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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102829983A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102829983A(43)申请公布日2012.12.19(21)申请号201210345267.5(22)申请日2012.09.18(71)申请人安徽安凯福田曙光车桥有限公司地址230051安徽省合肥市东流路2号(72)发明人宣浩李琼杨金宝何家宽刘菁(74)专利代理机构合肥天明专利事务所34115代理人金凯(51)Int.Cl.G01M17/007(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图44页(54)发明名称客车桥总成磨合检测装置(57)摘要本发明公开了一种客车桥总成磨合检测装置,包括有箱体式的底座焊接总成,设置于底座焊接总成顶部端面上的两个用于卡合客车桥总成的垫板焊接总成、油斗、浮动支撑总成和电机,支撑设置于浮动支撑总成上的传动轴和用于连接传动轴和电机的连接轴。本发明的传动轴和客车桥总成的凸缘连接,然后通过连接轴及传动轴将电机动力传递至桥总成的凸缘,从而带动桥总成里的齿轮组运转,操作者通过倾听桥总成运转噪音是否正常,从而判定桥总成磨合状况是否良好,其结构简单,安装检测方便。CN102893ACN102829983A权利要求书1/1页1.客车桥总成磨合检测装置,其特征在于:包括有箱体式的底座焊接总成,设置于底座焊接总成顶部端面上的两个用于卡合客车桥总成的垫板焊接总成、油斗、浮动支撑总成和电机,支撑设置于浮动支撑总成上的传动轴和用于连接传动轴和电机的连接轴;所述的垫板焊接总成和电机分别设置于底座焊接总成的前端和后端,且两个垫板焊接总成分别设置于底座焊接总成的两侧部,油斗位于两个垫板焊接总成之间;所述的油斗下方的底座焊接总成上设置有带有出油孔的储油箱,所述的油斗与储油箱连通。2.根据权利要求1所述的一种客车桥总成磨合检测装置,其特征在于:所述的底座焊接总成上位于传动轴和连接轴的外围设置有内罩,所述的底座焊接总成上位于电机的外围设置有外罩,外罩的前端套装连接于内罩上,后端连接于底座焊接总成上;所述的底座焊接总成上设置有支架总成,支架总成包括有固定设置于底座焊接总成上的竖直支撑杆、连接于支撑杆顶端的水平连接杆、设置于连接杆的上的用于连接内罩底端的连接板。3.根据权利要求1所述的一种客车桥总成磨合检测装置,其特征在于:所述的垫板焊接总成包括有垫板底座、多个设置于垫板底座上的竖直卡板和设置于垫板底座上的把手;所述的多个卡板中相邻两个卡板之间的空隙为卡槽。4.根据权利要求1所述的一种客车桥总成磨合检测装置,其特征在于:所述的浮动支撑总成包括有底盘座、固定连接于底盘座上方的筒体、固定连接于筒体上方的环形的丝杠螺母座、设置于丝杠螺母座内的丝杠螺母、设置于丝杠螺母座和丝杠螺母之间的轴承、设置于丝杠螺母外壁上用于转动丝杠螺母的手柄、设置于丝杠螺母内圈与丝杠螺母螺合连接的丝杠;丝杠的底端穿过丝杠螺母设置于筒体内,丝杠的顶端设置用于支撑所述传动轴的浮动块。5.根据权利要求1所述的一种客车桥总成磨合检测装置,其特征在于:所述的底座焊接总成的储油箱的上方设置有油泵、所述的油泵的进油口与储油箱连接。6.根据权利要求1所述的一种客车桥总成磨合检测装置,其特征在于:所述的底座焊接总成上设置有用于支撑连接轴的卡块。7.根据权利要求1所述的一种客车桥总成磨合检测装置,其特征在于:所述的电机选用三相电机。8.根据权利要求4所述的一种客车桥总成磨合检测装置,其特征在于:所述的浮动支撑总成的丝杠顶端设置有套管,所述的浮动块连接于套管上。9.根据权利要求4所述的一种客车桥总成磨合检测装置,其特征在于:所述的轴承包括单列向心球轴承和单向推力球轴承。2CN102829983A说明书1/3页客车桥总成磨合检测装置[0001]技术领域[0002]本发明涉及客车桥总成的检测领域,具体是一种客车桥总成磨合检测装置。背景技术[0003]许多汽车车桥制造厂家,对于中、后桥总成出厂前技术状况的检测工序重视不足,有时检测有时甚至不检测:比如,设备本身通用性差,有些品种可检测,有些则不能;批量大的桥型检测,批量小的品种不检测。比如客车桥总成磨合程度的检测,现今还没有配套的检测装置进行检测,所以就造成了出厂后的客车桥总成的磨合合格率不高的问题。发明内容[0004]本发明要解决的技术问题是提供一种客车桥总成磨合检测装置,解决现有的客车桥总成出厂后磨合状况异常率高的问题。[0005]本发明的技术方案为:客车桥总成磨合检测装置,包括有箱体式的底座焊接总成,设置于底座焊接总成顶部端面上的两个用于卡合客车桥总成的垫板焊接总成、油斗、浮动支撑总成和电机,支撑设置于浮动支撑总成上的传动轴和用于连接传动轴和电机的连接轴;所述的垫板焊接总成和电机分别设置于底座焊接总成的前端和