风车叶片的间距驱动装置、具备该装置的风车旋转叶片及风力发电装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102762856A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102762856A(43)申请公布日2012.10.31(21)申请号201180000216.2代理人雒运朴(22)申请日2011.02.15(51)Int.Cl.(85)PCT申请进入国家阶段日F03D11/00(2006.01)2011.05.09F03D7/04(2006.01)(86)PCT申请的申请数据PCT/JP2011/0531702011.02.15(87)PCT申请的公布数据WO2012/111094JA2012.08.23(71)申请人三菱重工业株式会社地址日本东京(72)发明人松田三央子沼尻智裕(74)专利代理机构中科专利商标代理有限责任公司11021权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书99页页附图附图1212页(54)发明名称风车叶片的间距驱动装置、具备该装置的风车旋转叶片及风力发电装置(57)摘要为了通过简单、轻量、廉价且高耐久性的结构，不损害以转子轮毂为首的各部的强度，而能够变更风车叶片的间距角，本发明的间距驱动装置(15)的特征在于，具备：设置在转子轮毂(10)上且其支承点(31)位于转子轮毂(10)的比前端面(22)(非轴支承侧端部)靠转子轮毂(10)的相反侧的工作缸支承部(27)；设置在风车叶片(11)的根侧端面(11b)的偏心位置上的偏心连结点(34)；以贯通转子轮毂(10)的非轴支承侧端部(22)的方式配设，且设置在比该非轴支承侧端部(22)向外侧突出的部分上的连结部(38)经由球面接头(39)转动自如地与支承点(31)连结，处于比非轴支承侧端部(22)靠内侧的连结部(40)经由球面接头(41)转动自如地与偏心连结点(34)连结的工作缸(35)。CN1027685ACN102762856A权利要求书1/1页1.一种风车叶片的间距驱动装置，其驱动风车叶片相对于被轴支承于导流罩的转子轮毂绕其轴线转动，而变更所述风车叶片的间距角，所述风车叶片的间距驱动装置的特征在于，具备：工作缸支承部，其设置在所述转子轮毂上，且其支承点位于所述转子轮毂的比非轴支承侧端部靠转子轮毂的相反侧；偏心连结点，其设置在所述风车叶片的根侧端面的偏心位置上；工作缸，其以贯通所述转子轮毂的所述非轴支承侧端部的方式配设，且其比所述非轴支承侧端部向外侧突出的部分转动自如地与所述支承点连结，处于比所述非轴支承侧端部靠内侧的端部转动自如地与所述偏心连结点连结。2.根据权利要求1所述的风车叶片的间距驱动装置，其特征在于，所述工作缸的、与所述支承点连结的连结部及与所述偏心连结点连结的连结部经由球面接头而连结。3.根据权利要求1所述的风车叶片的间距驱动装置，其特征在于，所述工作缸支承部在通过所述支承点的轴向观察下，呈从所述转子轮毂的所述非轴支承侧端部立起的大致“Λ”字形状，且其两个支脚部的角度分别与所述工作缸的一转动端中的轴线和另一转动端中的轴线大致平行地对合。4.根据权利要求1所述的风车叶片的间距驱动装置，其特征在于，所述工作缸支承部在通过所述支承点的轴向观察下，呈从所述转子轮毂的所述非轴支承侧端部立起的大致“Λ”字形状，且其两个支脚部中的、从所述工作缸施加的反作用力大的一支脚部的强度高于另一支脚部的强度。5.根据权利要求1所述的风车叶片的间距驱动装置，其特征在于，与所述工作缸连接的液压管配设成与所述工作缸一起贯通所述转子轮毂的所述非轴支承侧端部。6.根据权利要求1所述的风车叶片的间距驱动装置，其特征在于，对所述工作缸的压力进行蓄压的蓄压器形成为直管状，该蓄压器配置在所述工作缸的附近且与所述工作缸的轴线平行，并配设成与所述工作缸一起贯通所述转子轮毂的所述非轴支承侧端部。7.一种风车旋转叶片，其特征在于，具备权利要求1所述的间距驱动装置。8.一种风力发电装置，其特征在于，具备权利要求7所述的风车旋转叶片。2CN102762856A说明书1/9页风车叶片的间距驱动装置、具备该装置的风车旋转叶片及风力发电装置技术领域[0001]本发明涉及变更风车叶片的间距角的风车叶片的间距驱动装置、具备该装置的风车旋转叶片、及风力发电装置。背景技术[0002]标准的螺旋桨型的风力发电装置具备在成为旋转中心部的转子轮毂上安装有多个风车叶片而成的风车旋转叶片。该风车旋转叶片被轴支承在通过塔的上端以能够偏摆回旋的方式支承的导流罩的上风侧的面上，通过风车旋转叶片的旋转，而对设置在导流罩的内部的发电机进行驱动，从而进行发电。在逆风型的风力发电装置的情况下，导流罩被进行回旋驱动控制，以能够使转子轮毂(风车旋转叶片)的旋转中心轴线总是指向上风方向而高效率地发电。[0003]近年来，专利文献1等公开有一种间距驱动装置，通过液压等驱动源使设置在风车旋转叶片上的各风车