一种用于车轮在线检测的探头阵列升降装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102795241A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102795241A(43)申请公布日2012.11.28(21)申请号201210307486.4(22)申请日2012.08.27(71)申请人南京拓控信息科技有限公司地址210019江苏省南京市建邺区奥体大街69号新城科技园01幢14层(72)发明人石峥映黄明全孙志林蒋银男(74)专利代理机构南京天华专利代理有限责任公司32218代理人徐冬涛(51)Int.Cl.B61K9/12(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图11页(54)发明名称一种用于车轮在线检测的探头阵列升降装置(57)摘要本发明公开了一种用于车轮在线检测的探头阵列升降装置，包括安装有探头阵列（1）的探头支架（2），其特征在于所述探头支架（2）的下端通过连接装置（3）固定安装在升降连杆机构（4）的顶端，升降连杆机构（4）安装在其下侧设置的固定座（5）上且升降连杆机构（4）与安装在固定座（5）上的驱动机构（6）相连。本发明通过在探头阵列的探头支架上设置可升降装置，避免不需要检测的车轮及人为因素的踩踏而损毁探头阵列，避免探头阵列的重复使用，有效保护探头、减少探头阵列的维护频率，提高探头的安全性和使用寿命；具有结构简单、使用方便的特点，适宜推广使用。CN1027954ACN102795241A权利要求书1/1页1.一种用于车轮在线检测的探头阵列升降装置，包括安装有探头阵列（1）的探头支架（2），其特征在于所述探头支架（2）的下端通过连接装置（3）固定安装在升降连杆机构（4）的顶端，升降连杆机构（4）安装在其下侧设置的固定座（5）上且升降连杆机构（4）与安装在固定座（5）上的驱动机构（6）相连。2.根据权利要求1所述的用于车轮在线检测的探头阵列升降装置，其特征在于所述的升降连杆机构（4）位于探头支架（2）的下方或探头支架（2）的旁侧。3.根据权利要求2所述的用于车轮在线检测的探头阵列升降装置，其特征在于所述连接装置（3）的上部与探头支架（2）的底部相连。4.根据权利要求2所述的用于车轮在线检测的探头阵列升降装置，其特征在于所述连接装置（3）的上部与探头支架（2）的侧壁相连。5.根据权利要求1所述的用于车轮在线检测的探头阵列升降装置，其特征在于所述的连接装置（3）和固定座（5）之间设有弹性装置（7），弹性装置（7）位于升降连杆机构（4）的两侧。6.根据权利要求1所述的用于车轮在线检测的探头阵列升降装置，其特征在于所述的驱动机构（6）采用电动机或液压装置。2CN102795241A说明书1/2页一种用于车轮在线检测的探头阵列升降装置技术领域[0001]本发明涉及轨道车辆的在线自动检测技术领域，具体地说是一种提高探头的安全性和使用寿命的用于车轮在线检测的探头阵列升降装置。背景技术[0002]目前机车车轮在线探伤，属于国内领先技术，可以能够在线有效检测轮辋及辐板等隐蔽性缺陷。具体应用时探头阵列固定设置在检测轨道两侧，探头上端高出轨道面，需检测和不需检测的机车车轮在进入检测轨道时都要在探头阵列上通过，长时间容易磨损探头，且易造成人为踩踏，降低探头阵列的使用寿命及性能。发明内容[0003]本发明的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种提高探头的安全性和使用寿命的用于车轮在线检测的探头阵列升降装置。[0004]本发明的目的是通过以下技术方案解决的：一种用于车轮在线检测的探头阵列升降装置，包括安装有探头阵列的探头支架，其特征在于所述探头支架的下端通过连接装置固定安装在升降连杆机构的顶端，升降连杆机构安装在其下侧设置的固定座上且升降连杆机构与安装在固定座上的驱动机构相连。[0005]所述的升降连杆机构位于探头支架的下方或探头支架的旁侧。[0006]所述连接装置的上部与探头支架的底部相连。[0007]所述连接装置的上部与探头支架的侧壁相连。[0008]所述的连接装置和固定座之间设有弹性装置，弹性装置位于升降连杆机构的两侧。[0009]所述的驱动机构采用电动机或液压装置。[0010]本发明相比现有技术有如下优点：本发明通过在探头阵列的探头支架上设置可升降装置，避免不需要检测的车轮及人为因素的踩踏而损毁探头阵列，避免探头阵列的重复使用，有效保护探头、减少探头阵列的维护频率，提高探头的安全性和使用寿命；具有结构简单、使用方便的特点，适宜推广使用。附图说明[0011]附图1是本发明的结构示意图；附图2是附图1的左视图。[0012]其中：1—探头阵列；2—探头支架；3—连接装置；4—升降连杆机构；5—固定座；6—驱动机构；7—弹性装置。具体实施方式[0013]下面结合附图与实施例对本发明作进一步的说明。3CN102795241A说明书2/2页[0014]如图1