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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102602440A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102602440A(43)申请公布日2012.07.25(21)申请号201210097024.4(22)申请日2012.03.27(71)申请人吴月伟地址324006浙江省衢州市柯城区石室乡荆溪村3-24号(72)发明人吴月伟(51)Int.Cl.B62B3/02(2006.01)B62B5/02(2006.01)权利要求书权利要求书3页3页说明书说明书66页页附图附图44页(54)发明名称一种平衡型手推搬运车(57)摘要一种平衡型手推搬运车,包括载物车厢、平衡滚运轮和液压装置,所述平衡滚运轮安装在载物车厢的底部其结构包括内升降轮、外升降轮和轮架拉杆,所述液压装置安装在载物车厢和车厢裙罩上,其结构包括螺杆液压机、传动轴杆和手摇驱动轮。本实施例通过手摇驱动轮和输油阀门就能调整载物车厢的倾斜度,使搬运车在斜坡通道上平衡运行,不会发生不规则设备从车厢上滚落下来以及将流体物料撒出车厢污染路面的事故,液压装置与轮架拉杆组合控制内升降轮与外升降轮交替轮换带动搬运车在台阶通道上运行。因此,该平衡型手推搬运车结构合理、使用方便,能在台阶通道和斜坡通道上平衡运行。CN10264ACN102602440A权利要求书1/3页1.一种平衡型手推搬运车,包括载物车厢和平衡滚运轮,其特征是:平衡型手推搬运车包括载物车厢(10)、平衡滚运轮(20)和液压装置(30),所述载物车厢(10)上设有推车手柄(11)、车厢裙罩(12)、轮架滑槽(13)、卡架齿口(14)、液压轴孔(15)、拉杆轴孔(16)和阀杆轴孔(17);所述平衡滚运轮(20)安装在载物车厢(10)的底部其结构包括内升降轮(21)、外升降轮(22)和轮架拉杆(23),所述内升降轮(21)和外升降轮(22)都包括门型轮架(24)、卡架齿闸(25)、开闸滑块(26)、升降支柱(27)和运行滚轮(28),所述门型轮架(24)上设有支柱油缸(240)、齿闸滑槽(241)、卷绳滚筒(242)、软管接头(243)和推拉卡口(244),所述轮架拉杆(23)包括前轮拉杆(230)、后轮拉杆(231)和拉杆轴座(232),所述前轮拉杆(230)和后轮拉杆(231)上都设有推拉齿头(233)和转滑轴杆(234),所述拉杆轴座(232)上设有旋转轴管(235)和定位弹簧(236),所述旋转轴管(235)上设有轴杆滑道(237);所述液压装置(30)安装在载物车厢(10)和车厢裙罩(12)上,其结构包括螺杆液压机(40)、传动轴杆(31)和手摇驱动轮(32),所述螺杆液压机(40)包括压缩油缸(41)、液压活塞(42)、液压螺杆(43)和输油总管(44),所述压缩油缸(41)上设有油缸盖头(410)、缸头基座(411)和油缸底座(412),所述液压活塞(42)和液压螺杆(43)上分别设有六棱螺管(420)和液压齿轮(430),所述油缸盖头(410)上设有六边螺管套(413),所述缸头基座(411)上设有输油阀门(414),所述传动轴杆(31)上设有传动齿轮(310)和切换齿轮(311),所述液压装置(30)包括两台螺杆液压机(40),两台所述螺杆液压机(40)通过卡接滚珠(50)组成一体。2.根据权利要求1所述的一种平衡型手推搬运车,其特征是:所述推车手柄(11)安装在载物车厢(10)的尾部,所述车厢裙罩(12)设置在载物车厢(10)底部的四周,所述轮架滑槽(13)设置在载物车厢(10)两侧的车厢裙罩(12)上并分为上轮架槽(130)和下轮架槽(131),所述上轮架槽(130)和下轮架槽(131)的中部断开,所述卡架齿口(14)设置在上轮架槽(130)和下轮架槽(131)之间的车厢裙罩(12)的内侧,所述液压轴孔(15)、拉杆轴孔(16)和阀杆轴孔(17)设置在载物车厢(10)尾部的车厢裙罩(12)上。3.根据权利要求1所述的一种平衡型手推搬运车,其特征是:所述平衡滚运轮(20)包括两副内升降轮(21)和两副外升降轮(22),所述两副内升降轮(21)和外升降轮(22)组成两对分别安装在载物车厢(10)的前端和后端,所述内升降轮(21)和外升降轮(22)分别与下轮架槽(131)和上轮架槽(130)组合,其中,安装在载物车厢(10)前端的内升降轮(21)和外升降轮(22)的门型轮架(24)设置成曲折的形状,所述外升降轮(22)门型轮架(24)的宽度略大于内升降轮(21)的门型轮架(24)。4.根据权利要求1所述的一种平衡型手推搬运车,其特征是:所述门型轮架(24)的两端都设有支柱油缸(240)和齿闸滑槽(241),所述卷绳滚筒(242)安装在门型轮架(24)中部的内腔,所述软管接头(243)设置在门型轮架(24)的