双燃料发动机行业报告.pptx
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双燃料发动机行业报告目录REPORTREPORT市场需求REPORTREPORT双燃料发动机行业技术门槛较高,新进入者需要具备先进的技术和研发能力。REPORTREPORT对策分析RESUME
双燃料发动机和用于操作双燃料发动机的方法.pdf
一种包括多个汽缸(2)的双燃料发动机(23),其中在所述双燃料发动机(23)的液体燃料操作模式中,液体燃料可以通过包括多个燃料泵(25a、25b、25c)的燃料供应装置(24)供应给所述汽缸(2)的燃烧室(9)以燃烧该液体燃料,并且其中在所述双燃料发动机的气体燃料操作模式中,所述汽缸(2)的所述燃烧室(9)可以在一方面被供应气体燃料用于烧燃所述气体燃料,并且在另一方面可以被供应点火流体用于点燃所述气体燃料,其中用于所述液体燃料的所述燃料供应装置(24)在所述双燃料发动机(23)的气体燃料操作模式中以燃料泵
气体或双燃料发动机.pdf
本发明涉及气体或双燃料发动机。具体地,一种操作具有多个缸(104)的气体或双燃料发动机(100)的方法(300)包括监视操作过程中所述多个缸的每个缸(104)的至少一个特征(302)。该方法(300)基于监视的特征检测与所述多个缸(104)的一个或多个缸(104)相关的预点燃条件(304)。该方法(300)减少到具有与其相关的预点燃条件的一个或多个缸(104)的燃料供应(306)。响应于到具有预点燃条件的一个或多个缸(104)的减少燃料供应增加到所述多个缸(104)的剩余缸(104)的燃料供应以维持所述气
基于安全的双燃料发动机的设计探讨的开题报告.docx
基于安全的双燃料发动机的设计探讨的开题报告双燃料发动机作为一种被广泛使用的发动机类型,在能源效率和经济性方面具有明显优势。然而,双燃料发动机在设计、生产和运营过程中面临着众多的安全隐患。为此,本文将基于安全的角度来探讨双燃料发动机的设计。首先是双燃料发动机的基本工作原理。双燃料发动机是一种可以在两种不同的燃料(如柴油和天然气)之间切换的发动机。在初始状态下,该发动机使用柴油作为主要燃料。当负载增加时,系统自动切换到天然气燃料以提高效率。需要注意的是,在切换过程中,发动机必须考虑到稳定性和安全性的因素。根据
电控双燃料发动机系统.pdf
本发明公开了一种电控双燃料发动机系统,属于压燃式发动机;旨在提供一种可精确控制柴油、天然气配比的发动机。包括由空气滤清器、涡轮增压器、混合器顺序连通构成的进气系统,由储气瓶、过滤器、电磁阀、减压阀、喷射阀顺序连通构成的供气系统,由供油泵构成的供油系统,以及控制单元、控制油门、油门执行器;控制单元与电磁阀、喷射阀、控制油门、油门执行器电连接,发动机本体(19)上有转速传感器(9),供油泵(15)与发动机本体(19)之间有流量传感器(14),涡轮增压器(17)与混合器(6)之间有压力传感器(16);转速传感器