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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102812236A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102812236A(43)申请公布日2012.12.05(21)申请号201180016280.X(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公(22)申请日2011.03.11司72001代理人薛峰傅永霄(30)优先权数据10157892.02010.03.26EP(51)Int.Cl.F03D1/06(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日2012.09.26(86)PCT申请的申请数据PCT/EP2011/0536592011.03.11(87)PCT申请的公布数据WO2011/117081EN2011.09.29(71)申请人西门子公司地址德国慕尼黑(72)发明人F.克杰尔加尔德J.蒙希权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书77页页附图附图55页(54)发明名称风力涡轮机和构造风力涡轮机的方法(57)摘要本发明涉及具有机舱(5)和转子(8)的风力涡轮机(1',1''),所述转子(8)包括多个叶片(10)和轮毂(7),所述机舱(5)和所述轮毂(7)在接口区(17)中彼此连接,所述风力涡轮机进一步包括输送系统(20),以用于将液压和/或气动流体从所述机舱(5)输送到所述轮毂(7)中。所述输送系统(20)包括旋转单元(13)作为让流体通过的连接,而且所述旋转单元的一部分在操作中与所述轮毂(7)一起旋转,所述旋转单元(13)被定位在所述轮毂(7)中背离所述机舱(5)与所述接口区(17)有间距的位置处,所述输送系统(20)进一步包括管道系统(11),所述管道系统从所述接口区(17)引入所述轮毂中从而到达所述旋转单元(13)而且被固定在其位置中。本发明还涉及构造这种风力涡轮机(1',1'')的方法。CN102836ACN102812236A权利要求书1/1页1.具有机舱(5)和转子(8)的风力涡轮机(1',1''),所述转子(8)包括轮毂(7)和多个叶片(10),所述机舱(5)和所述轮毂(7)在接口区(17)中彼此连接,所述风力涡轮机进一步包括输送系统(20),用于将液压和/或气动流体从所述机舱(5)输送到所述轮毂(7)中,其中,所述输送系统(20)包括旋转单元(13)作为让流体通过的连接,而且该旋转单元的一部分在操作中与所述轮毂(7)一起旋转,该旋转单元(13)被定位在所述轮毂(7)中背离所述机舱(5)与所述接口区(17)有间距的位置处,所述输送系统(20)进一步包括管道系统(11),所述管道系统从所述接口区(17)引入所述轮毂中从而到达所述旋转单元(13)而且被固定在其位置中。2.根据权利要求1所述的风力涡轮机,其被实现为具有直接连接所述转子(8)与发电机(22)的传动系的直驱型风力涡轮机。3.根据权利要求1或2所述的风力涡轮机,其中所述管道系统(11)通过从所述机舱(5)突出到所述轮毂(7)中的导轨(6)来固定在所述轮毂(7)内。4.根据权利要求3所述的风力涡轮机,其中所述导轨(6)从所述机舱(5)延伸到所述旋转单元(13)。5.根据权利要求3或4所述的风力涡轮机,其中所述导轨(11)配置有空腔,所述管道系统(11)的管被定位在所述空腔中。6.根据权利要求3-5所述的风力涡轮机,其中所述导轨(6)以这样的方式固定到所述机舱(5),即:在所述接口区(17)中,它被设置成靠近所述机舱(5)的内表面(12,14)。7.根据前述权利要求中任一项所述的风力涡轮机,其中所述旋转单元(13)直接连接到所述轮毂(7)中的液压和/或气动浆距系统(30)。8.根据前述权利要求中任一项所述的风力涡轮机,进一步包括位于所述机舱(5)中的泵(15),该泵(15)在操作中提供了输送系统中增加的流体压力。9.根据前述权利要求中任一项所述的风力涡轮机,其中所述旋转单元(13)的旋转轴线(B)被定位在连接所述转子(8)与发电机(22)的传动系的旋转轴线(A)处。10.构造具有机舱(5)和转子(8)的风力涡轮机(1',1'')的方法,所述转子(8)包括轮毂(7)和多个叶片(10),所述机舱(5)和所述轮毂(7)在接口区(17)中彼此连接,所述风力涡轮机(1',1'')进一步包括输送系统(20),以将液压和/或气动流体从所述机舱(5)输送到所述轮毂(7)中,其中所述输送系统配备有旋转单元(13)作为让流体通过的连接,该旋转单元的一部分在操作中与所述轮毂(7)一起旋转,所述旋转单元(13)被定位在所述轮毂(7)中背离所述机舱(5)与所述接口区(17)有间距的位置处,且其中安装有输送系统(20),所述输送系统进一步包括管道系统(11),所述管道系统从所述接口区(17)引入所述轮毂(7)中从而到达旋转单元(13),而且所述管道系统被固定在其位置中。2