一种用于轮胎起吊和搬运的对称式吊杆.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102701072A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102701072A(43)申请公布日2012.10.03(21)申请号201210187169.3(22)申请日2012.06.08(71)申请人上海交通大学地址200240上海市闵行区东川路800号(72)发明人陈铭陈利修张洪申(74)专利代理机构上海新天专利代理有限公司31213代理人祖志翔(51)Int.Cl.B66C1/62(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书44页页附图附图33页(54)发明名称一种用于轮胎起吊和搬运的对称式吊杆(57)摘要一种用于轮胎起吊和搬运的对称式吊杆，平衡套筒外套置盖板，筒座上端连接平衡套筒，下端连接上台面，拉爪铰接在筒座上，伸缩杆滑动地设置在筒座内，旋转块铰接在伸缩杆内，压力弹簧设置于两旋转块之间，连接块连接伸缩杆，其下端为圆弧面，侧板固定连接上台面，刮板铰接于侧板上，圆柱滑销销固于刮板的内侧部且贴靠连接块的圆弧面，外套支架通过圆柱导销与伸缩杆销接，圆柱导销同时穿置于两侧板的导槽中并滑移，外套支架开设有T型槽，两圆柱台阶销穿过该T型槽且插置于两侧板下部的通孔中，拉力弹簧连接两圆柱台阶销并将之相对拉紧。本发明吊装平稳、简便，安全性和效率有显著提高。CN1027ACN102701072A权利要求书1/1页1.一种用于轮胎起吊和搬运的对称式吊杆，其特征在于，所述吊杆包括：平衡套筒（10）、盖板（11）、筒座（14）、两拉爪（6）、伸缩杆（9）、两旋转块（8）、压力弹簧（12）、连接块（3）、上台面（5）、两侧板（15）、两刮板（1）、两圆柱滑销（16）、外套支架（19）、导销（20）、两圆柱台阶销（17）和拉力弹簧（21），其中，平衡套筒（10）外面套置盖板（11），筒座（14）中心为一方孔，该筒座（14）的上端固定连接平衡套筒（10），下端固定连接上台面（5），两拉爪（6）左右对称地铰接在筒座（14）上，伸缩杆（9）为带有通槽的方柱形杆件，其滑动地设置在筒座（14）的方孔内，两旋转块（8）的一端同轴地铰接在伸缩杆（9）的通槽内，另一端分别抵靠于两拉爪（6）上，压力弹簧（12）设置于两旋转块（8）之间并向两侧推压两旋转块（8），连接块（3）连接于伸缩杆（9）的下部，连接块（3）的下端设有一圆弧面，两侧板（15）前后对称地固定连接于上台面（5）上并且开设有上下方向的导槽，两刮板（1）夹置于两侧板（15）之间且左右对称地铰接于两侧板（15）上，两圆柱滑销（16）对称地分别销固于两刮板（1）的内侧部且能够贴靠并沿连接块（3）下端的圆弧面滑移，外套支架（19）为一U型截面构件，其两竖壁通过圆柱导销（20）与伸缩杆（9）销接，圆柱导销（20）同时穿置于两侧板（15）的导槽中并能够沿该导槽滑移，外套支架（19）的两竖壁上开设有沿上下方向的T型槽（191），两圆柱台阶销（17）分别穿过该T型槽（191）且插置于两侧板（15）下部的通孔中，并且能够沿该T型槽（191）在外套支架（19）上滑移，拉力弹簧（21）两端分别连接两圆柱台阶销（17）并将之相对拉紧。2.根据权利要求1所述的用于轮胎起吊和搬运的对称式吊杆，其特征在于，所述的吊杆还包括有限位块（18），该限位块（18）焊固在外套支架（19）底部的内面。3.根据权利要求1或2所述的用于轮胎起吊和搬运的对称式吊杆，其特征在于，所述的平衡套筒（10）的外侧面设有凸起的加强筋。4.根据权利要求3所述的用于轮胎起吊和搬运的对称式吊杆，其特征在于，所述的两刮板（1）伸展的方向与所述加强筋的凸起方向垂直。5.根据权利要求1或2所述的用于轮胎起吊和搬运的对称式吊杆，其特征在于，所述的两刮板（1）的内侧设有与两圆柱台阶销（17）端部接触的斜面。6.根据权利要求1或2所述的用于轮胎起吊和搬运的对称式吊杆，其特征在于，所述的盖板（11）的外径大于轮胎轮毂的内径。7.根据权利要求1或2所述的用于轮胎起吊和搬运的对称式吊杆，其特征在于，所述的两侧板（15）通过燕尾槽与上台面（5）连接。8.根据权利要求1或2所述的用于轮胎起吊和搬运的对称式吊杆，其特征在于，所述的筒座（14）方孔的下部设有对两旋转块（8）进行限位的两限位斜面。9.根据权利要求8所述的用于轮胎起吊和搬运的对称式吊杆，其特征在于，所述的两限位斜面形成向上的44°张角。10.根据权利要求1或2所述的用于轮胎起吊和搬运的对称式吊杆，其特征在于，所述的伸缩杆（9）的顶端设有螺纹孔。2CN102701072A说明书1/4页一种用于轮胎起吊和搬运的对称式吊杆技术领域[0001]本发明涉及一种吊运装置，具体涉及一种用于汽车拆解下来的轮胎起吊和搬运的对称式吊杆，属于汽车回收拆解技术领域。背景技术[0002]目前