多个凹槽(35)，这些凹槽在圆周方向上延伸并且与该承载构件(12)的这些肋(20)相匹配，这些凹槽(35)配备有