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降低了啮合冲击的齿形链和链轮驱动系统.pdf
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降低了啮合冲击的齿形链和链轮驱动系统.pdf
一种齿形链和链轮驱动系统，通过使用特殊形式的链节片，且优选的是，通过改进链轮齿压力角，而使得初始接触距离ICD、啮合冲击角Sigma(σ)、链节片进入角Beta(β)以及啮合几何形状的其它方面得以控制和优化，从而减小噪音和振动。该系统可包括第一和第二链轮，第一和第二链轮的压力角可控，从而确保即使两链轮的齿数不同，其初始接触距离ICD、啮合冲击角Sigma(σ)和链节片进入角Beta(β)的预期值也相等。对于在6.35mm至7.7mm范围内的链节距P，初始接触距离IC0被控制以使得0.49P≤IC0≤0.5
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降低啮合冲击的逆齿链以及链轮驱动系统.pdf
一种逆齿链驱动系统，其在切线TL和初始接触参考线之间限定啮合接触角Tau(τ)，其中所述初始接触参考线穿过控制销中心和初始接触位置。在所述初始接触参考线和内侧侧面参考线之间限定链节片进入角Beta(β)，其中所述内侧侧面参考线穿过所述内侧侧面半径的弧心以及初始接触位置。在切线和内侧侧面参考线之间限定啮合冲击角Sigma(σ)，从而使σ＝τ+β，其中β＜9°并且σ≤31°。使得β≤7°并且σ≤31°，可调整该链轮齿的压力角，并且优化链。因而该系统带来了链节冲击力FL和所产生的冲击能量E的降低。逆齿链本身具有
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降低啮合冲击逆齿链和链轮传动系统.pdf
一种逆齿链和链轮传动系统，其中初始接触距离ICD，啮合冲击角度Sigma(σ)、链板进入角度Beta(β)，和啮合几何形状的其他方面都被控制并优化以通过使用特殊的链条链板形式，且在优选的情况下，通过改进链轮齿压力角度来减少噪音和振动。该系统可包括第一和第二链轮，压力角可以被控制以确保两种链轮齿的初始接触距离ICD、啮合冲击角Sigma(σ)、链板进入角Beta(β)的希望值是相等的，即便是两种链轮齿具有不同的齿数。链条节距P在范围6.35到7.7mm中，初始接触距离ICD被控制为0.49P≤ICD≤0.5
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一种多边形补偿耦合系统(30；40；60)包括第一可旋转元件(31；41；61)、第二可旋转元件(32；42；62a、62b)和将所述第一可旋转元件(31；41；61)与所述第二可旋转元件(32；42；62a、62b)耦合的至少一个联动装置。所述联动装置包括可枢转地耦合至所述第一可旋转元件(31；41；61)的至少一个第一耦合元件(34a；44a；64a)和可枢转地耦合至所述第二可旋转元件(32；42；62b)的至少一个第二耦合元件(34b；44b；64b)。所述第一耦合元件(34a；44a；64a)和所
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一种带和链轮系统，包括：设置于带体内的抗拉绳；从带体凸出的至少两个齿；带包括在带上的所述至少两个齿之间测量的节距长度；所述至少两个齿中的一个齿具有齿尖和轮廓，轮廓具有设置于第一线性段与第二线性段之间的第一半径、第二半径以及第三半径；链轮具有用于接收所述至少两个齿中的一个齿的槽，槽的轮廓具有第一半径、第二半径、第三半径以及第四半径，所述半径中的每个半径彼此串联地连接并且所述半径中的每个半径在长度上与其它半径不相等；齿在齿高度的90％处具有的宽度为节距长度的大约35％，以便在齿高度的90％处、在所述至少两个齿
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