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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102588518A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102588518A(43)申请公布日2012.07.18(21)申请号201110008515.2(22)申请日2011.01.14(71)申请人捷贸电机工业股份有限公司地址中国台湾彰化县申请人旭致国际股份有限公司(72)发明人陈辉庭(74)专利代理机构北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司11139代理人孙皓晨(51)Int.Cl.F16H1/32(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书55页页附图附图1414页(54)发明名称微形减速齿轮箱(57)摘要本发明是一种微形减速齿轮箱,其包括:一外壳、一套在外壳内的内齿座、一后端搭配齿轮组的出力轴、一组装在出力轴后端齿轮组后方的行星齿轮组、一将行星齿轮组及出力轴限位在内齿座内的齿轮箱介面板;将外壳以金属制成,外壳前端设一穿孔,外壳后段周缘设嵌制孔,将内齿座前端设一配合套固在外壳前端所设穿孔内的突缘,突缘中央设供轴承套固的穿孔,内齿座后段周缘与外壳后段周缘所设嵌制孔相对位置设卡制扣,卡制扣中央设穿孔,齿轮箱介面板前段周缘与内齿座后段卡制扣中央穿孔对应处设结合孔,而以锁合元件将外壳与内齿座及齿轮箱介面板结合成一体,提供微形减速齿轮箱外部保持一定结构强度下,与其它装置作锁固结合。CN10258ACN102588518A权利要求书1/1页1.一种微形减速齿轮箱,其特征在于,包括:一外壳,是内部呈中空的金属壳体,其前端中央设一穿孔,外壳沿轴向后段周缘设有嵌制孔;一内齿座,是以塑胶一体制成,而自外壳后端套入外壳内,其沿轴向中央设有一个环设有内齿的内齿孔,内齿座前端中央设一个突缘,使突缘套于外壳前端所设穿孔内,该突缘中央设有供轴承套固其内的穿孔;内齿座后段周缘设有与外壳后段周缘所设嵌制孔作卡扣结合的卡制扣,卡制扣中央并设有穿孔;一出力轴,其轴上设有一个环槽,其后端则搭配以齿轮组,并使出力轴前端自内齿座后端穿入内齿座后,再穿经套固于内齿座前端的轴承,然后延伸于外壳的前端外,而以一C形扣扣合于出力轴的环槽上,将出力轴与内齿座及外壳结合,并使搭配设于出力轴后端的齿轮组整体外周缘与内齿座的内齿孔上的内齿作啮合;一行星齿轮组,自内齿座后端套入内齿座内,而装设在出力轴后方;一垫片,位于行星齿轮组后方,其中央设有一穿孔;一齿轮箱介面板,位于垫片后方,其中央设有穿孔,齿轮箱介面板沿轴向周缘设有数个结合孔,齿轮箱介面板在与内齿座后段周缘所设卡制扣相对处设有固定孔,并以锁合元件自外壳后段周缘所设的嵌制孔、经设于内齿座后段周缘的卡制扣中央穿孔而与该固定孔锁合,将外壳、内齿座及齿轮箱介面板锁固成一体。2.根据权利要求1所述微形减速齿轮箱,其特征在于:外壳前端中央所设的穿孔呈非圆形。3.根据权利要求2所述微形减速齿轮箱,其特征在于:外壳前端中央所设的穿孔呈椭圆形。4.根据权利要求1所述微形减速齿轮箱,其特征在于:外壳前端在穿孔周缘设有数个螺孔。5.根据权利要求1所述微形减速齿轮箱,其特征在于:设于内齿座前端中央的突缘,其外周缘轮廓与外壳前端所设穿孔形状相同。6.根据权利要求1或第4项所述的微形减速齿轮箱,其特征在于:内齿座前端在突缘周缘设有数个缓冲孔,并使所述的这些缓冲孔与外壳位前端周缘所设的螺孔作配合对正。7.根据权利要求1所述的微形减速齿轮箱,其特征在于:内齿座底端周缘设有导槽。8.根据权利要求1所述的微形减速齿轮箱,其特征在于:行星齿轮组前端中央沿轴向设一齿轮,使该齿轮套在出力轴后端所搭配的齿轮组中央作啮合传动。9.根据权利要求1所述的微形减速齿轮箱,其特征在于:齿轮箱介面板前端周缘在壳体底端周缘所设的导槽相对位置设有对正突块。10.根据权利要求1所述的微形减速齿轮箱,其特征在于:齿轮箱介面板沿轴向周缘设有数个结合孔。2CN102588518A说明书1/5页微形减速齿轮箱技术领域[0001]本发明涉及一种与小马达配合传动的微形减速齿轮箱,尤指一种将减速齿轮箱以一金属制的外壳,搭配在外壳内套固一以塑胶制成的内齿座,使减速齿轮箱中的行星齿轮组及出力轴后端所搭配的齿轮组与内齿座作啮合传动,提供微形减速齿轮箱外部可保持一定结构强度下,与其它装置作锁固结合所作的结构发明。背景技术[0002]现有微形减速齿轮箱2,请参阅图1至图3所示,其主要包括:[0003]一前盖21,是一圆形片体,其前端中央设有一槽孔211,供一轴承212可套固于该槽孔211内,前盖21沿轴向周缘并设有数个穿孔213。[0004]一出力轴22,设于前盖21后方,其轴上设有一个环槽221,其后端则搭配以齿轮组222,并使出力轴22前端自前盖可穿经设于前盖21的轴承212外,进而以一C形扣223扣合于出力轴22的环槽221上,而将出力轴