相变涡轮增压散热冷却装置.pdf
玉军****la
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相变涡轮增压散热冷却装置.pdf
一种相变涡轮增压散热冷却装置,包括:吸热装置,包含具有喷嘴口与回流口的密闭容器,密闭容器内盛装有低沸点液体;散热装置,包含连接喷嘴口且具有吸风口的腔室本体,及设于腔室本体内且相互连动的蒸气涡轮与鼓风涡轮,腔室本体连接蒸气管与送风管,冷凝管的一端连接蒸气管,冷凝管的另一端连接密闭容器的回流口;密闭容器内的低沸点液体沸腾时产生的蒸气经由喷嘴口进入腔室本体内推动蒸气涡轮旋转,蒸气流经冷凝管与膨胀阀回流至密闭容器,蒸气涡轮连动鼓风涡轮旋转,进而从吸风口吸入空气而经由送风管吹向散热鳍片进行散热。本发明不需要使用电力
车辆用发动机的涡轮增压装置的冷却装置.pdf
本发明涉及车辆用发动机的涡轮增压装置的冷却装置,其包括:第1、第2供水通道(26、36),将冷却水从发动机(1)分别供应到第1、第2涡轮增压器(7、8);第1、第2返回通道(27、37),使冷却水分别从第1、第2涡轮增压器回流到发动机;其中,第1供水通道与发动机的连接部分即冷却水连接部(3e)设置在高于第2供水通道与发动机的连接部分即冷却水连接部(3f)的位置,在设置在比第2涡轮增压器的第2返回通道的连接部更高位置的散热器(71)的上箱(71b)与第2涡轮增压器之间设置有蒸气逸出通道(73)。由此,能够提
用于排气涡轮增压器的冷却装置.pdf
一种用于排气涡轮增压器的冷却装置,设置于下方排气涡轮增压器(30)的水套(31)的冷却液流出口(35)从水套(31)的上方部朝向斜上方延伸,上方排气涡轮增压器(20)的水套(21)的冷却液流入口(24)从水套(21)的冷却液流入侧端部朝向斜上方延伸。设置于冷却液连结管(42)内的气泡的集合区域(X)经由气泡逸出管(43)连结于储存容器(7)。
用于涡轮增压器致动器的冷却装置.pdf
本申请公开了一种用于涡轮增压器致动器的冷却装置,该冷却装置可以通过使用周围的废热来冷却涡轮增压器致动器,而无需额外的能量消耗,从而使涡轮增压器致动器能够在高温环境中无故障地有效地运行。该冷却装置包括:多个热电偶,分别设置在多个热源的每个的一侧上以将废热转换为电能;以及冷却风扇,设置靠近涡轮增压器致动器处并且分别与多个热电偶电连接以气动地冷却涡轮增压器致动器,该冷却风扇通过接收由热电偶转换的电能而被驱动。
涡轮增压机的轴承装置及涡轮增压机.pdf
本发明一实施方式的涡轮增压机的轴承装置(1)具有:旋转轴(2);轴颈轴承装置(4),其包含压缩机侧轴颈轴承(41)及涡轮机侧轴颈轴承(42);轴承外壳(6),其包含压缩机侧轴承支承部(61)、涡轮机侧轴承支承部(62)及轴承外壳主体(66);润滑油引导部件(10),其在压缩机侧轴承支承部(61)或涡轮机侧轴承支承部(62)中的至少一方的外周侧沿旋转轴(2)的周向延伸。并且,在将排油口(64)朝向下方的状态下,在将从旋转轴(2)的旋转中心(CL)向铅直下方延伸的假想线设为基准线(VL)的情况下,润滑油引导部