扰流叶片、燃烧器和燃气轮机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102906500A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102906500A(43)申请公布日2013.01.30(21)申请号201080048386.3(51)Int.Cl.(22)申请日2010.08.23F23C7/00(2006.01)F23R3/14(2006.01)(30)优先权数据F23R3/28(2006.01)102009038845.12009.08.26DE(85)PCT申请进入国家阶段日2012.04.26(86)PCT申请的申请数据PCT/EP2010/0622142010.08.23(87)PCT申请的公布数据WO2011/023648DE2011.03.03(71)申请人西门子公司地址德国慕尼黑(72)发明人A.贝彻M.卡诺沃尔夫A.克鲁格T.克里格S.斯塔灵U.沃兹(74)专利代理机构北京市柳沈律师事务所11105代理人郝俊梅权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书44页页附图附图66页(54)发明名称扰流叶片、燃烧器和燃气轮机(57)摘要本发明涉及一种扰流叶片(19)，包括第一可燃气体喷嘴(21)和另外附加的第二可燃气体喷嘴(23)，其中，第一可燃气体喷嘴(21)由第一分配器管(61)供给，以及第二可燃气体喷嘴(23)由第二分配器管(65)供给，在这里，分配器管(61、65)集成在扰流叶片(19)中，其中，扰流叶片(19)设计为，在第一分配器管(61)与第二分配器管(65)之间分成两个扰流叶片半部(19a、19b)。此外本发明还涉及一种燃烧器和一种燃气轮机。CN102965ACN102906500A权利要求书1/1页1.一种扰流叶片（19），包括一个第一可燃气体喷嘴（21）和另外附加的第二可燃气体喷嘴（23），其中，第一喷嘴（21）由第一分配器管（61）供给，以及第二喷嘴（23）由第二分配器管（65）供给，在这里，分配器管（61、65）集成在扰流叶片（19）中，其特征为：扰流叶片（19）设计为，在第一分配器管（61）与第二分配器管（65）之间分成两个扰流叶片半部（19a、19b）。2.按照权利要求1所述的扰流叶片（19），其特征为，所述两个扰流叶片半部（19a、19b）可以分开制造。3.按照权利要求1或2所述的扰流叶片（19），其特征为，所述扰流叶片半部（19a、19b）安装在供给燃烧用空气的环形空气通道（17）内，以及在工作时具有一个流动方向（100），以及在上游分别与第一燃料分配器通道（29）和第二燃料分配器通道（31）连接，其中，第一和第二燃料分配器通道（29、31）设置在中央燃料供给装置（27）内。4.按照权利要求1或2所述的扰流叶片（19），其特征为，所述扰流叶片半部（19a、19b）安装在供给燃烧用空气的环形空气通道（17）内，所述环形空气通道围绕中央燃料供给装置（27），其中，第一燃料喷嘴（21）由在中央燃料供给装置（27）内的第一燃料分配器供给装置（29）供给，以及第二燃料喷嘴（23）由在中央燃料供给装置（27）内的第二燃料分配器通道（31）供给。5.按照权利要求4所述的扰流叶片（19），其特征为，燃料分配器供给装置（29）具有一个流动方向（100）和包括供给管（55），该供给管在下游与扰流叶片（19a、19b）之一连接，以及包括环形附加件（60），其中，供给管（55）在上游与该环形附加件（60）连接，其中，环形附加件（60）沿流向看连接在燃料分配器通道（31）上游。6.按照权利要求2至5之一所述的扰流叶片（19），其特征为，所述两个扰流叶片半部（19a、19b）在下游有配合塞（90a、90b）以及在上游具有滑座（85a、85b）。7.按照权利要求6所述的扰流叶片（19），其特征为，所述滑座（85a、85b）在上游至少部分伸入中央燃料供给装置（27）内。8.按照权利要求2至7之一所述的扰流叶片（19），其特征为，所述两个扰流叶片半部（19a、19b）分别具有螺母（86a、86b），借助所述螺母可以拧紧扰流叶片半部（19a、19b），使其压靠在环形空气通道（17）下游的界壁（17b）上。9.一种燃烧器，具有按照前列诸权利要求之一所述的扰流叶片（19）。10.一种燃气轮机，具有至少一个按照权利要求9所述的燃烧器。2CN102906500A说明书1/4页扰流叶片、燃烧器和燃气轮机技术领域[0001]本发明涉及一种尤其燃气轮机中燃烧器的扰流叶片。此外本发明还涉及一种燃烧器和一种燃气轮机。背景技术[0002]鉴于全世界致力于降低尤其燃气轮机中燃烧装置的有害物排放量，近些年发展了一些氮氧化物(NOx)排放量特别低的燃烧器。在这方面非常有价值的是，这些燃烧器不仅可以用一种燃料工作，而且还尽可能可以用不同的燃料工作，例如按选择使用油和天然气或