飞轮组装吊具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102616645A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102616645A(43)申请公布日2012.08.01(21)申请号201210094829.3(22)申请日2012.03.31(71)申请人昆山迈致治具科技有限公司地址215300江苏省苏州市昆山市玉山镇马鞍山中路民新路155号(72)发明人陈国栋(74)专利代理机构南京纵横知识产权代理有限公司32224代理人董建林(51)Int.Cl.B66C1/10(2006.01)B66C13/04(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图99页(54)发明名称飞轮组装吊具(57)摘要本发明公开了一种飞轮组装吊具，其特征是，包含一倒U形的吊架，通过一连接轴与所述吊架铰接的转盘，所述连接轴与所述转盘平面平行设置，与所述转盘套接并可在所述转盘平面内相对旋转的主盘，所述主盘包含一可套于飞轮边沿的外圈，所述外圈上设置可将飞轮与主盘扣合在一起的可转动的卡扣。在吊升飞轮时，主盘可以绕水平方向自由旋动，方便对飞轮的定位。飞轮被吊升到相应位置后，主盘与飞轮可由水平旋转为垂直方向，同时主盘带动飞轮依然可在主盘所在平面方向上做自由旋转，方便与机体配合调整安装。实现飞轮一次性吊装及安装过程，并同时满足安装过程中飞轮角度的调整需求。CN102645ACN102616645A权利要求书1/1页1.一种飞轮组装吊具，其特征是，包含一倒U形的吊架，通过一连接轴与所述吊架铰接的转盘，所述连接轴与所述转盘平面平行设置，与所述转盘套接并可在所述转盘平面内相对旋转的主盘，所述主盘包含一可套于飞轮边沿的外圈，所述外圈上设置可将飞轮与主盘扣合在一起的可转动的卡扣。2.根据权利要求1所述的飞轮组装吊具，其特征是，所述吊架上部设置有可将所述转盘扣合的弹簧扣。3.根据权利要求1所述的飞轮组装吊具，其特征是，所述转盘、主盘为两个套接的圆盘，所述转盘连接在所述主盘上，并可相对主盘转动。4.根据权利要求1所述的飞轮组装吊具，其特征是，所述连接轴设在所述倒U形的吊架的两个U形腿端部。5.根据权利要求4所述的飞轮组装吊具，其特征是，所述主盘上包含一圈位于所述吊架U形腿内部的内圈和一可卡于飞轮外边沿的所述外圈。6.根据权利要求5所述的飞轮组装吊具，其特征是，所述内圈上设置一可拨动的手柄。7.根据权利要求1或5所述的飞轮组装吊具，其特征是，所述外圈的外圆周上均匀设置扇形的所述卡扣，所述卡扣的一端通过转轴铰接在外圈上，另一端可绕转轴转动并卡于外圈边沿上。8.根据权利要求7所述的飞轮组装吊具，其特征是，所述卡扣的一端设置一朝向外圈方向的保险销，卡扣的另一端与外圈外表面通过弹片连接。9.根据权利要求7所述的飞轮组装吊具，其特征是，所述卡扣的侧面为U形的开口，开口朝向所述外圈的方向设置，开口的大小可容纳所述外圈边沿及飞轮边沿的总厚度。10.根据权利要求1所述的飞轮组装吊具，其特征是，所述主盘上设置有与飞轮上凸起点相对应的通孔。2CN102616645A说明书1/3页飞轮组装吊具技术领域[0001]本发明涉及一种飞轮组装吊具，尤其涉及一种发动机飞轮组装吊具，属于机械技术领域。背景技术[0002]飞轮是发动机装在曲轴后端的较大的圆盘状零件，它具有较大的转动惯量，如图1、图2所示。在安装飞轮时，需要将圆盘状的飞轮立起来安装，且飞轮立起来后还需要能旋转，调整其角度，以方便其与机体的配合安装。如果不借助吊具仅由人工安装飞轮，非常费时费力，不易使飞轮抬起、旋转调整安装角度位置。但目前的吊具调整不方便，不能实现飞轮一次性吊装及安装，无法满足安装过程的调整需求。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种飞轮组装吊具，可以吊升飞轮，并使吊升的飞轮在水平、垂直方向均可旋转，方便与机体配合安装。[0004]为解决上述技术问题，本发明提供一种飞轮组装吊具，其特征是，包含一倒U形的吊架，通过一连接轴与所述吊架铰接的转盘，所述连接轴与所述转盘平面平行设置，与所述转盘套接并可在所述转盘平面内相对旋转的主盘，所述主盘包含一可套于飞轮边沿的外圈，所述外圈上设置可将飞轮与主盘扣合在一起的可转动的卡扣。[0005]所述吊架上部设置有可将所述转盘扣合的弹簧扣。[0006]所述转盘、所述主盘为两个套接的圆盘，所述转盘连接在所述主盘上，并可相对主盘转动。[0007]所述连接轴设在所述倒U形的吊架的两个U形腿端部。[0008]所述主盘上包含一圈位于所述吊架U形腿内部的内圈和一可卡于飞轮外边沿的所述外圈。[0009]所述内圈上设置一可拨动的手柄。[0010]所述外圈的外圆周上均匀设置扇形的所述卡扣，所述卡扣的一端通过转轴铰接在外圈上，另一端可绕转轴转动并卡于外圈边沿上。[0011]所述卡扣的一端设