自动润滑减速齿轮箱.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106382356A(43)申请公布日2017.02.08(21)申请号201611144730.4(22)申请日2016.12.13(71)申请人江苏国茂减速机股份有限公司地址213161江苏省常州市武进高新技术产业开发区龙潜路98号(72)发明人谭家明胡军金晓彬(74)专利代理机构南京正联知识产权代理有限公司32243代理人朱晓凯(51)Int.Cl.F16H57/02(2012.01)F16H57/04(2010.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称自动润滑减速齿轮箱(57)摘要本发明公开了一种自动润滑减速齿轮箱，包括箱体，在所述箱体内设置有减速机构，在所述箱体内部还设置有多个平行设置的间隔板，所述减速机构的齿轮安装在转动轴上，在转动轴上设置有键孔，在键孔内安装有连接键，连接键安装到齿轮的键槽中，在齿轮内部设置有润滑通道，所述润滑通道连接键槽内表面与齿轮外表面，在连接键内部设置有储油仓，所述储油仓出口连接到润滑通道。本发明的自动润滑减速齿轮箱，齿轮通过润滑通道自动润滑，可以在设备运行过程中自动润滑，不影响设备的正常运行，提高效率的同时，延长设备的使用寿命。CN106382356ACN106382356A权利要求书1/1页1.一种自动润滑减速齿轮箱，其特征在于：包括箱体，在所述箱体内设置有减速机构，在所述箱体内部还设置有多个平行设置的间隔板，所述减速机构的齿轮安装在转动轴上，在转动轴上设置有键孔，在键孔内安装有连接键，连接键安装到齿轮的键槽中，在齿轮内部设置有润滑通道，所述润滑通道连接键槽内表面与齿轮外表面，在连接键内部设置有储油仓，所述储油仓出口连接到润滑通道。2.如权利要求1所述的自动润滑减速齿轮箱，其特征在于：在储油仓内设置有移动的压板，所述压板由控制系统控制移动。3.如权利要求1或2所述的自动润滑减速齿轮箱，其特征在于：在储油仓出口处设置有弹性接口，所述弹性接口伸入润滑通道中，所述润滑通道一端大一端小，润滑通道与储油仓出口连接一端截面积大于位于齿轮外表面一端。4.如权利要求3所述的自动润滑减速齿轮箱，其特征在于：减速机构的转动轴与间隔板通过轴承安装，在间隔板内部设置有过油孔，所述过油孔一端为进油口，另一端与轴承表面接触。2CN106382356A说明书1/2页自动润滑减速齿轮箱技术领域[0001]本发明涉及减速机构技术领域，特别涉及一种自动润滑减速齿轮箱。背景技术[0002]齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。[0003]随着技术的发展，减速机的润滑对设备的使用寿命起到很大的影响，怎样才能在高速运转的过程中保证整个设备的润滑系统，既可以延长使用寿命，而且提高效率。发明内容[0004]本发明需要解决的技术问题是现有的减速机齿轮箱润滑系统不好，影响设备的使用寿命。[0005]为解决上述技术问题，本发明提供了一种自动润滑减速齿轮箱，包括箱体，在所述箱体内设置有减速机构，在所述箱体内部还设置有多个平行设置的间隔板，所述减速机构的齿轮安装在转动轴上，在转动轴上设置有键孔，在键孔内安装有连接键，连接键安装到齿轮的键槽中，在齿轮内部设置有润滑通道，所述润滑通道连接键槽内表面与齿轮外表面，在连接键内部设置有储油仓，所述储油仓出口连接到润滑通道。本发明的自动润滑减速齿轮箱，齿轮通过润滑通道自动润滑，可以在设备运行过程中自动润滑，不影响设备的正常运行，提高效率的同时，延长设备的使用寿命。[0006]其中，在储油仓内设置有移动的压板，所述压板由控制系统控制移动；在储油仓出口处设置有弹性接口，所述弹性接口伸入润滑通道中，所述润滑通道一端大一端小，润滑通道与储油仓出口连接一端截面积大于位于齿轮外表面一端。润滑油的使用时机以及用量均由控制系统控制，能及时的给系统添加润滑，不会延误，设置弹性接口可以很好的连接连接键和润滑通道，其中润滑通道设置为一端大一端小，大端进小端出，大端进便于润滑油的流动传输，小端出便于控制润滑油的用量。[0007]进一步的改进在于，减速机构的转动轴与间隔板通过轴承安装，在间隔板内部设置有过油孔，所述过油孔一端为进油口，另一端与轴承表面接触。通过间隔板上的过油孔可以给轴承加油润滑，非常方便。[0008]本发明的自动润滑减速齿轮箱，齿轮自动润滑，并且每个齿轮均可以对应各自的自动润滑系统，方便实用，提高效率，在设备运行中实施润滑，并且各个齿轮各自使用自身的润滑系统，有很好的针对性，可以避免浪费，其中轴承也可以通过过油孔进行润滑，提高使用效果。本发明的自动润滑减速齿轮箱，结构合理，润