用于提升系统的承载构件.pdf
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用于提升系统的承载构件.pdf
一种用于提升系统的带包括沿着所述带的纵向长度延伸的受拉构件。所述受拉构件由条带或薄膜形式的聚乙烯材料层形成。护套至少部分地包封所述受拉构件。所述护套限定所述带的牵引侧,所述带的牵引侧被配置为与提升系统的牵引绳轮界接。一种电梯系统包括井道、位于所述井道中并可在其中移动的电梯轿厢、以及可操作地连接到所述电梯轿厢以沿着所述井道悬挂和/或驱动所述电梯轿厢的带。所述带包括沿着所述带的纵向长度延伸的受拉构件。所述受拉构件由聚乙烯材料层形成。护套至少部分地包封所述受拉构件,限定所述带的牵引侧,所述带的牵引侧被配置为与电
用于电梯系统承载构件的张紧的方法.pdf
一种用于电梯系统的承载构件的张力调整的方法包括经由可操作地连接到承载构件的测力传感器来测量电梯系统的承载构件上的负载,所述测力传感器和所述承载构件连接到安置在井道中的电梯轿厢,所测量的负载等于承载构件的张力。将测量的张力与预选范围进行比较并且确定所述承载构件的所述张力的调整。将调整指令传递到手持式电子设备,并执行所传递的调整指令,从而将所述承载构件的所述张力调整到所述预选范围内。
升降机系统以及用于这种系统的承载构件.pdf
本发明涉及一种具有承载构件的升降机系统以及用于在升降机系统(1)中支持和/或移动至少一个升降机轿厢(3)的一种承载构件,其中该承载构件(12)至少可以通过一个滑轮(4)、具体是通过升降机系统(1)的驱动机器(2)的一个牵引滑轮(4.1)来引导和驱动,并且该承载构件(12)包括由一种聚合物制成的一个本体(15)以及至少一个受拉构件(22),该受拉构件在该承载构件(12)的纵向方向上延伸并且嵌入在该本体(15)之中并且是由多根线材(42)制成并且是作为一个缆索或者绳缆而存在。当将该受拉构件(18)弯曲大约一个
用于柱状构件的承载装置.pdf
本发明涉及用于柱状构件的承载装置,包括架体,所述架体顶部设有底板,底板上设有导向机构,所述导向机构上设有底架;所述底架包括基座、固定于基座顶部的安装框,安装框上设有两个滑块,滑块的顶部安装有支承轮,支承轮的转动轴与导向机构的长度方向平行;安装框内还设有与导向机构长度方向垂直的螺纹轴,螺纹轴与安装框铰接,螺纹轴具有首尾相连的第一螺纹段和第二螺纹段,第一螺纹段的外螺纹旋向和第二螺纹段的外螺纹旋向相反,两个滑块之一与第一螺纹段螺纹连接,另一滑块与第二螺纹段螺纹连接;螺纹轴的一端设有驱动件。本装置适用范围广,可适
用于车辆悬架的车轮承载构件.pdf
一种车轮承载构件(10),其具有混合结构,混合结构包括主体(30)、至少一个壳体元件(28、28’,28”和28”’)和多个金属插入件(32、34、36、38、52),主体由具有纤维增强的热塑性基质的复合材料制成,至少一个壳体元件由具有热塑性基体的层压件制成并固定在主体(30)的外侧上,以及多个金属插入件用于将车轮承载构件(10)连接或固定到悬架的或车辆的其他部件(18、22),所述金属插入件(32、34、36、38、52)至少部分地嵌入到主体(30)中从而牢固地连接至主体(30)而无需使用粘合工具。