托盘搬运车动力组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102745257A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102745257A(43)申请公布日2012.10.24(21)申请号201110354681.8(22)申请日2011.10.25(30)优先权数据13/090,1562011.04.19US(71)申请人G·纽维地址美国华盛顿州(72)发明人G·纽维(74)专利代理机构上海专利商标事务所有限公司31100代理人张兰英(51)Int.Cl.B62D51/04(2006.01)B62B3/06(2006.01)权利要求书权利要求书2页2页说明书说明书77页页附图附图1212页(54)发明名称托盘搬运车动力组件(57)摘要本发明涉及托盘搬运车动力组件，其对人力托盘搬运车进行升级，以提供马达驱动的驱动轮。在一个示例中，人力托盘搬运车包含间隔小段距离的左、右转向轮。托盘搬运车动力组件的框架可以适于附接至托盘搬运车。框架支撑驱动轴，驱动轴又支撑驱动轮。托盘搬运车动力组件的框架至托盘搬运车的附接将驱动轮定位在左、右转向轮之间。驱动轴与支撑左、右转向轮的转向轴可以定位在相同的竖直面内。可以使用诸如弹簧的偏压设备来对驱动轮提供向下的力，由此增加驱动轮和地面之间的摩擦。CN102745ACN102745257A权利要求书1/2页1.一种托盘搬运车动力组件，用于附接至具有左转向轮和右转向轮的托盘搬运车，所述托盘搬运车动力组件包括：框架，所述框架适于附接至所述托盘搬运车；驱动轮，所述驱动轮由驱动轴支撑，其中所述框架至所述托盘搬运车的附接将所述驱动轴定位在与支撑所述左转向轮和右转向轮的转向轴相同的竖直面内，并且将所述驱动轮定位在所述托盘搬运车的所述左转向轮和右转向轮之间；以及马达，所述马达向动力传动系提供动力，以旋转所述驱动轮。2.根据权利要求1所述的托盘搬运车动力组件，其特征在于，进一步包括：驱动轮臂，所述驱动轴附接至所述驱动轮臂，所述驱动轮臂能够响应于偏压构件而相对于所述框架运动。3.根据权利要求1所述的托盘搬运车动力组件，其特征在于，进一步包括：驱动轮臂，所述驱动轮臂支撑所述驱动轴，所述驱动轮臂可枢转地附接至所述框架；弹簧，所述弹簧插入在所述框架和所述驱动轮臂之间并且偏压所述驱动轮臂使其远离所述框架；以及闩锁，所述闩锁连接至所述驱动轮臂，所述闩锁允许所述驱动轮臂从所述框架脱开以允许更换所述弹簧。4.根据权利要求1所述的托盘搬运车动力组件，其特征在于，所述驱动轮完全低于所述转向轴。5.根据权利要求1所述的托盘搬运车动力组件，其特征在于，所述驱动轮的上部高于所述转向轴。6.根据权利要求1所述的托盘搬运车动力组件，其特征在于，所述动力传动系包括：联接所述马达和齿轮轴的链；以及联接所述齿轮轴和所述驱动轴的链。7.根据权利要求1所述的托盘搬运车动力组件，其特征在于，所述动力传动系包括第一链齿轮和第二链齿轮，所述第一链齿轮和第二链齿轮以能够调换的方式定位在马达轴和齿轮轴上，以分别提供较低和较高的传动比。8.根据权利要求1所述的托盘搬运车动力组件，其特征在于，进一步包括：辅助驱动轮，所述辅助驱动轮具有下周边，所述下周边从所述托盘搬运车动力组件的壳体突出且升起为高于所述左转向轮和右转向轮的下周边，使得：当所述托盘搬运车位于平坦表面上时，所述辅助驱动轮悬于地面上方；以及，当所述转向轮和/或驱动轮落入不平坦表面的凹部时，所述辅助驱动轮接触地面。9.一种托盘搬运车动力组件，用于附接至具有左转向轮和右转向轮的托盘搬运车，所述托盘搬运车动力组件包括：框架，所述框架适于附接至所述托盘搬运车；驱动轮，所述驱动轮由驱动轴支撑，其中在所述托盘搬运车动力组件附接至所述托盘搬运车时，所述框架将所述驱动轴定位在所述托盘搬运车的起重缸之下；驱动轮臂，所述驱动轴附接至所述驱动轮臂，所述驱动轮臂能够靠着偏压构件而相对于所述框架运动；以及马达，所述马达向动力传动系提供动力，以旋转所述驱动轮。2CN102745257A权利要求书2/2页10.根据权利要求9所述的托盘搬运车动力组件，其特征在于，所述驱动轮的直径小于所述左转向轮和右转向轮的半径，并且所述驱动轴位于所述转向轴之下。11.根据权利要求9所述的托盘搬运车动力组件，其特征在于，所述驱动轮的直径小于所述转向轮的半径。12.根据权利要求9所述的托盘搬运车动力组件，其特征在于，所述驱动轮的直径大于所述转向轮的半径。13.根据权利要求9所述的托盘搬运车动力组件，其特征在于，所述动力传动系包括第一链齿轮和第二链齿轮，所述第一链齿轮和第二链齿轮以能够调换的方式定位在马达轴和齿轮轴上，以分别提供较低和较高的传动比。14.根据权利要求9所述的托盘搬运车动力组件，其特征在于，进一步包括：辅助驱动轮，所述辅助驱动轮具有下周边，所述下周边从所述托盘搬运