一种液力变矩器上涡轮组件定位工装.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102837203A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102837203A(43)申请公布日2012.12.26(21)申请号201210358305.0(22)申请日2012.09.24(71)申请人安徽理工大学地址232001安徽省淮南市舜耕中路168号(72)发明人陈凯屈淑亚王岩(74)专利代理机构安徽信拓律师事务所34117代理人娄尔玉(51)Int.Cl.B23Q3/00(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图11页(54)发明名称一种液力变矩器上涡轮组件定位工装(57)摘要一种液力变矩器上涡轮组件定位工装，涉及涡轮工装设备，设置与车削床上，包括圆柱形底盘，其特征在于：所述的圆柱形底盘上安装有三个卡爪，圆柱形底盘中间安装一底座，所述底座上安装一转轴；所述圆柱形底盘一侧面上设有一螺孔，通过螺孔可对工装进行拆卸、涨紧、维修等。本发明的有益效果是：结构简单，操作方便，在车削涡轮组件时，能够保证涡轮座和涡轮的同轴度、垂直度要求，车削质量稳定，能够保证变矩器性能的一致性。CN102837ACN102837203A权利要求书1/1页1.一种液力变矩器上涡轮组件定位工装，设置与车削床上，包括圆柱形底盘，其特征在于：所述的圆柱形底盘上安装有三个卡爪，圆柱形底盘中间安装一底座，所述底座上安装一转轴。2.根据权利要求1所述的一种液力变矩器上涡轮组件定位工装，其特征在于：所述转轴穿过圆柱形底盘及底座，与车削床上的传动机构连接。3.根据权利要求1所述的一种液力变矩器上涡轮组件定位工装，其特征在于：所述转轴底部设有卡槽，卡槽与涡轮组件上的卡孔相配合。4.根据权利要求1所述的一种液力变矩器上涡轮组件定位工装，其特征在于：所述转轴前部设有螺纹。5.根据权利要求1所述的一种液力变矩器上涡轮组件定位工装，其特征在于：所述圆柱形底盘一侧面上设有一螺孔。2CN102837203A说明书1/2页一种液力变矩器上涡轮组件定位工装技术领域[0001]本发明涉及涡轮工装设备，具体涉及一种液力变矩器上涡轮组件定位工装。背景技术[0002]液力变矩器是广泛应用于汽车、叉车、工程机械及国防装备的液力传动机械。液力变矩器利用动液传动，不但传递了扭矩而且以倍率增加了扭矩，使发动机实现软起动，主机的牵引力和速度自动适应负荷和道路的变化。无级变速减少换档次数，提高机车的通过性，减少司驾人员的疲劳度，延长发动机及传动机械的寿命。其结构由泵轮、涡轮、导轮在内的液力元件组成。其泵轮、涡轮及导轮上都设置有三维立体曲面的叶片。现有技术中在车削涡轮组件时，因涡轮座与涡轮是焊和件，现有设备不能保证涡轮座与涡轮的同轴度与垂直度要求，因此质量不高，对于变矩器性能的一致性也造成影响。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题在于提供一种能够保证涡轮座与涡轮的同轴度、垂直度要求的液力变矩器上涡轮组件定位工装。[0004]本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现，[0005]一种液力变矩器上涡轮组件定位工装，设置与车削床上，包括圆柱形底盘，其特征在于：所述的圆柱形底盘上安装有三个卡爪，圆柱形底盘中间安装一底座，所述底座上安装一转轴。[0006]所述转轴穿过圆柱形底盘及底座，与车削床上的传动机构连接。[0007]所述转轴底部设有卡槽，卡槽与涡轮组件上的卡孔相配合。[0008]所述转轴前部设有螺纹，当涡轮组件安装在转轴上时，用螺母再将其固定。[0009]所述圆柱形底盘一侧面上设有一螺孔，通过螺孔可对工装进行拆卸、涨紧、维修等。[0010]本发明的有益效果是：结构简单，操作方便，在车削涡轮组件时，能够保证涡轮座和涡轮的同轴度、垂直度要求，车削质量稳定，能够保证变矩器性能的一致性。附图说明[0011]图1为本发明结构示意图。具体实施方式[0012]为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。[0013]如图1所示，一种液力变矩器上涡轮组件定位工装，设置与车削床上，包括圆柱形底盘1，在圆柱形底盘1上安装有三个卡爪3，圆柱形底盘1中间安装一底座7，底座7上安装一转轴4，转轴4穿过圆柱形底盘1及底座7，与车削床上的传动机构连接；转轴4底部设3CN102837203A说明书2/2页有卡槽6，卡槽6与涡轮组件上的卡孔相配合，转轴4前部设有螺纹5，当涡轮组件安装在转轴上时，用螺母将其固定。[0014]圆柱形底盘1一侧面上设有一螺孔2，通过螺孔2可对工装进行拆卸、涨紧、维修等。[0015]以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的