一种用于彩色载重子午线轮胎气密层的橡胶组合物.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102604241A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102604241A(43)申请公布日2012.07.25(21)申请号201210030346.7C08K5/09(2006.01)(22)申请日2012.02.10C08K3/36(2006.01)C08K3/26(2006.01)(71)申请人青岛双星轮胎工业有限公司B60C1/00(2006.01)地址266400山东省青岛市胶南市青岛路106号(72)发明人张建勋林向阳吴洪全周磊高绪风(74)专利代理机构济南舜源专利事务所有限公司37205代理人王连君(51)Int.Cl.C08L23/28(2006.01)C08L23/34(2006.01)C08K13/02(2006.01)C08K3/22(2006.01)权利要求书权利要求书11页页说明书说明书55页页(54)发明名称一种用于彩色载重子午线轮胎气密层的橡胶组合物(57)摘要本发明公开了一种用于彩色载重子午线轮胎气密层的橡胶组合物，配合比例以重量计，其组分包括基体橡胶100份、活性剂5～8份、白炭黑37～75份、硅烷偶联剂3～7份、浅色橡胶油3～7份、促进剂1.5～3.5份、硫化剂0.5～1.5份、氧化镁1～3份、抗静电剂5～8份、着色剂3～6份，其中基体橡胶由卤化丁基橡胶和氯磺化聚乙烯组成，活性剂由纳米氧化锌和硬脂酸组成，白炭黑为沉淀法白炭黑，硅烷偶联剂为液体硅烷偶联剂Si-69，浅色橡胶油为白矿油，促进剂为促进剂DM和促进剂DPG并用，硫化剂为硫黄，抗静电剂为聚醚类抗静电剂。由本发明橡胶组合物制备的彩色载重子午线轮胎气密层不仅具有鲜艳的色彩，而且具有高耐屈挠性和燃油经济性等特点。CN10264ACN102604241A权利要求书1/1页1.一种用于彩色载重子午线轮胎气密层的橡胶组合物，配合比例以重量计，其组分包括基体橡胶100份、活性剂5～8份、白炭黑37～75份、硅烷偶联剂3～7份、浅色橡胶油3～7份、促进剂1.5～3.5份、硫化剂0.5～1.5份、氧化镁1～3份、抗静电剂5～8份、着色剂3～6份，其中基体橡胶由卤化丁基橡胶和氯磺化聚乙烯组成，活性剂由纳米氧化锌和硬脂酸组成，白炭黑为沉淀法白炭黑，硅烷偶联剂为液体硅烷偶联剂Si-69，浅色橡胶油为白矿油，促进剂为促进剂DM和促进剂DPG并用，硫化剂为硫黄，抗静电剂为聚醚类抗静电剂。2.根据权利要求1所述的一种用于彩色载重子午线轮胎气密层的橡胶组合物，其特征在于：所述基体橡胶中，卤化丁基橡胶90～95份，其余为氯磺化聚乙烯。3.根据权利要求1所述的一种用于彩色载重子午线轮胎气密层的橡胶组合物，其特征在于：所述活性剂中，纳米氧化锌为2～5份，其余为硬脂酸。4.根据权利要求3所述的一种用于彩色载重子午线轮胎气密层的橡胶组合物，其特征在于：所述纳米氧化锌，包括粒径为100nm以下的一次粒子和粒径为100nm以上的一次粒子，其中粒径为100nm以下的一次粒子占80％，粒径为100nm以上的一次粒子占20％。5.根据权利要求1所述的一种用于彩色载重子午线轮胎气密层的橡胶组合物，其特征在于：所述白炭黑的用氮气测定的BET表面积为120～200m2/g，对苯二甲酸二丁酯吸收值为2.00～3.50cm3/g，并且当该白炭黑分散在水中形成5％的水溶液时其pH值为5.0～8.0。6.根据权利要求1所述的一种用于彩色载重子午线轮胎气密层的橡胶组合物，其特征在于：所述橡胶组合物还包括碳酸钙30～50份。7.一种彩色载重子午线轮胎，其特征在于包括由权利要求1至6任意一项权利要求所述的橡胶组合物制备的气密层。2CN102604241A说明书1/5页一种用于彩色载重子午线轮胎气密层的橡胶组合物技术领域[0001]本发明涉及一种轮胎气密层，包括由白炭黑补强的橡胶组合物，特别是涉及一种用于彩色载重子午线轮胎气密层的橡胶组合物。[0002]更具体而言，本发明涉及一种包括着色剂着色和白炭黑补强的用于气密层的橡胶组合物。背景技术[0003]目前，对于轮胎气密性的改善是通过使气密层用橡胶组合物包含丁基橡胶，并且优选为包含卤化丁基橡胶。丁基橡胶在降低空气泄漏量方面效果显著，但获得的橡胶组合物的滞后损失较大，并且所含丁基橡胶的量越大，从而汽车的节油性能也越差。[0004]近年来，从轮胎方面实现车辆燃油经济性的需求已经增强。人们期望从需用高气密性的气密层和胎面的改进方面获得燃油经济性。常常使用低补强性填料以及减少补强填料含量的方法来获得气密层用橡胶组合物的燃油经济性。此外，还通过使用白炭黑作为填料从而获得燃油经济性。[0005]另外，近年来为了适应汽车轮胎安全、环保、绿色的发展趋势，天然橡胶、白炭黑、碳酸钙等白色填充剂这样的非石油资源越来越受到重视。期