一种轨道车辆的运行机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102673582A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102673582A(43)申请公布日2012.09.19(21)申请号201210069321.8(51)Int.Cl.(22)申请日2012.03.15B61D17/02(2006.01)(30)优先权数据11158519.62011.03.16EP(71)申请人庞巴迪运输有限公司地址德国柏林舍内贝格尔河岸1号(72)发明人德特勒夫·穆勒马蒂亚斯·科威特诺维斯基伊哥·盖格尔保罗·吉尔海科·曼斯巴特(74)专利代理机构南京天华专利代理有限责任公司32218代理人徐冬涛权利要求书权利要求书3页3页说明书说明书55页页附图附图22页(54)发明名称一种轨道车辆的运行机构(57)摘要本发明涉及一种轨道车辆的运行机构，包括一个车轮单元(103)和一个共同运行单元(107)。该运行机构定义了一个纵向方向、一个横向方向和一个高度方向，车轮单元(103)定义了一个车轮单元轴。在运行机构运行过程中，共同运行单元(107)与车轮单元(103)连接并与车轮单元(103)合作来驱动和/或者制动车轮单元(103)。此外，在运行机构运行期间，在车轮单元轴下，一股气流(MF)在高度方向以一个第一高度水平流经车轮单元(103)和共同运行单元(107)。至少安装有一个气流导向装置(111)，气流导向装置(111)用于引导气流(MF)中的气流部分(PF)流向安装在高度方向的第二高度水平上的共同运行单元(107)的一部分，第二高度水平在高度方向上位于第一高度水平以上，具体而言，位于车轮单元轴以上。CN10267358ACN102673582A权利要求书1/3页1.一种轨道车辆的运行机构，包括：一个车轮单元(103)和一个共同运行单元(107)；所述运行机构定义了一个纵向方向、一个横向方向和一个高度方向；所述车轮单元(103)定义了一个车轮单元轴；所述共同运行单元(107)在运行所述运行机构时和所述车轮单元(103)连接并合作来驱动和/或者制动所述车轮单元(103)；在运行所述运行机构时，一气流(MF)在所述车轮单元轴下在所述高度方向以一个第一高度水平流经所述车轮单元(103)和所述共同运行单元(107)；其特征在于设有至少一个气流导向装置(111)；所述气流导向装置(111)安装用于引导所述气流(MF)中的一个气流部分(PF)流向安装在所述高度方向的第二高度水平上的所述共同运行单元(107)的一部分；所述第二高度水平，在所述高度方向，并位于所述第一高度水平以上，具体而言，位于所述车轮单元轴以上。2.根据权利要求1所述的运行机构，其中所述气流导向装置(111)安装有一个气流导向元件(111.1)，用于引导所述气流部分(PF)；所述车轮单元(103)在所述横向方向定义了一个轨道宽度(TW)；所述气流导向元件(111.1)在所述横向方向设有一个引导部件宽度(W)；所述引导部件宽度(W)为所述轨道宽度(TW)的1％到30％，较佳地为所述轨道宽度(TW)2％到20％，更佳地为所述轨道宽度(TW)5％到10％。3.根据权利要求1或者2所述的运行机构，其中所述气流导向装置(111)安装有一个气流导向元件(111.1)，用于引导所述气流部分(PF)；具体而言，所述气流导向元件(111.1)由一个板形部件构成。4.根据权利要求3所述的运行机构，其中所述气流导向元件的至少一部分和所述共同运行单元形成为一体和/或者所述气流导向元件(111.1)的至少一部分由一个安装在所述共同运行单元(107)上的独立部件构成。5.根据权利要求3或者4所述的运行机构，其中所述板形部件(111.1)由一片金属片构成和/或者所述板形部件(111.1)，在一个由所述高度方向和所述纵向方向定义的截面设有一个至少部分为多边形和/或者至少部分为曲线的横截面。6.根据权利要求1到5中任一项所述的运行机构，其中所述气流(MF)定义了一个主流方向(MF)；所述气流导向装置(111)设有一个空气引导面(111.3)；所述空气引导面(111.3)，至少部分向所述主流方向(MF)倾斜，伸进所述气流(MF)并引导所述气流部分(PF)。2CN102673582A权利要求书2/3页7.根据权利要求6所述的运行机构，其中所述气流导向装置(111)设有一个能伸进所述气流(MF)中的自由端(111.2)；所述空气引导面(111.3)设有一个第一空气引导面部分(111.4)和一个第二空气引导面部分(111.5)；所述第一空气引导面部分(111.4)位于所述自由端(111.2)，并向所述主流方面(MF)以小于20°倾斜，较佳地小于10°，更佳地小于5°；和/或者所述第二空气引导面部分(111.5)和所述第一空气引导面部分(111.4)