教练车蛇形路辅助观察方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102568274A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102568274A(43)申请公布日2012.07.11(21)申请号201210033733.6(22)申请日2012.02.15(71)申请人四川大学地址610065四川省成都市武侯区一环路南一段24号(72)发明人胡再国(51)Int.Cl.G09B9/042(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书11页页附图附图11页(54)发明名称教练车蛇形路辅助观察方法(57)摘要本发明教练车蛇形路辅助观察方法涉及教练车辅助教学领域，特别是蛇形路的辅助教学。蛇形路考核驾驶人方向的运用与对车轮轨迹运行的掌握。学员无法准确知道参考物与车轮轨迹的对应关系，导致练习的效率低下，相同错误一犯再犯。本发明技术方案是：在车顶中央左右两侧各设置一个摄像头，分别向外侧伸出25cm，向上伸出50cm，摄像头向下，摄像头的视角为60-90度。摄像头可以观察到前后车轮与蛇形路边缘的相对位置关系。有效建立观察点与空间位置的关系；提高练车的效果；提高驾校的教学效率；减轻教练的劳动强度。CN10256874ACN102568274A权利要求书1/1页1.本发明教练车蛇形路辅助观察方法，其特征是：在教练车车顶中央左右各设置一个摄像头，分别向外侧伸出25cm，向上伸出50cm，摄像头向下，摄像头的视角为60-90度；摄像头采集到的图像传递到驾驶室的监视器上，驾驶室的监视器可以同时显示两路图像信号。2CN102568274A说明书1/1页教练车蛇形路辅助观察方法技术领域[0001]本发明涉及教练车辅助教学领域，特别是蛇形路的辅助教学。背景技术[0002]蛇形路考核驾驶人方向的运用与对车轮轨迹运行的掌握。要求车辆从弯道的一端前进驶入至另一端驶出。行驶中不得挤压路边缘线（考试时候用感应铁代表线），压感应铁则考试不合格。[0003]如果学员不知道自己车身所处的状况，则练车的效率是低下的。发明内容[0004]为克服学员无法准确感知车身的位置状况，本发明通过在车顶设置两个摄像头使学员可以随时观察到车身与蛇形路的相对位置关系。[0005]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：在车顶的中央左右两侧各设置一个摄像头，使摄像头距离地面大约1.7-2.0米，教练车前后车轮之间的距离大约2.5米，在车顶1.7位置与两个车轮的视角大约将近70度，摄像头的视角有大有小，小的在60度左右，广角的则比较大，60度摄像头可以看到车轮的一部分，使用90度摄像头可以看到全部的车轮。[0006]本发明的有益效果是：有效建立观察点与空间位置的关系；提高练车的效果；提高驾校的教学效率；减轻教练的劳动强度。附图说明[0007]图1是蛇形路辅助观察的摄像头设置示意图。[0008]其中，1、学员，2、左侧摄像头，3、右侧摄像头。具体实施方式[0009]在教练车车顶中央左右各设置一个摄像头，分别向外侧伸出25cm，向上伸出50cm，摄像头向下，摄像头的视角为60-90度。摄像头可以观察到前后车轮与蛇形路边缘的相对位置关系。[0010]驾驶室有一个可以显示两路图像信号的监视器，摄像头采集到的图像传递到驾驶室的监视器上，学员2在驾驶室通过观察参照物、参照监视器显示的左侧摄像头2和右侧摄像头3的图像，建立观察参照物对应的车身位置的空间感觉。3CN102568274A说明书附图1/1页图14