用于摩擦离合器补偿调节装置的保持架和摩擦离合器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102893045A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102893045A(43)申请公布日2013.01.23(21)申请号201180024445.8(74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司(22)申请日2011.06.0372002代理人侯鸣慧(30)优先权数据102010025448.72010.06.29DE(51)Int.Cl.102010033505.32010.08.05DEF16D13/75(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日2012.11.16(86)PCT申请的申请数据PCT/DE2011/0011602011.06.03(87)PCT申请的公布数据WO2012/000464DE2012.01.05(71)申请人舍弗勒技术股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人M·施奈德G·阿纳特权利要求书权利要求书2页2页说明书说明书66页页附图附图33页(54)发明名称用于摩擦离合器补偿调节装置的保持架和摩擦离合器(57)摘要本发明涉及一种用于摩擦离合器补偿调节装置的保持架，包括用于支承与小齿轮连接的丝杠的第一保持臂和用于支承该丝杠的第二保持臂，该丝杠用于使旋拧到所述丝杠上的丝杠螺母轴向移动，所述第二保持臂与所述第一保持臂隔开间距。此外设置有在所述第一保持臂和第二保持臂之间延伸的紧固件，它用于将保持架与斜坡系统的一部分相固定。根据本发明，所述紧固件具有至少一个标记，用于将所述丝杠的位置与所述摩擦离合器的磨损状态相对应。由此能够指示所述摩擦离合器的磨损状态，使得所述摩擦离合器的故障分析被简化并且所述摩擦离合器的维护友好性提高。CN10289345ACN102893045A权利要求书1/2页1.一种用于摩擦离合器（10）的补偿调节装置的保持架，该保持架具有：一个第一保持臂（26），用于支承一个与一小齿轮（20）相连接的丝杠（22），该丝杠（22）用于使旋拧在所述丝杠（22）上的丝杠螺母（24）轴向运动；一个与所述第一保持臂（26）隔开间距的第二保持臂（28），用于支承所述丝杠（22）以及一个在所述第一保持臂（26）和第二保持臂（28）之间延伸的紧固件（30），用于固定所述保持架（18）与一个斜坡系统的一部分，其特征在于，所述紧固件（30）具有至少一个标记（34），用于使所述丝杠螺母（24）的位置与所述摩擦离合器（10）的磨损状态相对应。2.根据权利要求1所述的保持架，其特征在于，所述至少一个标记通过所述紧固件（30）的打印和/或表面处理和/或造型构成。3.根据权利要求1或2所述的保持架，其特征在于，所述至少一个标记通过所述紧固件（30）中的一材料缺口（34）构成，尤其通过激光切割构成。4.根据权利要求1至3中任意一项所述的保持架，其特征在于，所述至少一个标记（34）指示磨损储备量，尤其是预计的剩余工作时间。5.根据权利要求1至4中任意一项所述的保持架，其特征在于，所述第一保持臂（26）、第二保持臂（28）和紧固件（30）构造成一体的。6.一种用于操作摩擦离合器（10）的斜坡系统的调节单元，该调节单元用于对可相对于反压板运动的压板（40）的由磨损引起的错误间距进行补偿调节，该压板用于将离合器片压紧在所述反压板和压板（40）之间，所述调节单元具有一与一小齿轮（20）相连接的丝杠（22），其中，所述丝杠（22）由一个根据权利要求1至5中任意一项所述的、能够与所述斜坡系统的对应斜坡相固定的保持架（18）支承，并且，丝杠螺母（24）旋拧到所述丝杠（22）上，该丝杠螺母能够与一斜坡系统的能够在圆周方向上相对地在所述对应斜坡上滑动的斜坡环相固定，其中，所述丝杠螺母（24）具有一与所述保持架（18）的所述至少一个标记（34）共同作用的指示元件（36）。7.根据权利要求5所述的调节单元，其特征在于，所述指示元件（36）相对于所述紧固件（30）具有最大间距Smax，其中，0.0mm≤Smax≤5.0mm，特别是0.1mm≤Smax≤2.0mm，优选0.2mm≤Smax≤1.0mm并且特别优选0.3mm≤Smax≤0.5mm。8.一种用于摩擦离合器的补偿调节装置，具有根据权利要求6或7所述的调节单元和一个啮合到小齿轮（20）中的棘爪，用于在可相对于反压板运动的压板（40）由磨损引起错误间距时使所述小齿轮（20）扭转，该压板用于将离合器片压紧在所述反压板和压板（40）之间，其中，所述保持架（18）的紧固件（30）与一个对应斜坡相连接并且所述丝杠螺母（24）与一斜坡系统的在圆周方向上在所述对应斜坡上相对滑动的斜坡环相连接，用于对所述由磨损引起的错误间距进行补偿调节。9.一种用于机动车的摩擦离合器，具有一个反压板，一个可相对于所述反压板运动的压板（30），用于将离合器片压紧