一种车辆轴温实时监控系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102815266A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102815266A(43)申请公布日2012.12.12(21)申请号201210306955.0(22)申请日2012.08.27(71)申请人黄立勇地址239314安徽省滁州市天长市龙集乡小关村陆庄队11-1号(72)发明人黄立勇(74)专利代理机构北京品源专利代理有限公司11332代理人胡彬(51)Int.Cl.B60Q9/00(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图11页(54)发明名称一种车辆轴温实时监控系统(57)摘要本发明公开一种车辆轴温实时监控系统，在车辆的各轮轴处分别设置至少一个无线温度传感器，在车辆上设置至少一个无线集中器、一个信息接入设备、一个信息处理设备，信息处理设备连接报警器；温度传感器实时采集车辆轮轴的温度信息，并将温度信息传送给无线集中器；无线集中器汇总车辆上各轮轴的温度信息，并无线传送给信息接入设备；信息接入设备将接收到的温度信息无线传送给信息处理设备；当信息处理设备通过温度信息判定轮轴运行异常时，报警器报警。可以大大降低因为轮轴轴温过高而导致的安全事故的发生的可能，大大提高车辆的安全系数。CN102856ACN102815266A权利要求书1/1页1.一种车辆轴温实时监控系统，其特征在于，在车辆的各轮轴处分别设置至少一个无线温度传感器（1），在车辆上设置至少一个无线集中器（2）、一个信息接入设备（3）、一个信息处理设备（4），所述信息处理设备（4）连接报警器（5）；所述温度传感器（1）实时采集车辆轮轴的温度信息，并将所述温度信息传送给所述无线集中器（2）；所述无线集中器（2）汇总车辆上各轮轴的所述温度信息，并无线传送给所述信息接入设备（3）；所述信息接入设备（3）将接收到的所述温度信息无线传送给所述信息处理设备（4）；当所述信息处理设备（4）通过所述温度信息判定轮轴运行异常时，所述报警器（5）报警。2.根据权利要求1所述的车辆轴温实时监控系统，其特征在于，在车辆各轮轴部位固定至少一组降温设备（6），所述降温设备（6）受控于所述信息处理设备（4），当所述信息处理设备（4）判定轮轴异常时，所述信息处理设备（4）控制所述降温设备（4）降低异常的轮轴的轴温。3.根据权利要求2所述的车辆轴温实时监控系统，其特征在于，所述降温设备（4）为喷淋设备。4.根据权利要求1所述的车辆轴温实时监控系统，其特征在于，“所述信息处理设备（4）通过所述温度信息判定轮轴的轴温异常”具体为：当轮轴轴温超过一定阀值，所述信息处理设备（4）判断轮轴异常；和／或；在一定时间范围内，轮轴轴温升温超过一定阀值，所述信息处理设备（4）判断轮轴异常。5.根据权利要求1所述的车辆轴温实时监控系统，其特征在于，所述信息处理设备（4）控制连接显示设备（7），所述显示设备（7）用于显示所述轮轴的温度信息。2CN102815266A说明书1/2页一种车辆轴温实时监控系统技术领域[0001]本发明涉及一种车辆轴温实时监控系统。背景技术[0002]一般载重车辆在行驶过程中，车轴和车轮之间的温度一般在50摄氏度内，但是，当一些突发状况发生而导致热量迅速积累，车轴和车轮之间的温度飙升，将导致车轮无法转动，可能有翻车的危险。现有技术中存在一些检测车轴和车轮之间温度的方法，比如通过在车轴上贴测温试纸，而试纸的颜色根据车轴温度的变化而变化，通过观测试纸的颜色来监测车轴的温度，或者等车辆停止运行后，让其自动冷却，上述两种方式均存在缺点，易出错，待改进。发明内容[0003]针对现有技术存在的问题，本发明的目的在于提出一种车辆轴温实时监控系统，可以大大降低因为轮轴轴温过高而导致的安全事故的发生的可能，大大提高车辆的安全系数。[0004]为达此目的，本发明采用以下技术方案：[0005]一种车辆轴温实时监控系统，在车辆的各轮轴处分别设置至少一个无线温度传感器，在车辆上设置至少一个无线集中器、一个信息接入设备、一个信息处理设备，所述信息处理设备连接报警器；所述温度传感器实时采集车辆轮轴的温度信息，并将所述温度信息传送给所述无线集中器；所述无线集中器汇总车辆上各轮轴的所述温度信息，并无线传送给所述信息接入设备；所述信息接入设备将接收到的所述温度信息无线传送给所述信息处理设备；当所述信息处理设备通过所述温度信息判定轮轴运行异常时，所述报警器报警。[0006]在车辆各轮轴部位固定至少一组降温设备，所述降温设备受控于所述信息处理设备，当所述信息处理设备判定轮轴异常时，所述信息处理设备控制所述降温设备降低异常的轮轴的轴温。[0007]所述降温设备为喷淋设备。[0008]“所述信息处理设备通过所述温度信息判定轮轴的轴温异常”具体为：[0009]当