单向旋转式手脚双驱动户外三轮运动车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102673695A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102673695A(43)申请公布日2012.09.19(21)申请号201110058475.2(22)申请日2011.03.11(71)申请人沈阳工业大学地址110870辽宁省沈阳市沈阳经济技术开发区沈辽西路111号沈阳工业大学(72)发明人王喜亭孙学雁(51)Int.Cl.B62K5/04(2006.01)B62M1/12(2006.01)B62M1/20(2006.01)B62J1/08(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图55页(54)发明名称单向旋转式手脚双驱动户外三轮运动车(57)摘要一种由单向轴承控制的单向旋转式手脚双驱动户外三轮运动车。采用三轮结构，一个前轮，两个后轮，前轮转向。包括车体部分、转向机构和驱动机构；驱动臂与车架铰接，驱动臂的上端设有车把，下端固定连接有脚蹬，前轮和后轮均是单向轴承支撑，前后轴承仅允许前轮和后轮顺时针旋转，骑车时，循环手拉脚蹬驱动臂使其前后往复摆动，不断伸缩前轮和后轮的距离，再利用单向轴承的功能驱动整车前行，车体设有导轨，鞍座在滑道上前后移动，使驱动臂最大限度摆动转角，该车特点是具有骑马的上下颠簸运动，根据需要合理分配手和脚的驱动力大小，并在骑车时手脚及全身前后上下运动，达到健身娱乐的目的。三轮结构能增加稳定性和安全性，操作简单方便。CN10267395ACN102673695A权利要求书1/1页1.一种单向旋转式手脚双驱动户外三轮运动车，采用三轮结构，一个前轮，两个后轮，前轮转向，整个运动车是左右对称结构；包括车体部分、转向机构和驱动机构，其特征是：车体部分中，车架、后叉架、后支架和导轨构成固定梯形结构，该梯形结构是双层，左右两侧对称分布，后叉架和后支架的交汇处设有后轴座，后轴座固定安装有后轴，后轴两端各设有一个后轴承，后轴承内圈与轴连接，后轴承外圈与后轮连接；车架前端设有驱动杆轴，由驱动杆轴铰接车架和驱动机构中的驱动臂；导轨与地平面有一定的倾角，前低后高，导轨上设有鞍座，鞍座底部安装有四个滑轮，滑轮在导轨上滑动，鞍座与鞍座推杆一端铰接，鞍座推杆另一端与驱动臂的上端铰接，由鞍座推杆推动鞍座在滑道上前后移动；转向机构中，转向杆安装在驱动臂的套管内，转向杆可在驱动臂的套管内转动，转向杆的上端固定安装有车把，在驱动臂的套管内，转向杆下端与前车叉上端连接，前车叉下端安装有前轴承，前轴承内设有前轴，前轴与前轮固定连接；驱动机构中，驱动臂的下端固定连接有脚蹬腿，脚蹬腿两侧分开，其下端左右各连接有脚蹬；所述的前轴承和后轴承均是单向轴承，前轴承仅允许前轮顺时针旋转，阻止前轮逆时针旋转，后轴承仅允许后轮顺时针旋转，阻止后轮逆时针旋转。2CN102673695A说明书1/3页单向旋转式手脚双驱动户外三轮运动车所属技术领域[0001]本发明涉及一种户外健身运动车，尤其是由单向轴承控制的单向旋转式手脚双驱动户外三轮运动车。背景技术[0002]本发明是对现有自行车技术和健身器材技术进行组合创新，目前拉动式驱动户外三轮运动车或没有骑马的上下颠簸运动，或手脚不能同时施加驱动力，或鞍座不能前后移动，致使骑车者不能全身协调运动达到强身健体的运动目的。发明内容[0003]为了解决现有技术的不足，本发明提供一种由单向轴承控制的、采用手脚同时驱动且全身协调运动的单向旋转式手脚双驱动户外三轮运动车。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：采用三轮结构，一个前轮，两个后轮，前轮转向。整个运动车是左右对称结构，包括车体部分、转向机构和驱动机构；车体部分由车架、导轨、后叉架、后支架、后轴座、后轴、后轴承、后轮、驱动杆轴、鞍座、滑轮和鞍座推杆组成，转向机构由转向杆、车把、前车叉、前轴承、前轴和前轮组成，驱动机构由驱动臂、脚蹬腿、脚蹬组成。车体部分中，车架、后叉架、后支架和导轨构成固定梯形结构，该梯形结构是双层，左右两侧对称分布，后叉架和后支架的交汇处设有后轴座，后轴座固定安装有后轴，后轴两端各设有一个后轴承，后轴承内圈与轴连接，后轴承外圈与后轮连接；车架前端设有驱动杆轴，由驱动杆轴铰接车架和驱动机构中的驱动臂；导轨与地平面有一定的倾角，前低后高，导轨上设有鞍座，鞍座底部安装有四个滑轮，滑轮在导轨上滑动，鞍座与鞍座推杆一端铰接，鞍座推杆另一端与驱动臂的上端铰接，由鞍座推杆推动鞍座在滑道上前后移动。转向机构中，转向杆安装在驱动臂的套管内，转向杆可在驱动臂的套管内转动，转向杆的上端固定安装有车把，在驱动臂的套管内，转向杆下端与前车叉上端连接，前车叉下端安装有前轴承，前轴承内设有前轴，前轴与前轮固定连接；转动车把时，带动转向杆在驱动臂的套管内旋转，从而联动前车叉和前轮旋转，实现整个运