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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102825973102825973B(45)授权公告日2014.11.26(21)申请号201210333960.0CN101537770A,2009.09.23,CN101722791A,2010.06.09,(22)申请日2012.09.11EP2444256A1,2012.04.25,(73)专利权人浙江理工大学GB1317556A,1973.05.23,地址310018浙江省杭州市江干区二号大街审查员史改改五号(72)发明人胡明孙宝龙陈文华钱萍刘东旭(74)专利代理机构杭州浙科专利事务所(普通合伙)33213代理人吴秉中(51)Int.Cl.B60B19/00(2006.01)(56)对比文件CN202782474U,2013.03.13,CN102310710A,2012.01.11,CN1686723A,2005.10.26,CN201333898Y,2009.10.28,权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图7页附图7页(54)发明名称滚珠限位式重复折展锁解车轮机构(57)摘要本发明的滚珠限位式重复折展锁解车轮机构是通过滚珠限位装置实现轮毂轴向与周向的运动转换,即顺序运动式轮毂沿轴向运动时,与其铰接的轴向推杆做平面运动,进而带动固接在轮缘斜块上的径向推杆沿径向运动,实现车轮径向尺寸的调节;顺序运动式轮毂沿周向旋转时,滚珠限位式重复折展锁解车轮机构的轮毂、轮轴、轮辐、轮缘构成一体化的车轮结构,车轮处于锁定状态,可驱动车轮转动以实现其行驶功能。本发明能够根据不同地形状况实现车轮径向尺寸的有效调节,可以克服现有移动越障探测车对非结构化地形适应能力较差的缺陷,有效提高车轮的地形适应性。CN102825973BCN10285973BCN102825973B权利要求书1/1页1.一种滚珠限位式重复折展锁解车轮机构,由轮缘、轮辐、轮毂、轮轴组成,其特征在于:所述轮缘包括轮缘斜块(1)和内轮缘(4),所述轮辐部件包括轴向推杆(5)和径向推杆(3),所述轮毂包括顺序运动式轮毂(7),所述轮轴包括主轴(13),所述轴向推杆(5)一端铰接在所述顺序运动式轮毂(7)上,另一端与相对应的径向推杆(3)铰接,所述径向推杆(3)的另一端穿过内轮缘(4)的滑槽与所述轮缘斜块(1)固定;所述主轴(13)和顺序运动式轮毂(7)内侧通过螺纹连接;所述轮毂还包括导向滚珠(11)和轮架固定套(12),所述顺序运动式轮毂(7)通过所述导向滚珠(11)安装在轮架固定套(12)。2.如权利要求1所述的滚珠限位式重复折展锁解车轮机构,其特征在于:所述顺序运动式轮毂(7)上有槽结构,所述槽结构包括轮毂滑道后凹槽(10)、轴向滑道(9)和轮毂滑道前凹槽(8),所述轮架固定套(12)上具有半球形凹槽(14),在车轮机构展开状态下,所述导向滚珠(11)位于轮毂滑道前凹槽(8)内,在车轮机构伸缩过程中,所述导向滚珠(11)上半部分位于所述轮架固定套(12)的半球形凹槽(14)内,其下半部分位于所述顺序运动式轮毂(7)的所述轴向滑道(9)中。3.如权利要求1所述的滚珠限位式重复折展锁解车轮机构,其特征在于:所述轮缘还包括位于所述轮缘斜块(1)外侧上的轮缘齿片(2)。4.如权利要求1所述的滚珠限位式重复折展锁解车轮机构,其特征在于:所述轮轴包括轴端限位盘(6),用来限制所述顺序运动式轮毂(7)的轴向运动。5.如权利要求1所述的滚珠限位式重复折展锁解车轮机构,其特征在于:所述轴向推杆(5)和径向推杆(3)的根数是六根。6.如权利要求5所述的滚珠限位式重复折展锁解车轮机构,其特征在于:所述轮缘斜块(1)为六片,分别固接在对应的径向推杆(3)上。7.如权利要求1所述的滚珠限位式重复折展锁解车轮机构,其特征在于:在车轮机构展开状态下,所述轴向推杆(5)和径向推杆(3)展成一条直线,在车轮机构折叠状态下,所述轴向推杆(5)和径向推杆(3)的夹角为锐角。2CN102825973B说明书1/3页滚珠限位式重复折展锁解车轮机构技术领域[0001]本发明涉及一种通过调节车轮径向尺寸来提高整车越障性能的机构,具体地涉及一种滚珠限位式重复折展锁解车轮机构。背景技术[0002]复杂地形移动探测车广泛应用于星球探测、军事侦察和灾险搜救等领域,运行环境大多为复杂的、非结构化地形。为满足移动探测车高机动性、强环境感知和快速反应的性能要求,车轮作为探测车移动系统的执行部件,其构型和尺寸对探测车的驱动、越障、非结构化地形适应性具有较大影响。目前复杂地形移动探测车所采用车轮虽已具备较强驱动性能和一定越障能力,但对于多变的复杂地形适应能力均较差。发明内容[0003]为了解决现有技术中存在的上述问题,改善