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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102795093A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102795093A(43)申请公布日2012.11.28(21)申请号201110137523.7(22)申请日2011.05.24(71)申请人上海华普汽车有限公司地址201501上海市金山区枫泾工业园区万枫公路2888号申请人浙江吉利控股集团有限公司(72)发明人张彤马智涛于海生汪东坪王晨(74)专利代理机构北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304代理人王学强(51)Int.Cl.B60K6/36(2007.01)B60K6/20(2007.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书55页页附图附图44页(54)发明名称混合动力传动装置及混合动力汽车(57)摘要本发明具体实施例的混合动力传动装置,用于连接发动机、第一电机、第二电机至动力输出轴,所述传动装置包括前行星排和后行星排,所述前行星排的太阳轮连接至发动机,后行星排的太阳轮连接至第二电机,前、后行星排共用同一个行星架,所述行星架连接至第一电机,所述前行星排的齿圈连接至动力输出轴。本发明还提供混合动力汽车的具体实施例。本实施例的混合动力传动装置、混合动力汽车采用双行星排机构,可实现无级变速;另外,发动机、第一电机以及第二电机三个输入的转矩耦合后传递到输出端,并最终传递到车轮,因此,在实际使用时,上述三个输入端的不同工作模式和状态的组合可以产生多种不同的输出模式。CN1027953ACN102795093A权利要求书1/1页1.一种混合动力传动装置,用于连接发动机、第一电机、第二电机至动力输出轴,所述传动装置包括前行星排和后行星排,其特征在于,所述前行星排的太阳轮连接至发动机,后行星排的太阳轮连接至第二电机,前、后行星排共用同一个行星架,所述行星架连接至第一电机,所述前行星排的齿圈连接至动力输出轴。2.如权利要求1所述的混合动力传动装置,其特征在于,还包括连接后行星排的太阳轮与后行星排的齿圈的第一离合器,及连接前行星排的太阳轮与行星架的第二离合器。3.如权利要求1或2所述的混合动力传动装置,其特征在于,还包括用于对第一电机进行锁止控制的第一制动器,及用于对后行星排的齿圈进行锁止控制的第二制动器。4.如权利要求1所述的混合动力传动装置,其特征在于,还包括连接前行星排的太阳轮与行星架的第二离合器。5.如权利要求1所述的混合动力传动装置,其特征在于,所述第一电机、第二电机位于后行星排的同一侧,所述发动机位于后行星排的另一侧。6.如权利要求1所述的混合动力传动装置,其特征在于,所述第一电机与所述第二电机集成为一体。7.如权利要求1所述的混合动力传动装置,其特征在于,所述前行星排的尺寸小于所述后行星排的尺寸。8.如权利要求1所述的混合动力传动装置,其特征在于,所述前行星排的行星轮、后行星排的行星轮的个数为3个或4个,并在圆周方向上等分排列。9.一种混合动力汽车,其特征在于,包括发动机、第一电机、第二电机及如权利要求1至8任一项所述的混合动力传动装置。10.如权利要求9所述的混合动力汽车,其特征在于,还包括CAN总线、发动机控制器、整车控制单元、电机控制单元、电池与电池控制器。2CN102795093A说明书1/5页混合动力传动装置及混合动力汽车技术领域[0001]本发明涉及一种混合动力汽车,尤其涉及一种混合动力汽车的传动装置。背景技术[0002]由于能源短缺以及公众环保意识的增强,环保的电动汽车或燃料电池汽车便应运而生,然而由于技术的制约,上述类型的汽车还难以在短时间内全面推广,因此,技术上比较成熟的混合动力汽车是目前比较理想的一种选择。[0003]混合动力汽车(HEV,Hybrid-ElectricVehicle)作为一种新兴的节能环保型汽车,其技术和市场处于一种蓬勃的发展阶段,混合动力汽车与传统汽车及纯电动汽车相比,最大差别是动力系统。对于并联和混联式HEV,动力耦合系统负责将HEV的多个动力组合在一起,实现多动力源间合理的功率分配并把动力传给驱动桥,它在HEV开发中处于重要地位,其性能直接关系到HEV整车性能是否达到设计要求,是HEV最核心部分。行星轮系具有多自由度、输入输出灵活可控的特点,而且结构紧凑、体积小、速比大,因此被越来越多的混合动力汽车动力耦合系统所采用,这也是当今混合动力汽车动力总成发展的一种趋势。[0004]1997年丰田推出首款混合动力汽车Prius,2005年又推出了搭载最新第3代机电混合动力系统的2006款Prius,仍采用THS混联式结构,行星齿轮系统对发动机的输出功率进行重新分配,达到合理平衡发动机负荷的目的。附图1所示即为丰田Prius混合动力轿车变速器的结构原理图,包括发动机e、电机MG1、电机MG2以及包括一个单行星排的动力