适用于冲制汽车刹车片的连续冲压模具及冲压方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102615181A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102615181A(43)申请公布日2012.08.01(21)申请号201210045788.9(22)申请日2012.02.27(71)申请人昆山市三景精密模具有限公司地址215335江苏省苏州市昆山市开发区三巷路423号(72)发明人许一青(74)专利代理机构南京纵横知识产权代理有限公司32224代理人董建林(51)Int.Cl.B21D37/10(2006.01)B21D22/02(2006.01)权利要求书权利要求书2页2页说明书说明书44页页附图附图55页(54)发明名称适用于冲制汽车刹车片的连续冲压模具及冲压方法(57)摘要本发明公开一种适用于冲制汽车刹车片的连续冲压模具及冲压方法，其中冲压模具上模组和下模组，上述上模组包括：多个用于分步完成冲制的冲头，上述下模组包括：用于与上述多个冲头相配合完成加工的下模板；冲压方法主要包括如下：a、利用多个上述预加工冲头对厚度为T的素材多次进行预加工，形成外形轮廓相近但带有加工余量的中间件，每次冲压留有的加工余量越来越小；b、利用上述成型冲头对上述中间进行最终加工，直接加工到目标尺寸形成最终产品，本发明由于分多次预加工，使在最终加工时，成型冲头的刃口间隙直接采用目标尺寸，不留有余量，并且成型冲头的刃口为圆角刃口在最终加工成型后在冲裁的断面上增大光亮带的面积比例。CN102658ACN102615181A权利要求书1/2页1.适用于冲制汽车刹车片的连续冲压模具，包括上模组和下模组，其特征在于，上述上模组包括：多个用于分步完成冲制的冲头，上述下模组包括：用于与上述多个冲头相配合完成加工的下模板；上述多个冲头包括：多个用于进行留有余量加工的预加工冲头和一个用于直接加工到目标尺寸的成型冲头；上述下模板设有多个下模落料孔，上述下模落料孔顶端构成下模刃口；上述多个下模落料孔包括：多个用于与上述预加工冲头对应的预加工落料孔和一个与上述成型冲头对应的成型落料孔；上述冲头刃口间隙大于其所对应的下模刃口间隙。2.根据权利要求1所述的适用于冲制汽车刹车片的连续冲压模具，其特征在于，上述上模组还包括：用于安装上述多个冲头并与之构成固定连接的上垫板和上夹板，固定于上述上垫板上方的上模座，设置于上述上模座上方的上托板，设置于上述上模座与上述上托板之间的多个弹簧箱和上垫脚，设置于上述上夹板上方与上述冲头滑动连接并供其穿过的止挡板和脱料板；上述上垫板固定在上述上夹板的上方，上述止挡板位于上述脱料板的上方。3.根据权利要求1所述的适用于冲制汽车刹车片的连续冲压模具，其特征在于，上述下模组还包括:分别依次固定于上述下模板下方的下垫板、下模座、下垫脚和下托板。4.根据权利要求1至3任意一项所述的适用于冲制汽车刹车片的连续冲压模具，其特征在于，上述预加工冲头包括：刃口间隙依次减小的第一冲头、第二冲头、第三冲头；上述预加工落料孔包括：刃口间隙依次减小的并且与上述第一冲头、第二冲头、第三冲头依次对应的第一落料孔、第二落料孔、第三落料孔。5.根据权利要求4任意一项所述的适用于冲制汽车刹车片的连续冲压模具，其特征在于，上述预加工冲头的刃口为平直刃口，上述成型冲头的刃口为圆角刃口。6.根据权利要求5所述的适用于冲制汽车刹车片的连续冲压模具，其特征在于，上述下模落料孔的孔壁从上至下分为相接两部分：垂直于水平方向的直边段和与竖直方向成一定夹角的锥度段。7.根据权利要求6所述的适用于冲制汽车刹车片的连续冲压模具，其特征在于，上述锥度段与竖直方向所成的夹角中较小的一个度数为4°。8.使用如权利要求1所述的适用于冲制汽车刹车片的连续冲压模具进行冲压的方法，其特征在于，包括如下步骤：a、利用多个上述预加工冲头对厚度为T的素材多次进行预加工，形成外形轮廓相近但带有加工余量的中间件，每次冲压留有的加工余量越来越小；b、利用上述成型冲头对上述中间进行最终加工，直接加工到目标尺寸形成最终产品。9.根据权利要求8所述的冲压方法，其特征在于，上述预加工冲头包括：刃口间隙依次减小的第一冲头、第二冲头、第三冲头；上述预加工落料孔包括：刃口间隙依次减小的并且与上述第一冲头、第二冲头、第三冲头依次对应的第一落料孔、第二落料孔、第三落料孔；上述步骤a包括如下子步骤：a1、使用上述第一冲头对上述素材进行开粗，加工余量为25%T-45%T；a2、使用上述第二冲头对上述素材进行精冲，加工余量为15%T-30%T；a3、使用上述第三冲头对上述素材进行精冲，加工余量为5%T-10%T。10.根据权利要求9所述的冲压方法，其特征在于，上述预加工冲头的刃口为平直刃2CN102615181A权利要求书2/2页口，上述成型冲头的刃口为圆角刃口；在进行上述步骤a、步骤b时