一种副构架径向转向架.pdf
一吃****春艳
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一种副构架径向转向架.pdf
本发明公开了一种副构架径向转向架。包括轮对、侧架、摇枕、轮对径向装置和制动装置,构成轮对径向装置的承载鞍与副构架通过拉铆钉连接固定;每组承载鞍以对称面两侧结构对称,副构架包括臂部和端部,端部有连接孔;承载鞍有横向定位凸台;连接座有弧形凹槽和对称的连接孔。本发明采用分体铸造结构,大幅度降低了组装后轮对径向装置的自重,减轻了转向架簧下重量,有效降低轮轨动作用力,改善车辆的动力学性能和副构架的受力状况,延长副构架的疲劳寿命;承载鞍采用相同标准化结构,设计和加工更精确,降低了成本;同时也提高副构架的检修工艺性,降
一种主副构架弹性铰接的径向转向架.pdf
本发明涉及一种主副构架弹性铰接的径向转向架,包括连接并构成转向架主体的主构架(1)和副构架(5),所述的副构架(5)上安装有弹性铰接组件(6),所述的主构架(1)通过弹性铰接组件(6)与副构架(5)连接,主构架(1)上还安装轮对(2),并使主构架(1)相对副构架(5)构成“轮对(2)?弹性铰接组件(6)”的三点支撑定位。与现有技术相比,本发明的转向架具有柔性功能,适应线路扭曲的能力强,具有主动径向功能,通过小半径曲线时轮轨磨耗小,此外,转向架结构简单可靠,部件可模块化生产,具有可替换性,便于制造及维护,降
重载货车副构架径向转向架研究的中期报告.docx
重载货车副构架径向转向架研究的中期报告本研究旨在探讨重载货车副构架径向转向架的设计及优化。在研究的前期,我们已经完成了对于目前市场上常见的重载货车轮式底盘的调研和对各类重载货车副构架径向转向架的分析。经过这项工作的基础上,我们已经开始具体的实验和设计工作。在中期报告中,我们主要介绍以下几个方面的内容:1.实验设计我们在实验中选用了一辆常见的重载货车为样本车,将其原本的副构架径向转向架进行了升级改造,并对其进行了相关测试和数据采集,以便进行后续的数据分析和优化。2.数据分析在实验完成后,我们对收集到的数据进
副构架式径向转向架连接杆载荷谱研究的中期报告.docx
副构架式径向转向架连接杆载荷谱研究的中期报告该研究的中期报告主要研究了副构架式径向转向架连接杆的载荷谱。以下是具体内容:1.研究背景和目的介绍了副构架式径向转向架连接杆的基本结构和使用场景,阐述了研究的目的是为了掌握其实际工况下的载荷情况。2.建立有限元模型使用有限元方法建立了副构架式径向转向架连接杆的三维数学模型,并将其轮廓分解为多个截面。对接口处采用了约束刚度模拟固连,将其转化为刚体。针对转向架的运动特性制定了节点的位移与速度约束。3.确定载荷谱结合工程实践,确定了连接杆的典型工况载荷谱,包括转弯时承
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一种货车转向架的副构架检测矫正装置,该装置由底座、纵向刚梁、定位部件、卡紧部件、检测基准、矫正部件组成,纵向刚梁固定设置于底座上,定位部件、卡紧部件、检测基准、矫正部件设置在纵向刚梁上,定位部件包括垂向定位部件、纵向定位部件、横向定位部件,卡紧部件包括垂向卡紧部件、纵向卡紧部件,矫正部件包括横向矫正丝杠、垂向矫正丝杠。该装置集定位、卡紧、检测、矫正于一体,易于操作、检测手段简便,其采用基准转换手段,将待检测的副构架型货车转向架生产中副构架组焊后的关键尺寸由空间尺寸转化成易于检测的平面尺寸,发现尺寸超差后,