车轮用滚动轴承装置的制造方法以及车轮用滚动轴承装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102678750A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102678750A(43)申请公布日2012.09.19(21)申请号201210055734.0(22)申请日2012.03.05(30)优先权数据2011-0488942011.03.07JP2011-2768112011.12.19JP(71)申请人株式会社捷太格特地址日本大阪府(72)发明人增田善纪(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人王轶李伟(51)Int.Cl.F16C33/00(2006.01)F16C33/64(2006.01)F16C43/04(2006.01)B60B35/12(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书77页页附图附图77页(54)发明名称车轮用滚动轴承装置的制造方法以及车轮用滚动轴承装置(57)摘要本发明涉及车轮用滚动轴承装置的制造方法以及车轮用滚动轴承装置。从车轮用滚动轴承装置的轴部件的轴端部，嵌入外圈与滚动体，并嵌入内圈与滚动体，然后对轴端部进行铆接加工而形成铆接部而固定内圈。此时，进行了铆接加工的轴端部为实心的圆柱形状，将铆接夹具推碰到轴端部上，一边将铆接夹具朝轴部的一端侧的方向按压一边使铆接夹具进行摆动运动并使轴端部扩径而进行铆接。CN1026785ACN102678750A权利要求书1/1页1.一种车轮用滚动轴承装置的制造方法，其中，所述车轮用滚动轴承装置具备车轮用滚动轴承装置的轴部件，该车轮用滚动轴承装置的轴部件具有：轴部，该轴部在外周面形成第一内圈滚道面；嵌合轴部，该嵌合轴部与所述轴部同轴地形成于所述轴部的一端侧；以及凸缘部，该凸缘部位于所述轴部与所述嵌合轴部之间，且朝径向外侧延伸突出；所述车轮用滚动轴承装置的制造方法的特征在于，所述轴部被形成为实心的圆柱形状，在所述轴部上的所述凸缘部附近的外周面形成有所述第一内圈滚道面，在所述轴部嵌入内周面上形成有第一外圈滚道面和第二外圈滚道面的外圈，并且在所述第一内圈滚道面与所述第一外圈滚道面之间组装多个第一滚动体，在所述轴部嵌入外周面上形成有第二内圈滚道面的内圈，并且在所述第二内圈滚道面与所述第二外圈滚道面之间组装多个第二滚动体，将铆接具推压到从所述内圈朝另一端侧突出的实心的圆柱形状的所述轴部的端部，一边将该铆接具朝所述轴部的一端侧的方向推压一边使该铆接具进行摆动运动，从而使所述轴部的端部扩径而进行铆接。2.根据权利要求1所述的车轮用滚动轴承装置的制造方法，其特征在于，在对由碳素结构钢构成的轴状原材料料进行退火处理之后进行冷锻，形成一体地具有所述轴部、所述嵌合轴部、以及所述凸缘部的冷锻品，在该冷锻品的所述轴部嵌入所述内圈之后，铆接从所述内圈朝另一端侧突出的实心的圆柱形状的所述轴部的端部。3.根据权利要求1或2所述的车轮用滚动轴承装置的制造方法，其特征在于，在铆接从所述内圈朝另一端侧突出的实心的圆柱形状的所述轴部的端部时，以铆接后的从所述内圈朝另一端侧突出的所述轴部的长度，相对于在铆接前从所述内圈朝另一端侧突出的所述轴部的长度之比为35％～65％的方式铆接。4.一种车轮用滚动轴承装置，其特征在于，所述车轮用滚动轴承装置是利用权利要求1～3中任一项所述的车轮用滚动轴承装置的制造方法制造而成的，实心的圆柱形状的所述轴部的端部被铆接为平面状。2CN102678750A说明书1/7页车轮用滚动轴承装置的制造方法以及车轮用滚动轴承装置技术领域[0001]本发明涉及车轮用滚动轴承装置的制造方法以及车轮用滚动轴承装置。背景技术[0002]对于车轮用滚动轴承装置(所谓的车轮用轮毂单元)、以及制造该车轮用滚动轴承装置的方法，例如在日本特开2006-111070号公报以及日本特开2007-268690号公报公开。[0003]对于日本特开2006-111070号公报所公开的、图7(A)所示的现有车轮用滚动轴承装置101的制造方法，利用冷锻一体地形成车轮用滚动轴承装置的轴部件106(具有嵌合轴部109、凸缘部107、以及轴部105)，在轴部105的一方端形成有用于利用铆接部117来固定内圈142的中空的圆筒部115(由虚线表示)。并且在将内圈142嵌入到圆筒部115之后，将圆筒部115向径向外侧铆接而形成铆接部117，固定内圈142。[0004]另外，日本特开2007-268690号公报所公开的、图7(B)所示的现有车轮用滚动轴承装置201形成为，在车轮用滚动轴承装置的轴部件206的一方端，对用于利用铆接部217来固定内圈242的中空的圆筒部215(由虚线表示)进行车削加工。并且在将内圈242嵌入到圆筒部215之后，将圆筒部215向径向外侧铆接而形成铆接部217，固定内圈242。[0005]对于日本特开2006-1