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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102582763A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102582763A(43)申请公布日2012.07.18(21)申请号201110001350.6(22)申请日2011.01.05(71)申请人张克祥地址201702上海市青浦区徐泾镇迮庵村四组209号(72)发明人张克祥(51)Int.Cl.B62M1/20(2006.01)B62M1/02(2006.01)B62M19/00(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图11页(54)发明名称一种省力自行车(57)摘要本发明涉及一种省力自行车,包括车座、弹簧、活塞、水箱、叶轮、链条及飞轮的省力装置。所述的车座设于自行车顶部,所述的弹簧套在活塞柄上,所述的活塞设于车座和水箱中间,所述的水箱与活塞连接,所述的叶轮与水管连通,所述的链条绕于飞轮和叶轮的轴承上,所述的飞轮设于自行车后轮的轴承上。与现有的技术相比,本发明结构简单,造价低廉,省力省功,可适用于普通家庭,特别是下肢残疾人,本技术也适用于三轮车或其他非机动车。CN10258763ACN102582763A权利要求书1/1页1.一种省力自行车,其特征在于包括车座(三轮车箱)、弹簧、活塞、水箱、叶轮、链条及飞轮装置,本装置也适用于三轮车等非机动车。2.根据权利要求1,所述的一种省力自行车(三轮车),其特征在于所述的车座(三轮车箱)与活塞柄末端活动连接。3.根据权利要求2,所述的一种省力自行车,其特征在于所述的弹簧套在活塞柄上,分别与车座和活塞上面铰接。4.根据权利要求3,所述的一种省力自行车,其特征在于所述的活塞设于车座和水箱中间,左右分别一个。5.根据权利要求4,所述的一种省力自行车,其特征在于所述的水箱包括:水箱、进水阀门和水管,所述的进水阀门设于所述的水箱顶部,所述的水管分别与活塞顶部和水箱底部连通。6.根据权利要求1或5,所述的一种省力自行车,其特征在于所述的叶轮与水管连通,其轴承外端有齿轮。7.根据权利要求1或6,所述的一种省力自行车,其特征在于所述的链条绕于飞轮轮齿和叶轮轴承的轮齿上。8.根据权利要求7,所述的一种省力自行车,其特征在于所述的飞轮设于自行车后轮的轴承上。2CN102582763A说明书1/2页一种省力自行车技术领域[0001]本发明涉及一种省力装置,特别是一种自然省力交通工具,如自行车、三轮车等非机动车。背景技术[0002]现在的自行车一般是用力脚蹬,非常费力。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题,就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供的一种省力装置。[0004]本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:一种省力装置,其特征在于,包括车座、弹簧、活塞、水箱、叶轮、链条及飞轮装置。[0005]所述车座设于自行车顶部,其底面与活塞柄末端活动连接;[0006]所述的弹簧套在活塞柄上,分别与车座和活塞上面铰接;[0007]所述的活塞设于车座和水箱中间,左右分别一个;[0008]所述的水箱包括:水箱、进水阀门、水管。进水阀门设于水箱顶部,水管分别与活塞顶部和水箱底部连通;[0009]所述的叶轮与水管连通,其轴承外端有齿轮;[0010]所述的链条绕于飞轮轮齿和叶轮轴承的轮齿上;[0011]所述的飞轮设于自行车后轮的轴承上。[0012]与现有技术相比,本发明造价低廉,简单灵巧,维护方便,省力省功,可应用于普通家庭,特别是下肢残疾人,本技术也适用三轮车,或其他非机动车。[0013]未来马路似微波浪状,未来交通工具如永动车。附图说明[0014]图1的为本发明的结构示意图具体实施方式[0015]下面结合附图对本发明作进一步说明:[0016]如图1所示,一种省力自行车包括车座1、弹簧2、活塞3、水箱4、叶轮5、链条6、飞轮7、水管8、进水阀门9。所述的车座1下端设有弹簧2和活塞3;所述的活塞3设于车座和水箱中间;所述的水箱4设于活塞3下包括水管8和进水阀门9;所述水管8分别与活塞3和水箱4连通;所述的叶轮5与水管8连通;所述的链条6绕于飞轮7和叶轮5轴承的轮齿上;所述的飞轮7设于自行车后轮的轴承上。[0017]本发明可以用脚踩车,人体臀部左右不停对弹簧和活塞柄施力,也可由车体颠动直接对活塞柄自然施力,当活塞柄受力时,把水下压,阀门打开,当活塞柄没有压力时,弹簧3CN102582763A说明书2/2页顶起活塞柄,阀门闭合,如此循环或同时往水箱注水。水箱水被压进水管,冲动叶轮,带动链条和飞轮转动,使车体前进。水经叶轮流向活塞,由活塞重新注入水箱。4CN102582763A说明书附图1/1页图15