用于车辆的发动机系统及其操作方法.pdf
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相关资料
用于车辆的发动机系统及其操作方法.pdf
本发明涉及确定和响应于双涡轮增压发动机中不响应的废气门的方法和系统,其中提供一种操作包括具有经共同进气歧管可操作地连接到至少两个涡轮增压器的第一汽缸组和第二汽缸组的发动机的发动机系统的方法,该方法包括:在第一模式期间,响应于由沿第一汽缸组的排气通道设置的第一排气传感器提供的反馈,改变向第一汽缸组提供的燃料量,并响应于由沿第二汽缸组的排气通道设置的第二排气传感器提供的反馈,改变向第二汽缸组提供的燃料量;及在第二模式期间,响应于对第一排气传感器提供的第一温度指示和第二排气传感器提供的第二温度指示的比较,调节至
用于检测目标的车辆系统及其操作方法.pdf
本发明公开了一种用于检测目标的车辆系统及其操作方法,识别接近车辆的运动目标并发出警告,系统包括安装在车辆前方或后方的图像输入单元,用于捕捉车辆附近的图像;分析图像以检测接近车辆的运动目标的目标检测单元;用于从界面输出针对来自目标检测单元的运动目标的警告的控制单元。利用背景关键点的运动来提取上一幅图像和当前图像之间的差别图像,以此来检测运动目标;并通过追踪运动状态来发出警告。即使运动目标不具有关键点也很容易被检测到,且基于目标检测的计算量非常小,因此,所产生的工作量降低易于实时处理,并提高了用渐近法确定运动
用于车辆的转向组件及其操作方法.pdf
提供了一种用于使车辆转向的转向组件。转向组件包括:具有能旋转地安装至其的第一轮的第一转向节,用于使得第一转向节能够沿着第一弧形路径位移的第一回转机构,以及用于当第一转向节沿着第一弧形路径位移时使第一转向节枢转以保持第一轮相对于第一弧形路径相切地定向的第一导向机构。第一弧形路径相对于车辆的中心纵向轴线是凹入的并与第一框架构件隔开,从而与车辆的中心纵向轴线离开一距离,当第一转向节枢转时,该距离足以防止第一轮与第一框架构件接触。进一步提供了一种操作该转向组件的方法。
用于控制车辆的电子设备及其操作方法.pdf
本公开涉及一种用于控制车辆的电子设备及其操作方法。该电子设备包括:第一通信模块,该第一通信模块被配置为支持低频通信;第二通信模块,该第二通信模块被配置为支持蜂窝通信;至少一个传感器;至少一个处理器;以及与该处理器电连接的存储器,其中,该存储器可以存储指令,当所述指令被执行时,所述指令使得所述至少一个处理器执行以下操作:基于至少一个传感器检测所述电子设备的运动,并且基于电子设备的运动信息,经由第二通信模块向另一电子设备发送用于控制关于与另一电子设备的低频通信的激活状态的信号。其他实施例是可能的。
飞机发动机燃料系统及其操作方法.pdf
本发明公开一种飞机发动机燃料系统900,该飞机发动机燃料系统900具有:燃气涡轮发动机101;涡轮增压器910;压缩机排放空气系统930,该压缩机排放空气系统930用于将来自燃气涡轮发动机101的压缩机空气(A)提供给涡轮增压器910;以及燃料输送系统940,该燃料输送系统940用于将来自涡轮增压器910的压缩气态燃料(G)提供给燃气涡轮发动机101,由此压缩机空气(A)为涡轮增压器910提供动力并且涡轮增压器910将压缩气态燃料(G)泵送至燃气涡轮发动机101。还公开一种操作飞机发动机燃料系统900的方