全钢轮胎的输送和修剪系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102700155A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102700155A(43)申请公布日2012.10.03(21)申请号201210194904.3B07C5/36(2006.01)(22)申请日2012.06.13(71)申请人安徽佳通轮胎有限公司地址230001安徽省合肥市经济开发区始信路8号(72)发明人沈爱华谭凤瑾陶海汪志良(74)专利代理机构安徽汇朴律师事务所34116代理人胡敏(51)Int.Cl.B29D30/08(2006.01)B65G37/00(2006.01)B65G15/00(2006.01)B65G13/00(2006.01)B29C37/02(2006.01)B07C5/34(2006.01)权利要求书权利要求书2页2页说明书说明书66页页附图附图77页(54)发明名称全钢轮胎的输送和修剪系统(57)摘要本发明公开了一种全钢轮胎的输送和修剪系统，包括位于硫化机之后的硫化地沟输送线、输送储存辊道组、配送辊道组、修边装置、外观检查装置、合格品输送线和修品胎输送线，所述硫化地沟输送线、输送储存辊道组、配送辊道组、修边装置和外观检查装置依次相连，外观检查装置分别与合格品输送线和修品胎输送线相连。本发明由结构简单、操作方便的集中输送和集中修剪系统来取代原先的复杂工序，不但极大的减轻了工人的劳动强度，而且还极大的提高了生产效率并且规范了轮胎的外观检查流程，同时降低了轮胎缺陷漏检率，对于修品胎也实现了集中处理，同时实现对修剪和检验人员工作量的自动统计。CN10275ACN102700155A权利要求书1/2页1.一种全钢轮胎的输送和修剪系统，其特征在于，包括位于硫化机之后的硫化地沟输送线（1）、输送储存辊道组（2）、配送辊道组（3）、修边装置（4）、外观检查装置（5）、合格品输送线（6）和修品胎输送线（7），所述硫化地沟输送线（1）、输送储存辊道组（2）、配送辊道组（3）、修边装置（4）和外观检查装置（5）依次相连，外观检查装置（5）分别与合格品输送线（6）和修品胎输送线（7）相连。2.根据权利要求1所述的全钢轮胎的输送和修剪系统，其特征在于：所述硫化地沟输送线（1）包括依次相连的非地沟上胎运输带（107）、第一转向模块带（101）、第一爬坡输送带（102）、第二转向模块带（103）、第三转向模块带（104）、下坡输送带（105）和节奏调节运输带（106）；第一转向模块带（101）沿水平方向设置且运动方向和地沟运输带垂直，第一爬坡输送带（102）与水平方向呈20～25°夹角，第一爬坡输送带（102）的运动方向由低端到高端，第一爬坡输送带（102）的低端和第一转向模块带（101）相连，第一爬坡输送带（102）的高端和第二转向模块带（103）相连，第二转向模块带（103）水平设置且运动方向与地沟运输带相反，第三转向模块带（104）的运动方向与第二转向模块带（103）的运动方向垂直，下坡输送带（105）和水平方向呈5～10°夹角且运动方向向下，节奏调节运输带（106）水平设置且运动方向与第三转向模块带（104）同向。3.根据权利要求2所述的全钢轮胎的输送和修剪系统，其特征在于：所述输送储存辊道组（2）包括依次连接的主输送带组（201）、第一右转弯辊道（202）、第一积放辊道（203）、第二爬坡输送带（204）、第二积放辊道（205）、第三爬坡输送带（206）、第二右转弯辊道（207）和第三积放辊道（208）；主输送带组（201）和节奏调节运输带（106）相连，主输送带组（201）位于下坡输送带（105）和节奏调节运输带（106）之下，第一积放辊道（203）与水平方向呈4～6°夹角，第一积放辊道（203）的高端和第一右转弯辊道（202）相连，第二爬坡输送带（204）与水平方向呈10～15°夹角，第二积放辊道（205）与水平方向呈5～10°夹角，第二爬坡输送带（204）的高端和第二积放辊道（205）相连，低端和第一积放辊道（203）相连，第三爬坡输送带（206）与水平方向呈8～12°夹角，第三爬坡输送带（206）的高端和第二积放辊道（205）相连，低端和第二右转弯辊道（207）相连，第二右转弯辊道（207）水平设置，第三积放辊道（208）与水平方向呈6～10°夹角设置，第三积放辊道（208）的高端和第二右转弯辊道（207）相连。4.根据权利要求3所述的全钢轮胎的输送和修剪系统，其特征在于：所述主输送带组（201）至少有两条依次连接的主输送带，第一条主输送带和节奏调节运输带（106）相连，最后一条主输送带与水平方向呈4°夹角设置，其他水平设置。5.根据权利要求3所述的全钢轮胎的输送和修剪系统，其特征在于：所述配送辊道组（3）包括依次连接的挡胎皮带机（301）、配送皮带