滑行停止车辆及其控制方法.pdf
Ja****44
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相关资料
滑行停止车辆及其控制方法.pdf
本发明提供一种滑行停止车辆及其控制方法。执行在车辆行驶中使发动机(1)停止的滑行停止控制的滑行停止车辆具备:设于发动机(1)与驱动轮(7)之间的摩擦联接元件(2);算出摩擦联接元件(2)的驱动轮(7)侧的旋转轴的旋转减速度即第一减速度的第一减速度计算装置(12);在执行滑行停止控制期间,基于第一减速度,以抑制发动机转速降低的方式控制摩擦联接元件(2)的联接状态的联接状态控制装置(12)。
滑行停止车辆及滑行停止车辆的控制方法.pdf
本发明提供一种提高加速性的滑行停止车辆及滑行停止车辆的控制方法。该滑行停止车辆当在车辆行驶中规定的条件成立,则使驱动源(1)自动停止,并具备:控制驱动源(1)的自动停止及再起动的驱动源控制部(12)、设置于驱动源(1)与驱动轮(7)之间的变速机构(4)、以及控制变速机构(4)的变速比的变速控制部(12),当再起动驱动源(1)的情况下,对于向输入的规定变速比的变速要求,变速控制部(12)控制变速机构(4),使其变为比规定变速比更高速侧的变速比,驱动源控制部(12)在变速机构(4)变为比规定变速比更高速侧的变
车辆的滑行停止控制方法及控制装置.pdf
在从离开滑行条件成立的恢复时,降低发动机排气的恶化,同时缩短直至初期加减速度出现为止的滞后时间。具备串联配置于发动机(1)和驱动轮(7)之间的变速机构(20)及前进离合器(Fwd/C)。基于进入滑行条件的成立,进行切断前进离合器(Fwd/C)的动力传递,且停止发动机(1)而惯性行驶的滑行停止控制。在该发动机车中,在基于滑行停止控制的惯性行驶中,在离开滑行条件成立时,再起动发动机(1)。在发动机(1)再起动后,进行将变速机构(20)的变速比设为比通常时的滑行变速比小的变速比的变速控制。在变速机构(20)的变
车辆的滑行停止控制方法及控制装置.pdf
具备:驱动系离合器(Fwd/C),其配设于发动机(1)和驱动轮(7)之间;液力变矩器(2),其配设于驱动系离合器(Fwd/C)和发动机(1)之间,并具备基于油压控制动力传递量的锁止离合器(9);电动油泵(50),其在发动机(1)停止时可供给油压。该发动机车基于滑行停止行驶条件的成立,切断驱动系离合器(Fwd/C)的动力传递,并且通过停止发动机(1)的滑行停止控制而进行惯性行驶。在滑行停止控制的惯性行驶中,设为对锁止离合器(9)施加用于使锁止离合器(9)为动力传递状态的油压的状态。
车辆的滑行停止控制方法及控制装置.pdf
一种车辆的滑行停止控制方法,该车辆具备串联地配置在具有起动电动机(15)的发动机(1)与驱动轮(7)之间的变速机构(20)及前进离合器Fwd/C。基于滑行进入条件的成立,进行截断前进离合器Fwd/C的动力传递,并且停止发动机(1)而进行惯性行驶的滑行停止控制。在该发动机车中,当滑行进入条件成立时,使变速机构(20)的旋转停止时刻比发动机(1)的旋转停止时刻延迟,开始惯性行驶。在开始惯性行驶后,当介入加速器踏入操作时,利用起动电动机(15)进行发动机(1)的再起动后,如果判定为前进离合器Fwd/C的输入输出