一种水冷式轮毂电机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102738921A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102738921A(43)申请公布日2012.10.17(21)申请号201210154194.1(22)申请日2012.05.17(71)申请人吉林大学地址130012吉林省长春市前进大街2699号(72)发明人靳立强宋传学李建华(74)专利代理机构长春吉大专利代理有限责任公司22201代理人朱世林王寿珍(51)Int.Cl.H02K1/20(2006.01)H02K1/27(2006.01)H02K1/18(2006.01)H02K5/04(2006.01)权利要求书权利要求书2页2页说明书说明书55页页附图附图77页(54)发明名称一种水冷式轮毂电机(57)摘要本发明涉及一种电动汽车用的水冷式轮毂电机，适用于电动汽车的水冷式外转子轮毂电机。它采用外转子与前后端盖共同构成转子总成。电机定子部分由定子与定子支架两部分构成。定子支架由前后端盖和内设有循环水套的支架本体构成。定子支架外圈与定子铁心的内孔嵌在一起组定子总成。定子支架内孔与电机轴连接。电机轴加工有中心孔，并在前端沿径向加工有若干孔，径向孔与轴向孔相通，用于电缆与冷却水管的引出。定子支架设有冷却液的进液和出液槽，沿径向加工有用于安装冷却液管的孔。冷却液管通过电机轴的径向孔与轴向中心孔引出。本发明通过水冷系统提高轮毂电机散热能力，从而使其输出功率与转矩大幅提高，同时这种电机非常方便与整车实现集成。CN1027389ACN102738921A权利要求书1/2页1.一种水冷式轮毂电机，包括转子总成和定子总成两部分，其特征在于，所述转子总成由转子铁心(10)、永磁体(9)和电机前后端盖(5、12)构成，所述转子铁心(10)为中空的圆柱形结构，永磁体(9)安装在转子铁心(10)内孔表面上，转子铁心(10)与电机前后端盖(5、12)螺钉连接，转子总成通过前后端轴承(4、15)支撑在电机轴(2)上；所述定子总成由定子铁心(8)和定子支架(6)两部分构成，定子支架(6)由定子支架前后端盖(7、13)和内设有循环水套的支架本体构成，定子支架(6)外圈与定子铁心(8)的内孔嵌在一起，定子支架本体中心孔(30)与电机轴轴颈(52)配合并用螺钉III(16)固定连接在一起，定子支架(6)上加工有冷却液进液孔与出液孔，冷却液管通过这两个孔连接水套，冷却液管经电机轴径向孔(17)与电机轴中心孔(18)引出至电机外部。2.根据权利要求1所述的一种水冷式轮毂电机，其特征在于，所述的电机轴(2)沿轴向中心线加工有电机轴中心孔(18)，并在靠近电机前端部位加工有若干个电机轴径向孔(17)，电机轴径向孔(17)与电机轴中心孔(18)相通，用于电机动力电缆、信号线与冷却水管的引出。3.根据权利要求1所述的一种水冷式轮毂电机，其特征在于，所述定子支架(6)的前端面上设有内外两圈螺纹孔，即定子支架前端面的螺纹孔(28)，后端面上设有一圈螺纹孔，即定子支架本体后端面螺纹孔(29)，分别用于连接定子支架前后端盖(7、13)，定子支架(6)前后端面上设有环状水套和与环状水套相连的进回水槽(24)，在进回水槽(24)相应位置沿轴向各加工一个进回水槽轴向通孔(23)，分别用于连接进水管与回水管。4.根据权利要求1所述的一种水冷式轮毂电机，其特征在于，所述定子铁心(8)外圈设置若干个水套前后端面贯通槽(27、31)，用于布置定子绕组，内圈设置若干定子铁心内圈螺纹孔(33)用于与定子支架后端盖(13)的定子支架后端盖外圈通孔(45)配合并利用螺钉将之连接在一起，定子铁心(8)设置一中心孔用于与定子支架外圈配合。5.根据权利要求1所述的一种水冷式轮毂电机，其特征在于，所述电机后端盖(12)沿径向的外圈设置若干电机后端盖通孔(35)，并沿通孔所在分布圆加工一电机后端盖环形槽(38)，用于与转子铁心(10)后端面配合定位，电机后端盖(12)中心加工有电机后端盖轴承安装孔(37)，在电机后端盖沿轴向后端面设置凸台，并在凸台上加工若干电机后端盖螺纹孔(36)，用于采用螺栓连接汽车制动系统的制动盘或制动鼓。6.根据权利要求1所述的一种水冷式轮毂电机，其特征在于，所述电机前端盖(5)沿径向的外圈设置若干电机前端盖通孔(42)，并沿通孔所在分布圆加工一电机前端盖环形槽(43)，用于与转子铁心前端面配合定位，电机前端盖(5)中心加工有电机前端盖轴承安装孔(39)，该轴承安装孔外圈加工若干电机前端盖轮胎螺栓孔(41)，用于安装轮胎螺栓，轴承安装孔所处的凸台上加工一电机前端盖凸肩(40)，用于与轮胎螺栓头的切口配合，防止轮胎螺栓转动，电机前端盖(5)的前端面内圈加工若干电机前端盖螺纹孔(44)，用于预留安装轮毂电机的转子位置编码器或旋转变压