用于风轮机的轮毂和制造所述轮毂的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102822507A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102822507A(43)申请公布日2012.12.12(21)申请号201080063814.X(71)申请人维斯塔斯风力系统有限公司(22)申请日2010.12.21地址丹麦奥尔胡斯(30)优先权数据(72)发明人安东·贝什M·L·比特什PA2009702872009.12.21DK(74)专利代理机构北京三友知识产权代理有限61/288,6172009.12.21US公司11127(85)PCT申请进入国家阶段日代理人党晓林王小东2012.08.14(51)Int.Cl.(86)PCT申请的申请数据F03D1/06(2006.01)PCT/EP2010/0703872010.12.21(87)PCT申请的公布数据WO2011/076795EN2011.06.30权利要求书权利要求书2页2页说明书说明书1010页页附图附图1212页(54)发明名称用于风轮机的轮毂和制造所述轮毂的方法(57)摘要本发明公开了用于风轮机的轮毂（1）和制造轮毂（1）的方法。轮毂（1）包括形成空心主体的连续壳体，该空心主体具有适于将轮毂（1）连接到主轴的主轴凸缘（4）并具有一个或多个叶片凸缘（5），每个叶片凸缘（5）适于将轮毂（1）连接到风轮机叶片。轮毂（1）还包括至少两个轮毂部件（2、3、7），每个轮毂部件（2、3、7）分别由可铸造材料铸造而成，接着通过一个或多个连接部分（6）将每个轮毂部件（2、3、7）连接到至少一个其它的轮毂部件（2、3、7），使得至少一个叶片凸缘（5）和/或主轴凸缘（4）包括形成其中一个轮毂部件（2、3、7）的一部分或附接到该一个轮毂部件的区段以及形成另一个轮毂部件（2、3、7）的一部分或附接到该另一个轮毂部件的区段，从而确保铸造的部件具有在制造期间尤其是在铸造期间可管理的尺寸和重量。轮毂（1）可包括布置在叶片凸缘（5）处或附近的一个或多个强化元件，例如包括距连续壳体一定距离布置的内壁（8），从而在内壁（8）和连续壳体之间形成腔体（9）。这允许叶片凸缘（5）之间的区域小或窄，从而在保持这些区域具有足CN102857A够强度和刚性的同时，减小轮毂（1）的尺寸和重量。CN102822507A权利要求书1/2页1.一种用于风轮机的轮毂，所述轮毂包括形成空心主体的连续壳体，所述空心主体具有适于将所述轮毂连接到主轴的主轴凸缘并具有一个或多个叶片凸缘，每个所述叶片凸缘适于将所述轮毂连接到风轮机叶片，所述空心主体由借助一个或多个连接部分而彼此连接的至少两个轮毂部件组装而成，每个所述轮毂部件由能铸造的材料铸造而成，其中，至少一个叶片凸缘和/或所述主轴凸缘包括形成这些轮毂部件中的一个轮毂部件的一部分或附接到该一个轮毂部件的区段以及形成另一个轮毂部件的一部分或附接到该另一个轮毂部件的区段。2.根据权利要求1所述的轮毂，其中，每个所述凸缘在所述连续壳体中形成开口，所述开口通入所述空心主体内的内部空间中。3.根据权利要求1或2所述的轮毂，其中，所述轮毂部件的数量等于所述叶片凸缘的数量；并且所述主轴凸缘包括形成这些轮毂部件中的一个轮毂部件的一部分或附接到该一个轮毂部件的区段以及形成另一个轮毂部件的一部分或附接到该另一个轮毂部件的区段。4.根据权利要求3所述的轮毂，其中，至少一个叶片凸缘包括形成这些轮毂部件中的一个轮毂部件的一部分或附接到该一个轮毂部件的区段以及形成另一个轮毂部件的一部分或附接到该另一个轮毂部件的区段。5.根据权利要求3所述的轮毂，其中，所述连接部分在两个叶片凸缘之间延伸。6.根据前述权利要求中的任一项所述的轮毂，其中，所述轮毂部件通过可逆连接部件彼此连接。7.根据权利要求6所述的轮毂，其中，所述可逆连接部件包括一个或多个螺栓配件。8.根据前述权利要求中的任一项所述的轮毂，该轮毂还包括在所述凸缘处或附近布置的一个或多个强化元件。9.根据权利要求8所述的轮毂，其中，所述强化元件包括与所述连续壳体隔开距离地布置在所述空心主体内的内壁，从而在所述内壁和所述连续壳体之间形成腔体。10.根据权利要求8或9所述的轮毂，其中，所述强化元件包括一个或多个肋。11.根据前述权利要求中的任一项所述的轮毂，该轮毂还包括至少一个加强元件，所述加强元件将第一轮毂部件的至少两个连接部分和第二轮毂部件的至少两个连接部分相互连接。12.根据权利要求11所述的轮毂，其中，所述加强元件在所述空心主体中延伸。13.根据前述权利要求中的任一项所述的轮毂，该轮毂还包括将所述轮毂部件中的至少两个相互连接的至少一个管部分。14.根据前述权利要求中的任一项所述的轮毂，该轮毂还包括在所述叶片凸缘处布置的至少一个叶片凸缘强化元件。15.根据权利要求14所述的轮毂，其中，所述叶片凸